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更新于 今天

采購(gòu)經(jīng)理(J10069)

2-3萬·14薪
  • 武漢江夏區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

供應(yīng)鏈采購(gòu)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)汽車電子品類(域控制器、攝像頭/雷達(dá)模組、 MCU/SoC、功率器件、高速線束、FPC/PCBA、連接器、結(jié)構(gòu)件、電子元器件等)的尋源、供應(yīng)商地圖搭建及成本模型分析;
2、負(fù)責(zé)拓展項(xiàng)目類供應(yīng)渠道、新供方引入、參與供應(yīng)商調(diào)查、管理與合規(guī)審計(jì),參與供方考核。確保符合 IATF 16949、VDA 6.3、RoHS/REACH、Conflict Minerals、RBA 等法規(guī)及客戶特殊要求(CSR);
3、從 RFQ 到 SOP 全生命周期采購(gòu)管理:技術(shù)規(guī)格澄清、招標(biāo)談判、成本拆解、供應(yīng)商選擇、合同簽署、產(chǎn)能爬坡及 VAVE 持續(xù)降本;包括商務(wù)談判、合同簽定、款項(xiàng)支付、入庫(kù)對(duì)賬等執(zhí)行工作;
4、與產(chǎn)品線、研發(fā)、質(zhì)量、制造、法務(wù)等跨部門協(xié)同,確?!凹夹g(shù)可行 + 成本最優(yōu) + 供應(yīng)安全”三平衡;
5、掌握行業(yè)技術(shù)路線(如SiC 模塊、艙駕一體、車載以太網(wǎng)等),與產(chǎn)品線共同推動(dòng)或布局關(guān)鍵器件的二供/國(guó)產(chǎn)化/替代方案;
6、關(guān)注元器件、原材料市場(chǎng)行情(晶圓、銅、鋁、貴金屬、匯率等),制定相應(yīng)對(duì)沖策略及彈性調(diào)價(jià)機(jī)制。
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷,車輛工程、電子工程、自動(dòng)化、機(jī)電一體化、供應(yīng)鏈或相關(guān)理工專業(yè);
2、3–5 年 Tier-1 或 OEM 汽車電子零部件采購(gòu)/供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn),至少完整負(fù)責(zé)過 1 個(gè)量產(chǎn)車型項(xiàng)目的尋源到 SOP;
3、了解全球/國(guó)內(nèi)主流供應(yīng)商(英飛凌、NXP、瑞薩、安森美、ST、華為、地平線、黑芝麻、禾賽、速騰、Molex、TE、安費(fèi)諾等)的技術(shù)與商務(wù)格局;
4、熟悉功能安全 ISO 26262、網(wǎng)絡(luò)安全 ISO 21434 、車規(guī)16949對(duì)供應(yīng)鏈的要求;
5、精通成本分析與談判技巧,對(duì)晶圓/封裝/測(cè)試/線束加工/PCBA SMT 各工序成本結(jié)構(gòu)有深度認(rèn)知;
6、熟悉采購(gòu)工作基本流程,能獨(dú)立完成項(xiàng)目采購(gòu)工作,懂得基本的財(cái)務(wù)知識(shí)。具備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判及控制能力,較強(qiáng)的成本分析及管控能力,較強(qiáng)的邏輯思維、數(shù)據(jù)分析能力;
6、具有良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,對(duì)價(jià)格和市場(chǎng)供求信息敏感,有較強(qiáng)談判和議價(jià)能力,團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)。責(zé)任心強(qiáng),執(zhí)行力強(qiáng),良好抗壓能力,具備良好的溝通與談判技巧;
7、接受不定期的短期出差。
加分項(xiàng)
1、功率半導(dǎo)體(IGBT/SiC)、車規(guī)攝像頭/激光雷達(dá)、高算力 SoC、高速連接器任意品類 5 年以上深耕經(jīng)驗(yàn);
2、持有 CIPS、CPSM、PMP、六西格瑪綠帶/黑帶證書。

工作地點(diǎn)

武漢江夏區(qū)大學(xué)園路

職位發(fā)布者

桂女士/HRBP

當(dāng)前在線
立即溝通
中信科智聯(lián)科技有限公司
中信科智聯(lián)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“中信科智聯(lián)”)是中國(guó)信科集團(tuán)旗下專注于C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),是集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體,注冊(cè)資本10億元。依托中國(guó)信科集團(tuán)在移動(dòng)通信領(lǐng)域的技術(shù)積累,中信科智聯(lián)從2012年即開展我國(guó)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C-V2X(LTE-V2X和NR-V2X)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)推廣工作,擁有完整的C-V2X端到端產(chǎn)品系列及車路協(xié)同解決方案。中信科智聯(lián)基于集團(tuán)自研芯片的車規(guī)級(jí)模組、車載終端(OBU)、路側(cè)設(shè)備(RSU)、路側(cè)多傳感器融合感知站等硬件產(chǎn)品,及基于自研模組的LTE-V SDK開發(fā)包,ITS協(xié)議棧、LTE-V-APP、CA安全驗(yàn)證平臺(tái)、車路云協(xié)同平臺(tái)等軟件產(chǎn)品和方案已廣泛應(yīng)用于市場(chǎng);基于智慧高速、城市道路、智慧園區(qū)、智慧出行、智慧港口、智慧礦山、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧隧道等解決方案已在逾40個(gè)不同項(xiàng)目完成部署應(yīng)用?;谧杂挟a(chǎn)品和方案的廣泛應(yīng)用,高鴻智聯(lián)已向市場(chǎng)提供基于C-V2X網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化、高精度定位、測(cè)試聯(lián)調(diào)督導(dǎo)、技術(shù)咨詢等培訓(xùn)和服務(wù)。
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