崗位職責(聚焦汽車控制領域產(chǎn)品高精度、高安全性特性)
(一)過程檢驗執(zhí)行:覆蓋核心工序,保障產(chǎn)品合規(guī)性
- 關鍵工序定點檢驗:針對 ABS(防抱死制動系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定程序)、ACU(汽車控制器)產(chǎn)線核心工序(如 PCB 貼片、選擇性波峰焊、芯片焊接、線束插拔、密封性測試、功能校準),按《IPQC 檢驗作業(yè)指導書》執(zhí)行定點檢驗 —— 每 2 小時抽樣 1 次,抽樣比例遵循 AQL 1.0 標準,重點核查:
- 貼片精度(如芯片引腳偏移量≤0.1mm)、焊接質量(無虛焊、連焊、焊錫量異常,符合 IPC-A-610 標準);
- 密封性測試參數(shù)(如 ACU 外殼防水等級需達 IP6K9K,測試壓力 0.8MPa 下無泄漏);
- 功能校準數(shù)據(jù)(如 ABS 壓力傳感器輸出值偏差≤±2% FS,ESC 角速度傳感器精度誤差≤0.5°/s),確保關鍵參數(shù) 100% 符合設計規(guī)范。
- 物料一致性核查:在產(chǎn)線換型(如切換不同車型 ACU 產(chǎn)品)或批次物料更換時,核對投入物料(如芯片型號、線束規(guī)格、密封膠品牌)與 BOM 清單、工程圖紙一致性,重點排查 “錯料、混料” 風險(如避免不同耐壓等級的電容混用),并記錄《物料一致性核查表》,確保物料合規(guī)率 100%。
- 檢驗記錄與追溯:實時填寫《IPQC 過程檢驗記錄表》,詳細記錄檢驗時間、工位、抽樣數(shù)量、合格數(shù)、不良現(xiàn)象(如 “ACU 功能測試無響應”“ESC 線束接口松動”)及不良品編號,確保每批產(chǎn)品質量數(shù)據(jù)可追溯至具體工位、操作員與物料批次,支撐后續(xù)質量分析。
(二)質量異常管控:快速響應,阻斷不良流轉
- 異常識別與預警:在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)質量異常(如某批次 ACU 密封性測試不合格率≥5%、ABS 焊接虛焊率超標),立即暫停對應工位生產(chǎn),懸掛 “質量異常待處理” 標識,第一時間向 QE 工程師、產(chǎn)線主管匯報,同步填寫《質量異常通知單》,明確異?,F(xiàn)象、發(fā)生工位、影響范圍,避免不良品流入下工序。
- 異常跟進與驗證:配合 QE 工程師開展異常原因分析(如協(xié)助拆解不良品、提供檢驗數(shù)據(jù)),跟蹤整改措施落地(如 “更換密封膠批次”“調(diào)整波峰焊溫度參數(shù)”),并對整改后的首件產(chǎn)品進行全項復檢驗證,確認合格后方可允許產(chǎn)線恢復生產(chǎn),確保整改有效性 100%。
- 不良品隔離與標識:對檢驗發(fā)現(xiàn)的不良品,按 “不良類型”(如功能不良、外觀不良、尺寸不良)分區(qū)存放于專用不良品箱,張貼清晰標識(含產(chǎn)品型號、批次、不良現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)日期),嚴禁與合格品混放,同時協(xié)助質量部完成不良品統(tǒng)計與分析,為質量改進提供依據(jù)。
(三)過程合規(guī)監(jiān)督:保障生產(chǎn)流程符合質量要求
- 作業(yè)規(guī)范監(jiān)督:巡查產(chǎn)線操作員是否嚴格執(zhí)行《標準作業(yè)指導書》(SOP),重點監(jiān)督高風險操作(如 ACU 芯片焊接時的靜電防護措施 —— 操作員是否佩戴防靜電手環(huán)并接地、焊接溫度是否按 SOP 設定)、檢驗員是否按標準開展首件檢驗(如每班次開班前必須完成首件全項檢驗,合格后方可量產(chǎn)),對違規(guī)操作立即制止并糾正,記錄《作業(yè)規(guī)范監(jiān)督表》。
- 檢驗設備校驗監(jiān)督:定期核查產(chǎn)線檢驗設備(如密封性測試儀、功能測試臺、扭矩扳手)的校準狀態(tài),確認設備校準標簽在有效期內(nèi)(如扭矩扳手每 3 個月校準 1 次),若發(fā)現(xiàn)設備未校準、校準過期或精度異常(如測試臺顯示值與標準件偏差超允許范圍),立即停用設備并聯(lián)系計量部門處理,確保檢驗設備精度合規(guī)。
- ESG 合規(guī)監(jiān)督:結合公司 ESG 目標,監(jiān)督產(chǎn)線過程中的環(huán)保與安全合規(guī)性 —— 如焊接工位排煙系統(tǒng)是否正常運行(避免助焊劑煙霧超標)、危廢(如廢棄焊錫渣、不合格 PCB 板)是否按規(guī)定分類投放至專用回收箱、操作員是否正確佩戴勞保用品(如防靜電服、防化護目鏡),推動 “質量 - 環(huán)境 - 安全” 協(xié)同管控。
任職要求(匹配汽車控制領域產(chǎn)品高精度檢驗需求)?
