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更新于 1月15日

螺旋槳強(qiáng)度工程師 (MJ091834)

面議
  • 成都武侯區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

飛機(jī)部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度校核
工作內(nèi)容:
1、建立詳細(xì)的槳葉有限元模型,特別是復(fù)合材料的鋪層建模,進(jìn)行高精度的靜力學(xué)和疲勞分析。
2、負(fù)責(zé)螺旋槳/旋翼槳葉的靜強(qiáng)度分析、位移、動(dòng)態(tài)特性分析和損傷容限分析,確保槳葉結(jié)構(gòu)滿足所有設(shè)計(jì)工況下的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性要求。
3、進(jìn)行槳葉的疲勞壽命分析,定義疲勞載荷譜,運(yùn)用疲勞累積損傷理論進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)。
4、設(shè)計(jì)槳葉驗(yàn)證試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行減重優(yōu)化設(shè)計(jì)。
5、編寫(xiě)相關(guān)方案報(bào)告和論證報(bào)告。
6、負(fù)責(zé)試驗(yàn)前的分析預(yù)測(cè)與試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)比對(duì),完成分析模型的試驗(yàn)驗(yàn)證與修正。
任職要求:
1、碩士及以上學(xué)歷,工程力學(xué)、固體力學(xué)、航空航天工程、復(fù)合材料工程等相關(guān)專業(yè)。
2、具有3年以上在航空航天領(lǐng)域(如飛機(jī)、直升機(jī)、螺旋槳、風(fēng)機(jī)葉片)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析經(jīng)驗(yàn)。
3、扎實(shí)的材料力學(xué)、彈塑性力學(xué)、復(fù)合材料力學(xué)和疲勞斷裂力學(xué)基礎(chǔ)。
4、精通至少一款主流有限元分析軟件(如 ANSYS,Abaqus,MSC Nastran)。
5、具有復(fù)合材料結(jié)構(gòu),特別是復(fù)雜鋪層結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
6、擁有直升機(jī)旋翼槳葉或螺旋槳槳葉的專項(xiàng)強(qiáng)度分析經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
7、熟悉航空適航流程,有型號(hào)合格取證經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
8、具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或疲勞試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

成都武侯區(qū)菁蓉匯1號(hào)樓

職位發(fā)布者

李女士/招聘經(jīng)理

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吉利科技集團(tuán)隸屬于世界500強(qiáng)吉利控股集團(tuán),成立七年多以來(lái),吉利科技集團(tuán)始終堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)業(yè)為本”的發(fā)展理念,以科技創(chuàng)新推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集團(tuán)以新材料(資源)、摩托智造、低空經(jīng)濟(jì)三大實(shí)體產(chǎn)業(yè)為核心,同步戰(zhàn)略投資功率半導(dǎo)體、商業(yè)航天等創(chuàng)新業(yè)務(wù),不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì),持續(xù)為社會(huì)提供有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。目前,集團(tuán)年產(chǎn)值超千億元,員工人數(shù)超兩萬(wàn)人。
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