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更新于 7月24日
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項目管理/整車研發(fā)/質(zhì)量管理(華為/江淮)

1.7-3萬·15薪
  • 合肥包河區(qū)
  • 衛(wèi)崗
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

整車新能源汽車汽車研發(fā)
一線新能源品牌(華為+江淮聯(lián)合研發(fā)) 技術(shù)類/質(zhì)量管理/項目管理崗位，覆蓋板塊全，全新發(fā)展空間，品牌保障，薪資漲幅在10%左右，歡迎詳細(xì)溝通
崗位類目：
一、技術(shù)中心：
  1. ?整車設(shè)計與集成：?
    • 總布置設(shè)計工程師（人機工程方向）、總布置設(shè)計工程師（底盤總布置方向）、前艙總布置工程師、總布置設(shè)計工程師（上車體總布置方向）、重量管理工程師、總布置設(shè)計工程師（主觀性能開發(fā)方向）、總布置設(shè)計工程師（越野性開發(fā)方向）、水管理設(shè)計（水管理仿真方向）、水管理設(shè)計（水管理集成方向）、整車疲勞與強度（整車載荷分解方向）、整車疲勞與強度（整車誤用工況仿真方向）
  2. ?性能開發(fā)與仿真：?
    • NVH設(shè)計（車身NVH開發(fā)方向）、NVH設(shè)計（路噪方向）、NVH設(shè)計工程師（集成開發(fā)/NVH測試驗證方向）、NVH設(shè)計（異響開發(fā)方向）、NVH設(shè)計（聲品質(zhì)開發(fā)方向）、NVH設(shè)計（動力傳動）、NVH設(shè)計（熱管理NVH方向）、NVH分析（異響仿真分析方向）、NVH分析（風(fēng)噪仿真分析方向）、NVH設(shè)計主管/資深工程師、仿真分析工程師（空氣動力學(xué)方向）、動力匹配（能量管理方向）
  3. ?三電系統(tǒng)開發(fā) (新能源核心)：?
    • 新能源熱管理工程師、高壓系統(tǒng)設(shè)計工程師、高壓線束設(shè)計工程師、電驅(qū)動設(shè)計工程師、電驅(qū)動設(shè)計主管/資深工程師、充電系統(tǒng)設(shè)計工程師、動力系統(tǒng)主管工程師（熱管理方向）
  4. ?智能網(wǎng)聯(lián)與軟件定義汽車：?
    • 智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師(芯片)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師(功能安全)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計（控制器硬件設(shè)計）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計（通信設(shè)計方向）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師（診斷設(shè)計方向）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師（網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方向）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計（車身域控制器開發(fā)DRE）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師（車身控制系統(tǒng)SE方向）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師（車身控制硬件開發(fā)）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計（數(shù)字鑰匙產(chǎn)品開發(fā)）、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計資深工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計高級工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計資深工程師（硬件工程師）、EE架構(gòu)設(shè)計工程師、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計工程師
    • 軟件開發(fā)工程師、軟件開發(fā)工程師（數(shù)據(jù)分析方向）、軟件開發(fā)工程師（BOM、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理方向）、軟件開發(fā)工程師（軟件數(shù)據(jù)管理、工具鏈開發(fā)方向）、軟件開發(fā)工程師（車身域）、軟件開發(fā)資深工程師（感知算法方向）、軟件開發(fā)資深工程師（感知算法專家，雷達方向）、軟件開發(fā)資深工程師（感知算法專家、多模融合）、軟件開發(fā)資深工程師（感知融合算法方向）、軟件開發(fā)資深工程師（預(yù)測決策方向）、軟件開發(fā)資深工程師（控制算法縱向控制方向）、軟件開發(fā)資深工程師（控制算法橫向控制方向）、軟件開發(fā)資深工程師（算法部署方向）、軟件開發(fā)資深工程師（底軟開發(fā)方向）、軟件開發(fā)資深工程師（地圖開發(fā)方向）、軟件開發(fā)資深工程師（持續(xù)集成方向）、軟件開發(fā)資深工程師（智能駕駛軟件集方向）
    • 智能系統(tǒng)工程師（安全設(shè)計方向）、智能系統(tǒng)工程師（產(chǎn)品設(shè)計）、軟件管理工程師、硬件網(wǎng)絡(luò)工程師、信息安全工程師（數(shù)據(jù)安全方向）、技術(shù)規(guī)劃管理
    • 智能座艙系統(tǒng)高級經(jīng)理、智能座艙開發(fā)DRE、智能座艙功能開發(fā)工程師、智能座艙測試工程師、座艙域開發(fā)UPL
  5. ?底盤系統(tǒng)開發(fā)：?
