職位描述
航空器概念設(shè)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)飛機(jī)性能設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)氣動(dòng)設(shè)計(jì)CATIAMATLABSIMULINFOIL/XFLR5或AVL
崗位職責(zé)：
1) 需求分析與指標(biāo)定義：解讀客戶/市場需求，轉(zhuǎn)化為可量化的性能參數(shù)（航程、載荷、升阻比等）。制定《飛機(jī)總體技術(shù)方案》，明確設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（如翼載、推重比、適航條款符合性）；
2）主導(dǎo)氣動(dòng)布局選型，提出多種構(gòu)型進(jìn)行對(duì)比，解決技術(shù)沖突，選擇最優(yōu)技術(shù)路徑；
3)協(xié)調(diào)氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、航電、動(dòng)力等子系統(tǒng)，平衡性能、重量、成本、可靠性等矛盾需求。負(fù)責(zé)無人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案的論證、評(píng)估、計(jì)算等工作.包括初始參數(shù)確定、總體布局、重量特性分析、總體布置、動(dòng)力選型等；
4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)控制、設(shè)備選型、指標(biāo)分配、接口控制、試驗(yàn)試飛規(guī)劃、適航支持等；
5）制定技術(shù)路線圖，控制進(jìn)度、預(yù)算和風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)調(diào)跨部門團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作。
2）主導(dǎo)氣動(dòng)布局選型，提出多種構(gòu)型進(jìn)行對(duì)比，解決技術(shù)沖突，選擇最優(yōu)技術(shù)路徑；
3)協(xié)調(diào)氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、航電、動(dòng)力等子系統(tǒng)，平衡性能、重量、成本、可靠性等矛盾需求。負(fù)責(zé)無人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案的論證、評(píng)估、計(jì)算等工作.包括初始參數(shù)確定、總體布局、重量特性分析、總體布置、動(dòng)力選型等；
4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)控制、設(shè)備選型、指標(biāo)分配、接口控制、試驗(yàn)試飛規(guī)劃、適航支持等；
5）制定技術(shù)路線圖，控制進(jìn)度、預(yù)算和風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)調(diào)跨部門團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作。
任職要求：
學(xué)歷要求:碩士及以上，重點(diǎn)航空院校畢業(yè)優(yōu)先
專業(yè)要求:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程、空氣動(dòng)力學(xué)/流體力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)等航空航天相關(guān)專業(yè)
工作經(jīng)驗(yàn)：
專業(yè)要求:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程、空氣動(dòng)力學(xué)/流體力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)等航空航天相關(guān)專業(yè)
工作經(jīng)驗(yàn)：
8年以上飛機(jī)總體設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，具備工程實(shí)踐與項(xiàng)目管理全生命周期經(jīng)驗(yàn)，至少2個(gè)型號(hào)完整經(jīng)驗(yàn)，參與過飛機(jī)從概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、制造到試飛、適航認(rèn)證的全流程，熟悉制造、測試、維護(hù)環(huán)等節(jié)的約束條件。
資歷要求：
1）具備創(chuàng)新能力，可獨(dú)立完成一款新型飛機(jī)的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)。
2）掌握飛機(jī)設(shè)計(jì)原理、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、推進(jìn)系統(tǒng)、材料科學(xué)、控制工程等基礎(chǔ)學(xué)科。
3）熟悉適航規(guī)章（如FAA、EASA、CAAC）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及飛機(jī)研制程序。
4)具備系統(tǒng)集成能力，掌握多學(xué)科優(yōu)化和權(quán)衡分析方法。
5）具備項(xiàng)目管理能力，抗壓與決策力。
6）熟練使用Catia、氣動(dòng)分析軟件XFOIL/XFLR5或AVL、MATLAB/Simulink、概念設(shè)計(jì)及快速建模等軟件。
資歷要求：
1）具備創(chuàng)新能力，可獨(dú)立完成一款新型飛機(jī)的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)。
2）掌握飛機(jī)設(shè)計(jì)原理、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、推進(jìn)系統(tǒng)、材料科學(xué)、控制工程等基礎(chǔ)學(xué)科。
3）熟悉適航規(guī)章（如FAA、EASA、CAAC）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及飛機(jī)研制程序。
4)具備系統(tǒng)集成能力，掌握多學(xué)科優(yōu)化和權(quán)衡分析方法。
5）具備項(xiàng)目管理能力，抗壓與決策力。
6）熟練使用Catia、氣動(dòng)分析軟件XFOIL/XFLR5或AVL、MATLAB/Simulink、概念設(shè)計(jì)及快速建模等軟件。
工作地點(diǎn)
西安雁塔區(qū)佳貝大廈
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職位發(fā)布者
劉女士/人力資源部長
立即溝通
陜西華鷹眾行航空科技有限公司關(guān)于我們?nèi)A鷹眾行航空科技有限公司創(chuàng)立于2022年，位于西安，注冊(cè)資本5000萬，是一家專注于大型無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的科技創(chuàng)新型企業(yè)。公司致力于研發(fā)載重噸級(jí)以上大型無人駕駛運(yùn)輸機(jī)和eVTOL，為客戶提供低成本、高時(shí)效的無人航空運(yùn)輸和特種作業(yè)解決方案。我們的優(yōu)勢(shì) 1.研發(fā)實(shí)力：核心團(tuán)隊(duì)源自國內(nèi)飛機(jī)研發(fā)體系的資深航空專家，擁有卓越的民用飛機(jī)整體技術(shù)研發(fā)能力，商業(yè)航空經(jīng)驗(yàn)超過20年，完全擁有HE-1無人機(jī)系統(tǒng)、H220 eVTOL的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2.取證經(jīng)驗(yàn)：團(tuán)隊(duì)具備C919、蛟龍600、運(yùn)8C、MA700、TP500共5個(gè)型號(hào)的成功適航取證經(jīng)驗(yàn)。3.國際化戰(zhàn)略布局：德國:技術(shù)合作+海外取證+市場合作，東南亞:試點(diǎn)先行+場景驅(qū)動(dòng)；中東:合資破局+本土賦能；中亞:農(nóng)業(yè)打底+物流破局+生態(tài)共贏。應(yīng)用領(lǐng)域物流運(yùn)輸緊急救援通信支持環(huán)境健側(cè)氣象調(diào)節(jié)地理測繪
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