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1. 職位簡介：
作為整車駕駛性能的最終“把關者”與“集成樞紐”，負責統(tǒng)領并協(xié)調動力、底盤、ADAS等各領域，確保從經濟、舒適到運動、彈射、爆胎穩(wěn)定等全域駕駛功能的最終用戶體驗無縫融合。主導跨系統(tǒng)性能目標的制定與驗收，并通過系統(tǒng)性的主觀評價與客觀測試，確保整車級的駕駛質感與性能表現(xiàn)達成產品定義目標。
2、職責描述
1 制定整車級的駕駛性能集成目標與驗收標準，驅動各子系統(tǒng)（動力、底盤、ADAS）達成共識并交付。
2 主導跨域功能（如預瞄、預碰撞車身準備）的性能協(xié)調與系統(tǒng)集成策略的制定與驗證。
3 組織并主導針對駕駛模式、彈射起步、爆胎穩(wěn)定等核心功能的整車級主觀評價與客觀測試。
3. 任職要求：
教育背景：
? 本科及以上學歷，車輛工程、動力機械、自動化及相關專業(yè)。
工作經驗：
? 3年以上整車性能集成、駕駛性開發(fā)或相關系統(tǒng)（動力/底盤/ADAS）開發(fā)經驗。
? 具備深厚的整車知識，深刻理解動力總成、底盤、ADAS系統(tǒng)的工作原理與性能邊界。
? 擁有駕駛模式、彈射起步等復雜功能集成或整車評價經驗者優(yōu)先。
知識、技能與其他：
? 具備更好的整車駕駛感覺和系統(tǒng)化的主觀評價能力，能精準描述并量化駕駛體驗。
? 精通整車電氣架構和系統(tǒng)交互邏輯，具備出色的跨部門溝通、協(xié)調和推動能力。
? 具備系統(tǒng)化思維和強烈的用戶視角，對整車駕駛質感有追求。
4 負責發(fā)動機啟停等功能的整車級平順性集成驗證，確保用戶體驗的一致性。
5 識別并精準定位跨系統(tǒng)性能瓶頸與交互問題，驅動相關責任領域進行優(yōu)化與閉環(huán)。
6 建立并維護整車駕駛性能評價體系與數(shù)據庫，輸出權威的集成驗證報告與性能達標判斷。
7 管理性能集成過程中的技術與協(xié)作風險，確保最終交付的駕駛體驗符合產品定義要求。