    • 底盤設(shè)計工程師（仿真分析）、底盤設(shè)計工程師（底盤調(diào)校）、底盤設(shè)計工程師（進排氣方向）、底盤設(shè)計工程師（車輪系統(tǒng)）、底盤制動設(shè)計（基礎(chǔ)制動/電控制動/EMB）、底盤設(shè)計工程師（燃油系統(tǒng)設(shè)計）、底盤設(shè)計工程師（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、底盤設(shè)計工程師（懸架方向）、底盤設(shè)計工程師（垂向控制設(shè)計方向）硬件、底盤設(shè)計工程師（電傳動方向）、底盤設(shè)計工程師（垂向控制設(shè)計方向）軟件、底盤設(shè)計工程師（懸置設(shè)計方向）、底盤設(shè)計工程師（底盤域控方向）、底盤設(shè)計工程師（主動減振器/空簧控制整車聯(lián)合仿真）、底盤設(shè)計工程師（全主動懸架/線控轉(zhuǎn)向）
  6. ?車身與車體工程：?
    • 車體設(shè)計工程師、車體設(shè)計工程師（車身輕量化方向）、車體設(shè)計（碳纖維方向）、尺寸焊接工藝工程師、碰撞分析工程師（安全系統(tǒng)集成開發(fā)方向）、碰撞分析工程師（零部件安全匹配方向）、碰撞分析工程師（整車結(jié)構(gòu)安全性能開發(fā)方向）、老化屬性工程師、防腐屬性工程師
  7. ?工藝與制造工程：?
    • 總裝工藝工程師（總裝工藝同步工程方向）、總裝工藝工程師（電檢工程師）、涂裝工藝工程師（材料開發(fā)及面漆工藝調(diào)試）、規(guī)劃設(shè)計工程師、物理架構(gòu)設(shè)計工程師（總布置、底盤、車身）、車身設(shè)計工程師（物理架構(gòu)設(shè)計)
  8. ?測試與驗證：?
    • 試驗開發(fā)資深工程師、試驗工程師（NVH測評方向）、試驗工程師（網(wǎng)聯(lián)OTA方向）、試驗工程師（功能自動化測試開發(fā)）、試驗工程師（動力&高壓測試方向）
    • 軟件測試工程師（部件仿真方向）、軟件測試工程師（網(wǎng)絡(luò)測試）、軟件測試工程師（系統(tǒng)集成臺架測試方向）、軟件測試工程師（系統(tǒng)集成測試）、軟件測試工程師（用戶場景方向）、線控底盤HIL測試工程師（軟件功能測試）
    • 整車EMC性能設(shè)計開發(fā)、整車EMC仿真開發(fā)
    • 感知質(zhì)量管理工程師、產(chǎn)品驗證質(zhì)量管理工程師
  9. ?動力系統(tǒng)開發(fā) (傳統(tǒng)/混合動力)：?
    • 動力設(shè)計資深工程師（發(fā)動機進氣系統(tǒng)設(shè)計方向）、動力設(shè)計工程師/CAE分析工程師、動力SE（整車端發(fā)動機開發(fā)管理）
  10. ?電控與標(biāo)定：?
    • 電控標(biāo)定主管/資深工程師、電控標(biāo)定工程師（能量管理標(biāo)定方向）、電控標(biāo)定工程師（駕駛性標(biāo)定方向）、電控標(biāo)定工程師（熱管理標(biāo)定方向）
    • 整車控制工程師（軟件測試方向）、整車控制工程師（運動域控制軟件開發(fā)）
  11. ?造型設(shè)計：?
    • 造型設(shè)計（CMF設(shè)計方向）、造型設(shè)計（內(nèi)造型設(shè)計）、造型設(shè)計（外造型設(shè)計）
  12. ?質(zhì)量管理：?
    • 技術(shù)評審工程師、體系管理工程師、軟件質(zhì)量管理工程師
  13. ?項目管理：?
    • 項目管理
  14. ?試制與生產(chǎn)準(zhǔn)備：?
    • 試制系統(tǒng)工程師、試制工藝工程師（總裝）、試制質(zhì)量工程師、試制計劃工程師
  15. ?電氣設(shè)計：?
    • 電氣工程師、電氣設(shè)計
  16. ?競品與新技術(shù)研究：?
    • 競品分析工程師、新技術(shù)研究工程師
  17. ?CAE與軟件開發(fā)支持：?
    • CAE分析
二、質(zhì)量中心：
  1. ?研發(fā)與先期質(zhì)量改進?
    質(zhì)量改進資深工程師（研發(fā)質(zhì)量方向）、質(zhì)量改進資深工程師（先期項目管理）、質(zhì)量改進資深工程師（軟件質(zhì)量方向）、質(zhì)量改進資深工程師（數(shù)字化規(guī)劃方向）/技術(shù)類、質(zhì)量改進資深工程師（商用軟件質(zhì)量管理）、質(zhì)量改進資深工程師（三電&電器）、質(zhì)量改進資深工程師（功能）、投產(chǎn)質(zhì)量項目策劃
  2. ?整車性能與專項測試?
    質(zhì)量改進資深工程師（整車性能）、質(zhì)量改進資深工程師（NVH方向）、質(zhì)量改進資深工程師（異響）、質(zhì)量改進資深工程師（路試、異響）、質(zhì)量改進資深工程師（油漆車身評審）、質(zhì)量改進資深工程師（整車評審）、質(zhì)量改進資深工程師（PDI）、質(zhì)量改進資深工程師（抽檢）
  3. ?零部件與子系統(tǒng)質(zhì)量?
    質(zhì)量改進資深工程師（外飾尺寸匹配方向）、質(zhì)量改進資深工程師（內(nèi)飾件）、質(zhì)量改進資深工程師（質(zhì)量改進——內(nèi)飾）、質(zhì)量改進資深工程師（質(zhì)量改進——外飾）、質(zhì)量改進資深工程師（零部件質(zhì)量改進）、質(zhì)量改進資深工程師（質(zhì)量改進底盤、熱管理）、質(zhì)量改進資深工程師（電器功能）
  4. ?市場與售后質(zhì)量?
    質(zhì)量改進資深工程師（轎車市場質(zhì)量領(lǐng)域）、質(zhì)量改進資深工程師（三包、數(shù)據(jù)、目標(biāo)分析方向）、質(zhì)量改進資深工程師（事故調(diào)查方向）、質(zhì)量改進資深工程師（質(zhì)量改進——整車工程）
  5. ?車型平臺專項?
    質(zhì)量改進資深工程師（MPV零部件質(zhì)量領(lǐng)域）、質(zhì)量改進資深工程師（MPV試制/制造領(lǐng)域）、質(zhì)量改進資深工程師（SUV研發(fā)質(zhì)量領(lǐng)域）、質(zhì)量改進資深工程師（SUV試制/制造領(lǐng)域）
  6. ?技術(shù)支持與檢測?
    計量管理資深工程師、產(chǎn)品檢測/理化試驗資深工程師
  7. ?通用類崗位?
    質(zhì)量改進資深工程師

