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更新于 1月20日
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舉報(bào)

生產(chǎn)車間主任

8000-15000元·15薪
  • 青島膠州市
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

工業(yè)自動(dòng)化通用設(shè)備制造新能源
一、工作職責(zé)
1. 生產(chǎn)計(jì)劃與執(zhí)行
  • 根據(jù)公司生產(chǎn)目標(biāo)，制定車間月度/周度生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行；
  • 協(xié)調(diào)原材料、設(shè)備、人力等資源，確保生產(chǎn)進(jìn)度符合交付要求；
  • 實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，分析瓶頸問(wèn)題，提出改進(jìn)方案并落實(shí)。
2. 團(tuán)隊(duì)管理與培訓(xùn)
  • 負(fù)責(zé)車間員工排班、績(jī)效考核及技能培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)整體效率；
  • 優(yōu)化人員配置，解決生產(chǎn)過(guò)程中的人力沖突或技能短缺問(wèn)題；
  • 營(yíng)造積極團(tuán)隊(duì)氛圍，提升員工歸屬感與執(zhí)行力。
3. 質(zhì)量控制與改進(jìn)
  • 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系（如ISO 9001），確保產(chǎn)品合格率達(dá)標(biāo)；
  • 分析生產(chǎn)不良品原因，推動(dòng)工藝優(yōu)化或設(shè)備升級(jí)；
  • 配合質(zhì)檢部門完成質(zhì)量抽檢及問(wèn)題整改。
4. 安全生產(chǎn)與5S管理
  • 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期組織安全培訓(xùn)及應(yīng)急演練；
  • 監(jiān)督車間5S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）執(zhí)行情況，維護(hù)生產(chǎn)環(huán)境；
  • 及時(shí)排查安全隱患，處理突發(fā)安全事件。
5. 成本控制與效率提升
  • 監(jiān)控車間能耗、物料損耗等成本指標(biāo)，提出降本增效措施；
  • 推動(dòng)精益生產(chǎn)（Lean Production）理念，優(yōu)化生產(chǎn)流程；
  • 參與設(shè)備選型、技術(shù)改造等決策，提升自動(dòng)化水平。
二、任職要求
1. 教育背景
  • 本科及以上學(xué)歷，機(jī)械制造、工業(yè)工程、管理類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
2. 工作經(jīng)驗(yàn)
  • 5年以上生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，其中3年以上車間主任/生產(chǎn)主管崗位經(jīng)驗(yàn)；
  • 熟悉制造業(yè)生產(chǎn)流程，有汽車零部件、機(jī)械加工等行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3. 專業(yè)技能
  • 精通生產(chǎn)計(jì)劃排程；
  • 熟悉質(zhì)量管理體系（ISO 9001）及安全生產(chǎn)規(guī)范；
  • 熟練使用ERP/MES等生產(chǎn)管理系統(tǒng)及Office辦公軟件。
4. 核心能力
  • 領(lǐng)導(dǎo)力：能激勵(lì)團(tuán)隊(duì)，協(xié)調(diào)跨部門資源，推動(dòng)目標(biāo)達(dá)成；
  • 問(wèn)題解決：快速定位生產(chǎn)異常，提出系統(tǒng)性解決方案；
  • 抗壓能力：適應(yīng)高強(qiáng)度工作節(jié)奏，應(yīng)對(duì)突發(fā)生產(chǎn)任務(wù)；
  • 成本意識(shí)：具備數(shù)據(jù)敏感度，善于通過(guò)分析優(yōu)化成本。
5. 其他要求
  • 良好的溝通表達(dá)能力，能撰寫生產(chǎn)報(bào)告及改進(jìn)方案；

工作地點(diǎn)

膠州市青島聯(lián)合新能源膠州上合示范區(qū)智捷工廠

職位發(fā)布者

趙女士/招聘經(jīng)理

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公司Logo青島聯(lián)合新能源汽車有限公司
青島聯(lián)合新能源汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“聯(lián)合新能源”）成立于2018年5月，總部位于青島市市南區(qū)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園。聯(lián)合智捷工廠落戶在膠州上合示范區(qū)，周末雙休，上班時(shí)間為8:30-17:30，暫時(shí)沒(méi)有班車，免費(fèi)提供單人宿舍和優(yōu)質(zhì)一日三餐，以及交通補(bǔ)貼。聯(lián)合新能源率先在國(guó)內(nèi)提出“車電分離，電池標(biāo)準(zhǔn)化并共享”的電動(dòng)車?yán)m(xù)能理念，創(chuàng)造性地研發(fā)了包括標(biāo)準(zhǔn)電池、電池倉(cāng)、可換電電動(dòng)車、換電柜和軟件管控系統(tǒng)在內(nèi)的電動(dòng)車前端換電整體解決方案，能夠徹底解決現(xiàn)有換電方案存在的換電站投資大、無(wú)法密集布設(shè)、無(wú)法滿足多樣化車型換電需求的三大瓶頸問(wèn)題，徹底解決了制約電動(dòng)汽車發(fā)展的購(gòu)車成本高、充電續(xù)航不便利、保值率低、安全性差等核心痛點(diǎn)問(wèn)題，是電動(dòng)汽車發(fā)展的必由之路。
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