1、前期質(zhì)量策劃:負(fù)責(zé)供應(yīng)商準(zhǔn)入質(zhì)量審核;負(fù)責(zé)供應(yīng)商定點(diǎn)評(píng)價(jià)的質(zhì)量意見輸出;負(fù)責(zé)APQP計(jì)劃的有效性。 2、零部件成熟度:負(fù)責(zé)SOR、技術(shù)方案評(píng)審;負(fù)責(zé)零件檢具、MB1認(rèn)可,PCPA審核和PPAP簽批有效性。
3、質(zhì)量問題處理考核與索賠:負(fù)責(zé)項(xiàng)目導(dǎo)入階段質(zhì)量問題關(guān)閉,協(xié)助量產(chǎn)后零公里問題改善;負(fù)責(zé)零部件售后質(zhì)量問題關(guān)閉,確保供應(yīng)商改善計(jì)劃與實(shí)施效果有效;負(fù)責(zé)零部件質(zhì)量問題考核,零部件質(zhì)量問題引起的停線考核;負(fù)責(zé)零部件質(zhì)量問題隨廢索賠、返修工時(shí)索賠。
4、供應(yīng)商管理:負(fù)責(zé)供應(yīng)商月度績(jī)效質(zhì)量評(píng)價(jià)及年度審核;負(fù)責(zé)供應(yīng)商績(jī)效整改幫扶提升;負(fù)責(zé)供應(yīng)商4M變更后PPAP更新;負(fù)責(zé)關(guān)鍵二級(jí)供應(yīng)商審核;負(fù)責(zé)零部件PPM統(tǒng)計(jì)分析及提升。
5、零部件問題圍堵與遏制: 負(fù)責(zé)SOP+3后零部件入庫及零公里、售后質(zhì)量問題快速響應(yīng)與處理;負(fù)責(zé)組織對(duì)風(fēng)險(xiǎn)零部件排查及追溯。
6、零部件一致性管理:負(fù)責(zé)參與零部件設(shè)計(jì)變更跟蹤、試裝驗(yàn)證;負(fù)責(zé)供應(yīng)商5M1E變更的啟動(dòng)、試裝驗(yàn)證;負(fù)責(zé)收集零部件年度試驗(yàn)報(bào)告。
1、統(tǒng)招大學(xué)本科及以上;車輛工程、電子電器、機(jī)械、材料等相關(guān)理工類專業(yè)。擁有質(zhì)量工程師資格證,6sigma,VDA6.3等證書優(yōu)先。
2、具備5年以上供應(yīng)商或主機(jī)廠相關(guān)專業(yè)研發(fā)、供應(yīng)商質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn),了解智能座艙、智能駕駛相關(guān)硬件、軟件特性,有座艙、智駕、軟件整車廠或零部件開發(fā)或質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
3、熟悉汽車零部件制造工藝與過程,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求,熟悉質(zhì)量工具與汽車相關(guān)質(zhì)量體系文件。
4、有較強(qiáng)分析問題和解決問題能力和組織溝通能力,良好的溝通能力、理解能力、談判能力和應(yīng)變能力。
5、身體健康,可以適應(yīng)一定頻次的出差工作。