工作地點

合肥包河區(qū)衛(wèi)崗江淮汽車

入職公司信息

  • 入職公司: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
  • 公司地址: 合肥包河區(qū)合肥市包河區(qū)徽南立交橋江汽一村東側(cè)安徽江淮汽車集團控股有限公司1
  • 公司人數(shù): 10000人以上

認(rèn)證資質(zhì)

  • 人力資源服務(wù)許可認(rèn)證

    人力資源服務(wù)許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā)，代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開展人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時已上傳《人力資源服務(wù)許可證》或《人力資源服務(wù)備案證書》并經(jīng)由平臺審驗通過。

職位發(fā)布者

劉寧/獵頭顧問

昨日活躍
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公司Logo成都智仁千益人力資源管理有限公司
成都智仁千益人力資源管理有限公司，位于高新區(qū)九興大道6號，是專注于四川本土市場服務(wù)的中小型人力資源服務(wù)企業(yè)，公司成立于2020年10月，核心股東由原世界五百強企業(yè)核心高管組成，職業(yè)經(jīng)歷涵蓋運營管理、人力資源、勞動密集型生產(chǎn)型企業(yè)管理以及呼叫中心管理等資深經(jīng)歷。我們堅信“人”是企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力，志在利用我們多年的工作經(jīng)歷，從人出發(fā)，憑借“專業(yè)、高效、可靠、信賴”的服務(wù)理念，幫助企業(yè)提升運營效率，降低運營成本，與企業(yè)共同成長，實現(xiàn)自我價值。
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