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更新于 7月4日

網(wǎng)絡工程師

7000-10000元
  • 成都郫都區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招2人

職位描述

華為認證HCIE華三認證H3CIE信息化建設(shè)運維管理
1.信息化項目建設(shè)實施過程的管理與實施工作,主要包含客戶需求對接、方案編制、供應商管理、實施過程中的協(xié)調(diào)溝通及質(zhì)量管理等。 2.負責公司局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)、無線網(wǎng)絡等基礎(chǔ)網(wǎng)絡設(shè)施的日常運行監(jiān)控、巡檢,確保網(wǎng)絡穩(wěn)定、可靠、安全 3.參與機房或網(wǎng)絡節(jié)點的網(wǎng)絡布線規(guī)劃(了解綜合布線標準)和設(shè)備安裝、上架、加電、基礎(chǔ)配置。 4.響應并處理用戶報告的各類網(wǎng)絡連接問題(如無法上網(wǎng)、網(wǎng)速慢、IP沖突、VPN連接等),提供一線和部分二線技術(shù)支持。 5.計算機網(wǎng)絡技術(shù)、通信工程、通信技術(shù)等網(wǎng)絡相關(guān)專業(yè),3年以上中大型企業(yè)信息化建設(shè)或運維管理工作經(jīng)驗。 6.精通TCP/IP協(xié)議,熟悉各類信息化公共設(shè)施工作原理,如郵件系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、活動目錄、密碼服務平臺、云盤、云平臺等。 7.具有不低于3個大型企業(yè)信息化建設(shè)(項目金額大于等于500萬)實施或管理經(jīng)驗。 8.具備有效的與思科CCIE(數(shù)通、DC、無線任一方向)同等級證書,如華為HCIE、新華三H3CIE。 9.具備一定的網(wǎng)絡安全管理經(jīng)驗。 10.具備信息化建設(shè)方案、實施方案等文案編輯能力。11.短期出差。

