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1.根據(jù)無(wú)人機(jī)的性能指標(biāo)、適航標(biāo)準(zhǔn)以及任務(wù)需求，主導(dǎo)飛行控制系統(tǒng)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)。
2.負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)硬件選型與開(kāi)發(fā)，協(xié)同硬件團(tuán)隊(duì)確定飛行控制器、傳感器等硬件設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)，如處理器運(yùn)算速度、傳感器精度等，確保硬件與軟件的協(xié)同工作能力和系統(tǒng)兼容性。
3.制定并執(zhí)行飛行控制系統(tǒng)的地面臺(tái)架試驗(yàn)、模擬飛行試驗(yàn)以及實(shí)際飛行試驗(yàn)方案，精確采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，深入分析系統(tǒng)在不同工況下的運(yùn)行狀態(tài)，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整控制算法和系統(tǒng)功能，保障飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
4.與飛行器機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多部門(mén)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，完成飛行控制系統(tǒng)與飛行器其他系統(tǒng)的集成和匹配工作，確保飛行器在全飛行過(guò)程中各系統(tǒng)的協(xié)同工作和穩(wěn)定運(yùn)行。