1.崗位職責(zé)
(1)智慧運維方案統(tǒng)籌:主導(dǎo)軌道交通核心系統(tǒng)(如供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、車輛段機電設(shè)備、軌道結(jié)構(gòu))的智慧運維方案設(shè)計,結(jié)合項目需求(如地鐵線路運維升級、市域鐵路智能監(jiān)測項目)制定技術(shù)路線、監(jiān)測指標及運維流程優(yōu)化方案,確保方案貼合行業(yè)標準與客戶實際場景。
(2)核心技術(shù)攻堅與項目落地:負責(zé)重大智慧運維項目(如軌道交通智能運維平臺搭建、設(shè)備全生命周期管理項目)的技術(shù)統(tǒng)籌,解決設(shè)備狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)采集傳輸、AI 故障診斷等環(huán)節(jié)的復(fù)雜技術(shù)難題,保障項目從方案落地到運維交付的全流程質(zhì)量與效率。
(3)技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化:跟蹤軌道交通智慧運維前沿技術(shù)(如5G+邊緣計算、數(shù)字孿生運維、預(yù)測性維護算法),牽頭技術(shù)攻關(guān)與課題研究(如基于大數(shù)據(jù)的設(shè)備故障預(yù)測模型開發(fā));推動專利、技術(shù)論文、行業(yè)標準(或企業(yè)標準)的申報與編制,提升公司技術(shù)核心競爭力。
(4)團隊管理與技術(shù)賦能:帶領(lǐng)技術(shù)團隊(含運維工程師、數(shù)據(jù)分析師)開展日常工作,制定技術(shù)培訓(xùn)計劃(如智慧運維平臺操作、故障診斷案例復(fù)盤),沉淀項目經(jīng)驗并搭建內(nèi)部技術(shù)知識庫;指導(dǎo)團隊完成技術(shù)方案撰寫、現(xiàn)場調(diào)試等工作。
(5)客戶技術(shù)對接與需求挖掘:對接國鐵、中交集團等核心客戶的技術(shù)需求,提供智慧運維專業(yè)咨詢、方案匯報及后期技術(shù)支持,參與客戶運維體系升級規(guī)劃,挖掘潛在業(yè)務(wù)機會(如現(xiàn)有項目的技術(shù)迭代、新增運維場景拓展)
2.崗位條件:
(1)具有本科及以上學(xué)歷,軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化、軌道交通工程、測控技術(shù)與儀器、計算機科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè),高級及以上職稱;
(2)具有8年以上軌道交通運維相關(guān)工作經(jīng)驗,其中至少3年智慧運維(含智能監(jiān)測、數(shù)據(jù)運維、AI診斷)領(lǐng)域同等崗位管理經(jīng)驗;
(3)有地鐵/市域鐵路供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、機電設(shè)備智慧運維項目落地經(jīng)驗者優(yōu)先,熟悉中交集團、國鐵集團項目運作模式及技術(shù)標準者加分;
(4)掌握軌道交通核心設(shè)備(供電/信號/軌道結(jié)構(gòu))的運維原理、故障診斷方法,熟悉智能傳感設(shè)備(如振動傳感器、電流互感器)、數(shù)據(jù)采集平臺、AI運維算法(如機器學(xué)習(xí)故障預(yù)測模型)的應(yīng)用;
(5)熟悉行業(yè)標準與規(guī)范:深入了解《城市軌道交通運營維護規(guī)范》《軌道交通智慧運維數(shù)據(jù)接口標準》《鐵路信號設(shè)備維護規(guī)則》等國家/行業(yè)標準;
(6)具備項目統(tǒng)籌能力,能獨立牽頭重大智慧運維項目,具備方案設(shè)計、技術(shù)決策、風(fēng)險預(yù)判及跨團隊協(xié)調(diào)能力;
(7)具備較強的責(zé)任心、技術(shù)鉆研精神及溝通表達能力,能適應(yīng)短期出差(項目現(xiàn)場需求,主要覆蓋核心城市軌道交通線路)。
3.任職條件
(1)高度認同公司的戰(zhàn)略追求、核心價值、企業(yè)文化,具有良好的職業(yè)操守和個人品行,遵紀守法、愛崗敬業(yè)、忠誠企業(yè)。
(2)具有扎實的專業(yè)知識、良好的能力素質(zhì)和履行崗位職責(zé)所需的身體條件。
(3)具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷,具有高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱,符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的資格要求。
(4)沒有不良從業(yè)記錄。