博士后研究方向

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研究
聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)前沿及工程化技術(shù)應(yīng)用研究，重點(diǎn)內(nèi)容包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)總體方案設(shè)計(jì)與多學(xué)科優(yōu)化，構(gòu)建高推重比、高緊湊性的系統(tǒng)方案；先進(jìn)氣動(dòng)熱力與燃燒技術(shù)研究，探索高效、穩(wěn)定的燃燒流動(dòng)組織技術(shù)研究；高精度數(shù)值仿真方法開(kāi)發(fā)，應(yīng)用于氣動(dòng)、燃燒、結(jié)構(gòu)等多物理場(chǎng)耦合分析；航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)輕量化結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提升結(jié)構(gòu)完整性及可靠性；航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)控制技術(shù)研究，針對(duì)具體應(yīng)用方案實(shí)現(xiàn)可靠控制。

2、飛行器技術(shù)研究
圍繞飛行器集成設(shè)計(jì)與性能驗(yàn)證開(kāi)展工程化應(yīng)用研究，主要包括：飛行器總體性能分析與方案設(shè)計(jì)；氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化；飛行器控制技術(shù)研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；飛行器總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真；飛行器地面與飛行試驗(yàn)研究。

任職要求：
1、具備航空宇航與推進(jìn)、動(dòng)力工程及工程熱物理、熱能工程、力學(xué)、機(jī)械工程、飛行器設(shè)計(jì)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的博士學(xué)位，研究方向與燃燒、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、控制、總體性能或仿真高度相關(guān)；
2、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或飛行器相關(guān)領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)與研究經(jīng)驗(yàn)，具備獨(dú)立開(kāi)展科研工作的能力；
3、具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和溝通表達(dá)能力，能夠融入多學(xué)科交叉的科研團(tuán)隊(duì)，共同推進(jìn)項(xiàng)目任務(wù)；
4、具備較強(qiáng)的中英文科技寫(xiě)作能力，曾發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文或參與過(guò)重要科研項(xiàng)目者優(yōu)先；
5、品學(xué)兼優(yōu)，身心健康，能夠全職從事博士后研究工作。