工作地點

成都郫都區(qū)中國中鐵西南科學研究院

職位發(fā)布者

孫子涵/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
中鐵成都科學技術(shù)研究院有限公司
中鐵科學研究院有限公司是世界500強中國中鐵股份有限公司旗下唯一的綜合性科研企業(yè)。1959年、1961年,鐵道部在成都和蘭州分別成立了隧道科學技術(shù)研究所、鐵科院西北研究所。2000年順應國家科技體制改革,進入中國鐵路工程總公司,2006年改制為中鐵西南院有限公司和中鐵西北院有限公司,2014年8月,在成都合并重組為中鐵科學研究院有限公司。中鐵科研院致力于隧道及地下工程、工程地質(zhì)與災害防治、橋梁及結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)領(lǐng)域的科研、設(shè)計、監(jiān)理、檢測、施工和配套產(chǎn)品研發(fā),具有雄厚的科研與技術(shù)實力。隧道及地下工程方面,致力于巖溶、黃土、凍土、膨脹土、高地應力、淺埋、偏壓、水下等復雜地質(zhì)環(huán)境隧道關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了隧道超前地質(zhì)預報、襯砌及支護、濕噴混凝土、機械化施工、監(jiān)控量測及信息化施工、空氣動力學效應、防災救援等關(guān)鍵技術(shù),成功解決了成昆、京廣、渝懷、西康、青藏、宜萬、京滬、武廣、石太、蘭新、西成等數(shù)十條鐵路重大干線技術(shù)難題。研究成果已納入相關(guān)規(guī)范。工程地質(zhì)與地質(zhì)災害防治方面,建立了巖質(zhì)邊坡水力啟動模型和大型人工降雨泥石流模擬實驗室?;屡c高邊坡病害研究治理成績顯著,先后承擔了成昆、寶成等數(shù)十條鐵路干線與數(shù)十條高速公路沿線災害防治工程。高原凍土與鹽湖、黃土與地基基礎(chǔ)、膨脹性巖土與路基工程、沙漠與環(huán)境工程地質(zhì)研究及應用,為青藏鐵路、鄭西高鐵等數(shù)百條干線的修建、安全運營和維護提供技術(shù)支撐。對敦煌莫高窟、嘉峪關(guān)城墻遺址、樂山大佛、都江堰奎光塔等數(shù)十項重要文化遺產(chǎn)進行了保護。在建筑物糾偏領(lǐng)域刷新了國內(nèi)外層數(shù)、高度、精度等糾傾指標的紀錄。環(huán)保與環(huán)評專業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,參與了青藏鐵路、鄭徐鐵路等環(huán)保工程建設(shè)及技術(shù)服務。橋梁及結(jié)構(gòu)工程方面,混凝土橋梁溫度作用及其效應、收縮徐變計算理論及方法等研究成果填補了國內(nèi)空白。橋梁鑒定評估、施工控制理論和橋梁轉(zhuǎn)體等特殊工藝設(shè)計理論、施工方法以及大型特殊橋梁實時健康監(jiān)控系統(tǒng)研究成果在數(shù)百座大型特殊橋梁得到廣泛運用。創(chuàng)建并推動了城市橋梁社會化、專業(yè)化管理模式,成為中國西部首家城市橋梁社會化、專業(yè)化管養(yǎng)單位,管養(yǎng)城市橋梁近千座??辈煸O(shè)計與咨詢方面,完成了北京地鐵、青島膠州灣海底隧道、廣州丫髻沙大橋、濟南遙墻國際機場等數(shù)百項重點工程的勘察、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測和檢測任務。勇于承擔社會責任,承擔了汶川、玉樹震后災害治理工程的勘察設(shè)計,實施捐建了中國中鐵映秀幼兒園,提升了企業(yè)品牌形象。產(chǎn)品研發(fā)方面,研發(fā)了TK系列轉(zhuǎn)子活塞式濕噴機、混凝土噴射機組、全環(huán)模板臺車、仰拱模板臺車、炮泥機等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進設(shè)備,HSP地質(zhì)預報儀、大功率直流電火花源、錨桿檢測儀、收斂計等高新技術(shù)儀器,噴射混凝土外加劑、納米混凝土等新型工程材料,隧道施工監(jiān)測信息化管理系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品。其中TK系列濕噴機及其機組已出口到歐亞非等30余個國家。中鐵科研院為鐵路、公路、軌道交通、市政、水利水電、機場、文物保護及環(huán)保等國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了突出貢獻。取得國家與省部級科技成果獎365項,其中國家科技進步獎、自然科學獎、技術(shù)發(fā)明獎32項;取得國家發(fā)明專利、實用新型專利192項;主持或參編國家、部委和行業(yè)規(guī)范(標準)43項,主編、參編、翻譯著作73部。中鐵科研院擁有一批包括國家級專家、省部級專家、青年科技拔尖人才在內(nèi)的高素質(zhì)科技人員,擔負培養(yǎng)博士、碩士研究生任務。中高級專業(yè)技術(shù)人才占員工總數(shù)的85%,享受國務院政府特殊津貼專家33人,有博士研究生導師9人,碩士研究生導師29人。擁有博士后科研工作站、研發(fā)中心、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地和CNAS國家認可實驗室。主編的中文核心期刊、中國核心科技期刊《現(xiàn)代隧道技術(shù)》,已成為美國EI檢索期刊。參加了國際隧道協(xié)會、中國土木工程學會等20多個學術(shù)團體,多次承辦業(yè)內(nèi)有影響力的國際會議;與美國、意大利、德國、英國、日本、巴西、馬來西亞等數(shù)十個國家,國內(nèi)外知名科研機構(gòu)、知名高校,貝爾卡特、吉爾德塔、艾華仕、洛克索伊等國際知名企業(yè)保持密切交流合作。中鐵科研院瞄準世界科技發(fā)展前沿,在鐵路、公路、軌道交通、市政、水利水電、機場、文物保護及環(huán)保等領(lǐng)域科技先行,對地質(zhì)重點應用理論,災害防治、生態(tài)建設(shè)、智能工程機械技術(shù)研究等專業(yè)方向進行重點攻關(guān),提升核心競爭力,加速科技成果轉(zhuǎn)化,推進國際高新技術(shù)應用,推動工程建設(shè)進入機械化、信息化、智能化時代。站在新的歷史起點,中鐵科研院以先進的理念,一流的團隊,領(lǐng)先的技術(shù),科研筑基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)求發(fā)展,科技牽引、專業(yè)做精做優(yōu),四位一體(科研、設(shè)計、施工、制造)、綜合做實做強,著力打造成為中國中鐵科技研究、科技研發(fā)、科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)!
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