(一)學歷與專業(yè)背景?
- 大專及以上學歷,電子信息工程、汽車工程、機電一體化、質量管理等相關專業(yè),1 年及以上汽車電子類產(chǎn)品(如控制器、傳感器)產(chǎn)線 IPQC 工作經(jīng)驗,有 ABS/ESC/ACU 產(chǎn)品檢驗經(jīng)驗者優(yōu)先。?
- 熟悉汽車電子零部件生產(chǎn)工藝(如 SMT 貼片、選擇性波峰焊、電子組裝、功能測試),了解 ABS/ESC/ACU 產(chǎn)品核心功能與質量特性(如防水、抗電磁干擾、精度要求)者加分。?
(二)專業(yè)知識與技能?
- 檢驗知識:掌握 IQC/IPQC/FQC 檢驗基本流程,熟悉 AQL 抽樣標準(如 GB/T 2828.1)、電子元器件外觀檢驗標準(如 IPC-A-610),能看懂汽車電子類產(chǎn)品工程圖紙(如 PCB 板圖紙、線束接口圖紙),識別關鍵尺寸與參數(shù)要求。?
- 工具操作:能熟練操作產(chǎn)線常用檢驗設備與工具,如:?
- 功能測試類:ABS/ESC/ACU 功能測試臺(能讀取并判斷測試數(shù)據(jù)是否合格);?
- 精度測量類:游標卡尺(精度 0.02mm)、千分尺(精度 0.001mm)、扭矩扳手(能設定并校準扭矩值);?
- 輔助工具:防靜電手環(huán)測試儀、密封性測試儀(能設置測試壓力與時間),具備基礎的設備異常識別能力(如發(fā)現(xiàn)測試臺報錯時能初步判斷原因)。?
- 異常處理:具備基礎的質量異常識別與判斷能力,能清晰描述異?,F(xiàn)象(如 “ACU 通電后指示燈不亮,功能測試無響應”),配合 QE 工程師開展簡單的原因排查(如檢查線束是否插緊、測試參數(shù)是否正確)。?
(三)綜合素養(yǎng)?
- 細致嚴謹:對數(shù)字、參數(shù)敏感,具備高度的責任心與專注力,能在重復檢驗工作中精準識別細微不良(如 ACU 外殼微小劃痕、PCB 板引腳輕微變形),避免因疏忽導致不良品流出。?
- 執(zhí)行力與響應速度:能嚴格執(zhí)行檢驗標準與工作安排,在發(fā)現(xiàn)質量異常時快速響應(如立即暫停工位、上報異常),具備較強的現(xiàn)場問題處理意識,不拖延、不推諉。?
- 溝通協(xié)作:具備良好的溝通能力,能清晰與產(chǎn)線操作員、QE 工程師、主管對接檢驗需求與異常情況,配合跨部門開展質量改進工作;同時具備基礎的文檔填寫能力,能規(guī)范記錄檢驗數(shù)據(jù)與報告。?
- 安全與合規(guī)意識:了解汽車電子生產(chǎn)過程中的安全規(guī)范(如靜電防護、設備操作安全),具備 ESG 基礎認知(如危廢分類、環(huán)保操作要求),能自覺遵守公司安全與環(huán)保制度。?