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創(chuàng)域汽配始建于1999年，是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售批發(fā)NOK、Koyo、ARS、NDK油封、橡膠零件、O型圈.方向機(jī)修理包、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包的專(zhuān)業(yè)化公司、主營(yíng)配套車(chē)型有豐田、本田、三菱、日產(chǎn)、馬自達(dá)、五十鈴。本公司在香港及廣州都設(shè)有大型倉(cāng)庫(kù)，確保庫(kù)存充足.保證由報(bào)價(jià)到提貨都能保持快捷、準(zhǔn)時(shí)的高質(zhì)服務(wù)，高質(zhì)量的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、完善的售后服務(wù)，誠(chéng)信的合作是我公司的宗旨，也是取得廣大用戶(hù)信任的保證,我們以絕對(duì)正版為經(jīng)營(yíng)理念，獲得各界的良好口碑。油封（oil seal）是一般密封件的習(xí)慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。顧名思義：油封是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。材料油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。詳情請(qǐng)參照:橡膠種類(lèi)及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。用途發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前、曲軸后油封；氣門(mén)油封；分電器油封；水泵油封；平衡軸油封；機(jī)油泵油封；凸輪軸油封；變速器前、變速器后油封；換檔桿油封；分動(dòng)器前、后油封；后橋后半軸油封；差速器(前)后角矢油封、后輪油封、前輪油封；方向機(jī)油封。凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。