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更新于 1月29日

動力熱管理系統(tǒng)工程師

1.2-2.4萬·13薪
  • 武漢蔡甸區(qū)
  • 經(jīng)驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 團(tuán)隊執(zhí)行強(qiáng)
  • 氛圍活躍

職位描述

汽車研發(fā)/制造新能源汽車
崗位職責(zé):
1、主導(dǎo)熱管理系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、拓?fù)浞桨高x型、關(guān)鍵部件選型(水泵、換熱器、熱泵壓縮機(jī)等),完成詳細(xì)設(shè)計圖紙(管路布置圖、部件安裝圖、系統(tǒng)原理圖);
2、開展熱管理系統(tǒng) DFMEA 分析,識別潛在風(fēng)險(如管路泄漏、散熱不足、部件失效)并制定預(yù)防 / 糾正措施;
編制熱管理系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議,與供應(yīng)商對接部件開發(fā)需求,審核供應(yīng)商技術(shù)方案與樣件質(zhì)量。
3、負(fù)責(zé)熱管理策略優(yōu)化、控制算法開發(fā)與驗證,以及算法文檔編制及軟件實(shí)現(xiàn)方案編寫;
4、熱管理系統(tǒng)與三電系統(tǒng)的接口邏輯(如 BMS 溫度信號交互、電驅(qū)冷卻需求、高壓部件絕緣防護(hù));
5、具備熱管理系統(tǒng)與整車集成能力(如管路布置與車身 / 底盤干涉規(guī)避、部件輕量化設(shè)計、NVH 優(yōu)化);
6、 能與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)對接,審核部件技術(shù)方案(如水泵流量 - 壓力特性、換熱器換熱效率),把控供貨質(zhì)量。
崗位需求:
1、精通新能源汽車動力熱管理系統(tǒng)組成:電池?zé)峁芾恚˙TMS)、電驅(qū) / 電控?zé)峁芾恚姍C(jī) / MCU/PDU)、空調(diào)熱管理(熱泵系統(tǒng)、PTC / 水冷冷凝器)、整車熱協(xié)同系統(tǒng);
2、掌握熱管理系統(tǒng)拓?fù)浞桨冈O(shè)計(如串并聯(lián)水路、多溫區(qū)控制、余熱回收回路),能基于車型需求(續(xù)航、快充、低溫性能)制定架構(gòu)方案;
3、熟悉熱管理關(guān)鍵部件選型:水泵、電子膨脹閥(EEV)、換熱器(板換 / 微通道)、冷卻風(fēng)扇、PTC / 熱泵壓縮機(jī)、熱管理集成模塊(HVAC);了解 800V 高壓平臺、混動車型熱管理特殊需求(如 SiC 器件散熱、發(fā)動機(jī)與電驅(qū)熱協(xié)同、快充時電池溫控)
4、熟練使用熱仿真工具:ANSYS Icepak/Fluent(部件級熱仿真)、STAR-CCM+(整車熱管理仿真)、GT-SUITE(系統(tǒng)級熱管理仿真);
5、具備熱力學(xué)計算能力:散熱需求核算、換熱器換熱面積計算、管路阻力損失分析、熱管理系統(tǒng)能耗建模;
6、能通過仿真優(yōu)化熱管理系統(tǒng)布局(如管路走向、換熱器布置)、控制策略(如水泵轉(zhuǎn)速、EEV 開度調(diào)節(jié)),提升熱效率與能耗表現(xiàn)。
工作經(jīng)驗:
1. 3年以上工作經(jīng)驗
2. 具備整車熱管理系統(tǒng)原理設(shè)計、熱管理性能仿真及測試相關(guān)經(jīng)驗。

工作地點(diǎn)

武漢市-蔡甸區(qū)-經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東風(fēng)二路市民服務(wù)中心對面東合中心H座

