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更新于 9月9日

高級知識產(chǎn)權(quán)管理工程師(IPR)

1-1.5萬
  • 廈門湖里區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

國內(nèi)專利代理ITAREAR船舶/航空/航天/火車制造
工作職責(zé):
1、專利全生命周期管理:負(fù)責(zé)公司核心技術(shù)的專利挖掘、布局、申請、維護(hù)、許可和訴訟支持等工作,構(gòu)建并完善公司的專利保護(hù)網(wǎng)。
2、技術(shù)成果保護(hù):深入研發(fā)部門,與技術(shù)工程師密切溝通,進(jìn)行技術(shù)訪談,識別創(chuàng)新點,完成專利檢索和分析,評估專利性和風(fēng)險。
3、風(fēng)險防控與預(yù)警:進(jìn)行競爭對手專利監(jiān)控與自由實施(FTO)分析,出具知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險預(yù)警報告,為研發(fā)立項、產(chǎn)品上市和海外市場拓展提供決策支持。
4、知識產(chǎn)權(quán)體系建設(shè):制定和完善公司知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的管理制度、流程和規(guī)范,推動企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理體系的建設(shè)與優(yōu)化。
5、培訓(xùn)與意識提升:面向研發(fā)人員定期組織知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn),提升全公司的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識和能力。
6、外部機構(gòu)管理:管理與協(xié)調(diào)外部專利代理機構(gòu)、律所等合作資源,確保專利申請質(zhì)量與成本效率。
任職資格:
1、學(xué)歷與專業(yè):
①本科及以上學(xué)歷,航空航天類、機械工程、自動化、電子工程、材料科學(xué)、計算機等理工科專業(yè)背景。
②具備理工科和法學(xué)(知識產(chǎn)權(quán)方向)復(fù)合教育背景者優(yōu)先。
2、工作經(jīng)驗:
①3年以上知識產(chǎn)權(quán)管理工作經(jīng)驗,具有航空航天、高端裝備制造、汽車或軍工領(lǐng)域相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
②具備獨立完成專利檢索、分析、撰寫交底書及審核專利文件的能力。
3、專業(yè)知識:
①熟悉中國專利法及相關(guān)法律法規(guī)。
②具備良好的技術(shù)理解能力和文字功底,能夠快速學(xué)習(xí)并理解復(fù)雜的技術(shù)方案。
4、能力素質(zhì):
①出色的溝通協(xié)調(diào)能力、邏輯分析能力和項目管理能力。
②具備高度的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和強烈的團(tuán)隊合作精神。
5、優(yōu)先考慮條件(加分項):
①持有專利代理師資格證或法律職業(yè)資格證書。
②有處理過PCT國際專利申請或海外專利訴訟經(jīng)驗。
③有參與國家重大科研項目或軍工項目知識產(chǎn)權(quán)管理經(jīng)驗。
④熟悉ITAR(國際武器貿(mào)易條例)、EAR(出口管理條例)等出口管制法規(guī)者優(yōu)先。
⑤具備知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)(《企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范》GB/T29490-2013)內(nèi)審員或外審員資格。

工作地點

廈門湖里區(qū)國際航材中心A棟

職位發(fā)布者

楊江波/總經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo廈門騰希航空科技有限公司
公司總體介紹:廈門騰希航空科技有限公司成立于2022年,是一家專業(yè)從事電動垂直起降飛行器(eVTOL)、無人自轉(zhuǎn)旋翼機的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)的高科技企業(yè)。作為正規(guī)航空企業(yè),騰希航空具備城市消防、航空探礦、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、空中巡查等多項經(jīng)營范圍許可資質(zhì),公司下設(shè)4中心13部門,掌握85項專利發(fā)明,自主研發(fā)針對未來城市空中交通場景研制的eVTOL Dragonfly-EV200,X-G500系列多款無人自旋翼機,科研實力強大。團(tuán)隊介紹:公司核心團(tuán)隊來自廈門大學(xué)航空航天學(xué)院無人機實驗室,持續(xù)十余年從事無人飛行器相關(guān)研究,長期承擔(dān)航天一院、航天十一院、成都飛機設(shè)計研究所、上海商用飛機設(shè)計研究所、株洲航發(fā)動力機械研究所等主機單位的型號研制任務(wù),并自主研發(fā)氫能源垂直起降固定翼無人機、500kg跨音速固定翼無人驗證機、500kg無人自旋翼機等多種無人飛行器,在特種飛行器總體設(shè)計、先進(jìn)氣動布局優(yōu)化、容錯飛行控制系統(tǒng)研制、新能源動力集成、關(guān)鍵技術(shù)飛行演示驗證等方向有豐富的工程經(jīng)驗。團(tuán)隊于2015年開始對有人自旋翼機進(jìn)行無人化改裝,是國內(nèi)唯一解決了旋翼機氣動參數(shù)辨識、旋翼揮舞建模、速度高度控制耦合、著陸非線性時變控制、滑跑側(cè)翻等核心技術(shù)問題的團(tuán)隊,擁有十余架科研機長期用于開展多種科研任務(wù)搭載飛行。2022年團(tuán)隊根據(jù)物流運送需求研制無人自旋翼機X-G500。
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