崗位職責(zé):
從事軌道交通及風(fēng)電裝備減振降噪領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)研究：
1.氣動噪聲、結(jié)構(gòu)振動噪聲的產(chǎn)生機制、傳播特性及影響范圍等機理性研究；
2.不同運行工況下的流場分布、噪聲輻射及振動響應(yīng)等仿真計算；
3.設(shè)計振動噪聲相關(guān)試驗大綱，組建試驗團隊完成數(shù)據(jù)采集和后處理；
4.提供軌道交通車輛、軌下基礎(chǔ)、風(fēng)電機組等產(chǎn)品減振降噪的正向設(shè)計策略和相關(guān)解決方案。

任職要求:
1.車輛工程、流體力學(xué)、振動與噪聲控制、工程力學(xué)（流固耦合方向）等相關(guān)專業(yè)。
2.博士研究生學(xué)歷，特備優(yōu)秀的可放寬至碩士，有該領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先；
3.在軌道交通車輛、軌下基礎(chǔ)、聲屏障以及風(fēng)電葉片、整機等產(chǎn)品的減振降噪設(shè)計方面有較深的研究經(jīng)歷或經(jīng)驗，主持或參與過相關(guān)國家縱向和企業(yè)橫向項目者優(yōu)先；
4.精通減振降噪核心技術(shù)，如振動傳遞路徑分析、聲學(xué)仿真、噪聲源識別、減振結(jié)構(gòu)選型與設(shè)計、聲品質(zhì)評價等，能獨立設(shè)計技術(shù)方案與驗證試驗；
5.對減振降噪控制算法智能化方面有研究經(jīng)驗和項目經(jīng)歷者優(yōu)先。