職位發(fā)布者

沈蝶/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
公司Logo東風(fēng)汽車公司標(biāo)簽
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“東風(fēng)公司”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),總部位于“九省通衢”的江城武漢,現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬多名。東風(fēng)公司主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等國內(nèi)20多個城市,在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營銷平臺,擁有法國PSA集團(tuán)14%的股份,是PSA三大股東之一。經(jīng)營規(guī)模超過400萬輛,位居中國汽車行業(yè)第2位;銷售收入超過6000億元,位居世界500強(qiáng)第65位、中國企業(yè)500強(qiáng)第15位、中國制造業(yè)500強(qiáng)第3位。東風(fēng)公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”,1992年更名為東風(fēng)汽車公司。2005年成立控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。東風(fēng)公司建設(shè)發(fā)展近半個世紀(jì)以來,積淀了厚重的科技與文化底蘊(yùn),構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場營銷能力與客戶服務(wù)能力,累計產(chǎn)銷汽車超過4000萬輛、上繳稅費(fèi)超過4000億元,為推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻(xiàn)。特別是黨的十八大以來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,東風(fēng)公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十八大、十九大精神,堅持以新發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng),各項事業(yè)呈現(xiàn)新氣象,綜合實(shí)力和核心競爭力不斷增強(qiáng),開辟了發(fā)展新境界。東風(fēng)公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動,致力于建設(shè)世界汽車科技強(qiáng)企。研發(fā)實(shí)力雄厚,目前已形成以東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體、各子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作的復(fù)合開發(fā)體系,東風(fēng)公司技術(shù)中心是國家級“企業(yè)技術(shù)中心”、國家一類科研院所、國家級“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個整車平臺和發(fā)動機(jī)平臺,具備K&C試驗、整車NVH試驗、電磁兼容試驗等試驗?zāi)芰?;商用車具備整車、發(fā)動機(jī)、車身開發(fā)和關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力??萍紕?chuàng)新能力保持行業(yè)領(lǐng)先,中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎獲獎數(shù)量、質(zhì)量居行業(yè)前列,東風(fēng)猛士獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎,混合動力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲國家科技進(jìn)步獎二等獎。東風(fēng)公司堅持自主發(fā)展,矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風(fēng)自主品牌乘用車已形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)啟辰等多個子品牌齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的格局,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級、中級、經(jīng)濟(jì)型等各個級別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動、插電式混合動力、燃料電池等多個系列,純電動車?yán)m(xù)航里程達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;把握汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展趨勢,前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,建立了車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink,無人駕駛乘用車和商用車已分別達(dá)到了L3和L4水平。東風(fēng)自主品牌銷量跨越百萬輛,位居行業(yè)第三位,其中商用車位居行業(yè)第一位。創(chuàng)新出行服務(wù)模式,汽車分時租賃平臺“東風(fēng)出行”已上線運(yùn)行。實(shí)施東風(fēng)品牌戰(zhàn)略,“品質(zhì)、智慧、和悅”的核心價值理念深入人心。強(qiáng)化央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),對口西藏、新疆、廣西、湖北、河北的9縣市多領(lǐng)域開展精準(zhǔn)扶貧工作,在公益助學(xué)、抗災(zāi)救困、環(huán)境保護(hù)等方面積極履行社會責(zé)任,獲得廣泛的社會影響力和系列榮譽(yù)。面向未來,東風(fēng)公司把握汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢,圍繞“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)”的發(fā)展定位,確立了“加快建設(shè)卓越東風(fēng)、開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程”的新階段使命,努力把東風(fēng)建設(shè)成為具有全球競爭力的世界一流汽車企業(yè)。提出了今后五年“三個領(lǐng)先、一個率先”的奮斗目標(biāo),即:經(jīng)營質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先,銷量跨越600萬輛,向更高目標(biāo)挑戰(zhàn);自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先,核心能力大幅提升,商用車形成領(lǐng)先新優(yōu)勢,乘用車規(guī)模效益達(dá)到領(lǐng)先水平;新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先,新能源汽車研發(fā)及資源掌控能力、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先位置,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、出行服務(wù)及水平事業(yè)形成領(lǐng)先優(yōu)勢。同時,倡導(dǎo)企業(yè)與員工共創(chuàng)共享,使全體員工高質(zhì)量跨越小康,率先享有新時代美好生活。東風(fēng)和暢,與你偕行。今天的東風(fēng)公司,正以自信豪邁的步伐奮進(jìn)新時代、闊步新征程,將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,努力做強(qiáng)做優(yōu)做大,奮力實(shí)現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”,加快建設(shè)卓越東風(fēng),開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程,為全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、創(chuàng)造更加美好的汽車生活作出積極貢獻(xiàn)。
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