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更新于 6月9日

機(jī)械設(shè)計(jì)工程師

1-1.5萬
  • 南京秦淮區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

設(shè)計(jì)專用設(shè)備制造鋼鐵/有色金屬冶煉及加工儀器儀表制造
一、工作內(nèi)容: 1. 結(jié)合公司重點(diǎn)產(chǎn)品和發(fā)展方向,負(fù)責(zé)產(chǎn)品的機(jī)械整體需求分析,根據(jù)客戶需求,修改及完善產(chǎn)品方案; 2. 圍繞超聲、電磁、導(dǎo)波等無損檢測方法構(gòu)建系統(tǒng),負(fù)責(zé)產(chǎn)品機(jī)械設(shè)計(jì),以及樣機(jī)的裝配調(diào)試; 3. 負(fù)責(zé)公司現(xiàn)有產(chǎn)品升級(jí)、優(yōu)化; 4. 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)資料的編寫、整理、總結(jié)與歸檔; 5、設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目所需的測試工裝; 二、任職要求: 1. 本科及以上學(xué)歷,3年及以上機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),具有超聲、電磁等無損檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)、鋼廠和鐵路等行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先。 2. 熟練使用AutoCad和Solidworks等設(shè)計(jì)軟件; 掌握工程制圖標(biāo)準(zhǔn)和表示方法,掌握公差配合的選用和標(biāo)注; 掌握機(jī)械原理,力學(xué)分析,氣動(dòng)、液壓系統(tǒng); 熟悉機(jī)械加工工藝和裝配工藝; 3、熟悉常用材料的特性、熱處理和表面處理,對(duì)常用材料的成本有一定認(rèn)識(shí); 4、工作勤奮、踏實(shí)、細(xì)心 較強(qiáng)的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力 持續(xù)的學(xué)習(xí)能力 具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力 有較強(qiáng)的保密意識(shí) 。 5、根據(jù)項(xiàng)目需求要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì); 圖紙繪制并對(duì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)化; 編制裝配工藝卡; 設(shè)計(jì)產(chǎn)品測試方法及編寫測試文檔;跟蹤所設(shè)計(jì)部件的加工、驗(yàn)收,裝配及調(diào)試; 6、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí); 配合其他部門的相關(guān)工作。

工作地點(diǎn)

南京秦淮區(qū)三才軟件大廈-3號(hào)樓2樓

職位發(fā)布者

傅/人事總監(jiān)

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo南京派光高速載運(yùn)智慧感知研究院有限公司
南京派光高速載運(yùn)智慧感知研究院有限公司——引領(lǐng)智慧感知,護(hù)航大國重器南京派光高速載運(yùn)智慧感知研究院有限公司(簡稱“派光研究院”)成立于 2019年,是依托南京航空航天大學(xué)工信部高速載運(yùn)設(shè)施無損檢測和監(jiān)控技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室打造的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司以"新型研發(fā)機(jī)構(gòu)"資質(zhì)通過南京市備案,并獲 ISO9001質(zhì)量管理體系、 ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系三重認(rèn)證。聚焦"無損檢測+智能運(yùn)維"核心技術(shù),公司為軌道交通、能源管道、冶金制造等領(lǐng)域提供全生命周期智慧感知與健康管理解決方案,助力中國高端智造自主可控,賦能產(chǎn)業(yè)安全與效率雙提升。核心優(yōu)勢 1.技術(shù)領(lǐng)航,打破壟斷自主創(chuàng)新突破:攻克國際"卡脖子"難題,自主研發(fā)電磁、超聲波、相控陣超聲等無損檢測技術(shù),實(shí)現(xiàn) 80km/h高速檢測、毫米級(jí)精度、全生命周期覆蓋,填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。國產(chǎn)替代標(biāo)桿:打造國內(nèi)首臺(tái) GTC-80Ⅱ大型鋼軌探傷車,對(duì)于鋼軌淺表層早期傷損的檢測效率與靈敏度超越進(jìn)口設(shè)備,年均檢測里程超 2萬公里,護(hù)航京滬高鐵、京廣線等國家戰(zhàn)略線路。標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)產(chǎn)權(quán):主導(dǎo)或參與制定 8項(xiàng)行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),覆蓋軌道交通探傷、管道檢測等領(lǐng)域;累計(jì)申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán) 100余件,授權(quán) 70件,獲評(píng)科技型中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)雙認(rèn)證。 2.應(yīng)用廣泛,場景覆蓋軌道交通:鋼軌探傷車、地鐵智能運(yùn)維平臺(tái)、動(dòng)車組空心車軸檢測系統(tǒng),保障全國超 15萬公里鐵路安全運(yùn)營。能源管道:首創(chuàng)小管徑燃?xì)夤艿乐悄軝z測機(jī)器人,突破帶壓檢測、動(dòng)態(tài)定位技術(shù)瓶頸,與北京燃?xì)?、華潤燃?xì)夂献髀涞貞?yīng)用。冶金制造:相控陣超聲探傷設(shè)備打破國外壟斷,檢測盲區(qū)降低至 1.5mm,助力寶武、鞍鋼等龍頭企業(yè)質(zhì)量升級(jí)。 3.頂尖團(tuán)隊(duì),產(chǎn)學(xué)研一體科研領(lǐng)軍:由工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王平教授領(lǐng)銜,匯聚南航博導(dǎo)、無損檢測專家及行業(yè)資深工程師,形成"學(xué)術(shù)+產(chǎn)業(yè)"雙輪驅(qū)動(dòng)。國家級(jí)成果:承擔(dān)國家科技部重大儀器專項(xiàng)、鐵路總公司重大課題,獲機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮,產(chǎn)學(xué)研協(xié)同效應(yīng)顯著。市場價(jià)值萬億藍(lán)海布局:深度切入軌道交通維保、能源管道檢測、冶金智能裝備三大高增長賽道。社會(huì)效益顯著:年均發(fā)現(xiàn)高鐵重傷隱患 300余處,降低斷軌事故風(fēng)險(xiǎn) 90%以上;助力"雙碳"戰(zhàn)略,延長設(shè)施壽命 30%,減少鋼鐵資源消耗超萬噸。企業(yè)榮譽(yù)科技獎(jiǎng)項(xiàng):2022年機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、2022年江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、2024年江蘇省地下空間學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)成果一等獎(jiǎng)、第五屆"綻放杯"5G應(yīng)用征集大賽三等獎(jiǎng)。國際認(rèn)證:通過 ISO三大管理體系認(rèn)證,樹立行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)桿。技術(shù)權(quán)威認(rèn)可:相控陣超聲探傷技術(shù)經(jīng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)及王海舟院士團(tuán)隊(duì)鑒定為“國際先進(jìn)水平”成為鋼鐵行業(yè)升級(jí)新引擎。戰(zhàn)略合作:與國鐵集團(tuán)、中國鐵科院、中核、中廣核、中石油、中石化、華潤燃?xì)?、北京燃?xì)?、寶武、鞍鋼等龍頭企業(yè)共建生態(tài),技術(shù)應(yīng)用于京滬高鐵、港珠澳大橋等國家重大工程。未來展望派光研究院以"智慧感知"為核,持續(xù)深耕無損檢測與智能運(yùn)維技術(shù),推動(dòng)國產(chǎn)高端裝備走向國際,服務(wù)全球能源、交通與制造產(chǎn)業(yè)。我們愿與合作伙伴攜手,共筑安全、高效、可持續(xù)的工業(yè)未來!南京派光高速載運(yùn)智慧感知研究院有限公司——讓檢測更智能,讓運(yùn)維更安全!
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