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更新于 4月21日

裝配工藝工程師(乘用車空氣彈簧總成裝配)

1-1.5萬
  • 蘇州相城區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

乘用車空氣彈簧裝配工裝設(shè)計裝配工藝Solidworks
崗位職責(zé):
1、工藝開發(fā)與優(yōu)化
1)負(fù)責(zé)乘用車滑柱總成的裝配工藝開發(fā),制定詳細(xì)的工藝流程和工藝文件,確保工藝的合理性和可行性。
2)對現(xiàn)有滑柱總成生產(chǎn)裝配工藝進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品質(zhì)量。
3)參與新產(chǎn)品開發(fā)項目,從裝配工藝角度提供技術(shù)支持,確保產(chǎn)品順利量產(chǎn)。
2、工藝文件編制
1)編制和更新滑柱總成的裝配工藝文件,包括工藝卡、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝流程圖等,確保文件的準(zhǔn)確性和完整性。
2)定期審核裝配工藝文件,根據(jù)生產(chǎn)實際情況進(jìn)行修訂和優(yōu)化。
3、生產(chǎn)技術(shù)支持
1)在生產(chǎn)現(xiàn)場提供技術(shù)支持,解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的裝配工藝問題,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
2)與生產(chǎn)部門緊密合作,對生產(chǎn)人員進(jìn)行裝配工藝培訓(xùn),確保其熟練掌握工藝要求。
3)參與生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝紀(jì)律檢查,確保工藝文件得到嚴(yán)格執(zhí)行。
4、質(zhì)量控制與改進(jìn)
1)參與滑柱總成的質(zhì)量控制,分析生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題,制定改進(jìn)措施并跟蹤實施效果。
2)參與質(zhì)量改進(jìn)項目,從裝配工藝角度提出解決方案,提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。
5、設(shè)備與工裝管理
1)負(fù)責(zé)滑柱總成生產(chǎn)裝配設(shè)備和裝配工裝的設(shè)計、選型和驗收工作,確保設(shè)備和工裝滿足工藝要求。
2)負(fù)責(zé)工裝的日常維護(hù)、保養(yǎng)和維護(hù)計劃。
3)協(xié)助設(shè)備部完成生產(chǎn)設(shè)備和工裝的日常維護(hù)和保養(yǎng),制定設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)計劃。
6、成本控制
通過裝配工藝優(yōu)化和生產(chǎn)效率提升,降低滑柱總成的制造成本。
7、參與新品裝配設(shè)備、工裝的供應(yīng)商開發(fā);
8、承接領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
任職要求:
1、專業(yè):車輛、機(jī)械等相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷;
2、行業(yè):乘用車整車制造或乘用車零部件企業(yè);
3、3年以上乘用車滑柱總成裝配工藝開發(fā)經(jīng)驗,有實際量產(chǎn)項目經(jīng)驗者優(yōu)先;
4、了解產(chǎn)品開發(fā)APQP、PPAP等相關(guān)流程;
5、熟悉國內(nèi)主流主機(jī)廠產(chǎn)品開發(fā)流程,具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神、溝通能力、問題解決能力和責(zé)任心;
6、具備良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力,能夠與生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)量等部門密切協(xié)作;
7、熟練使用畫圖相關(guān)設(shè)計軟件,進(jìn)行工藝設(shè)計和工裝設(shè)計。

工作地點

蘇州相城區(qū)徐家觀路與泗蕩涇路交叉口泗蕩涇路9號

職位發(fā)布者

朱雪華/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo新一代汽車底盤系統(tǒng)(蘇州)有限公司
新一代汽車底盤系統(tǒng)(馬鞍山)有限公司原位于安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)嘉善科技園2期,現(xiàn)搬遷至蘇州相城區(qū)北橋街道泗蕩涇路9號,注冊資本3654.8223萬元,總投資5億元,具備年產(chǎn)3萬臺商用車底盤系統(tǒng)多品類產(chǎn)品生產(chǎn)能力。公司聚焦于智能電動掛車 NGA-eTrailer、商用車制動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)以及商用車上裝相關(guān)部件的研發(fā)、制造、銷售。公司已建成先進(jìn)的商用車空氣懸架底盤系統(tǒng)總裝線及配套產(chǎn)線,搭建了完善的電動掛車及配套總成零部件研發(fā)、檢驗、試驗體系。
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