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更新于 5月8日

bms軟件工程師

1.5-3萬
  • 南京江寧區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

鋰電池
崗位職責(zé): 1. BMS軟件開發(fā):負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)(BMS)的軟件設(shè)計(jì)、編碼與測(cè)試,包括電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、均衡控制、保護(hù)邏輯實(shí)現(xiàn)等。 2. 算法優(yōu)化:根據(jù)產(chǎn)品需求和測(cè)試反饋,對(duì)SOC估算、SOH、SOP等算法進(jìn)行優(yōu)化,提升電池管理系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性。 3. 硬件協(xié)同:與硬件工程師緊密合作,確保軟件與硬件的良好兼容性,參與硬件選型和驗(yàn)證。 4. 系統(tǒng)測(cè)試:參與BMS系統(tǒng)的整體測(cè)試,包括功能測(cè)試、性能測(cè)試、安全測(cè)試等,確保系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求。 5. 文檔與報(bào)告:編寫軟件設(shè)計(jì)文檔、測(cè)試報(bào)告等技術(shù)文件,確保項(xiàng)目文檔的完整性和規(guī)范性。 技術(shù)創(chuàng)新:關(guān)注行業(yè)趨勢(shì),研究新技術(shù)、新算法的應(yīng)用,推動(dòng)BMS系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí) 技能要求: 1. 編程能力:精通C/C++語言,熟悉嵌入式軟件開發(fā)環(huán)境,如Keil、IAR、Eclipse等。 2. BMS算法:深入理解鋰電SOC(State of Charge,剩余電量)估算、SOH(State of Health,健康狀態(tài))、SOP(State of Power,功率狀態(tài))評(píng)價(jià)算法,能夠基于實(shí)際需求進(jìn)行算法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 3. 鋰電管理:熟悉鋰電池的充放電特性,了解過充、過放、短路、溫度異常等保護(hù)機(jī)制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 4. 硬件接口:能夠與硬件工程師緊密合作,熟悉UART、I2C、SPI等通信協(xié)議,以及ADC、GPIO等外設(shè)的使用。 5. 調(diào)試與測(cè)試:能夠使用示波器、邏輯分析儀等工具進(jìn)行軟件調(diào)試,確保軟件功能正確、性能穩(wěn)定。 文檔編寫:具備良好的文檔編寫能力,能夠編寫清晰、規(guī)范的技術(shù)文檔,包括設(shè)計(jì)文檔、測(cè)試報(bào)告等。

工作地點(diǎn)

南京江寧區(qū)科苑路128號(hào)興民工業(yè)園-西北門17棟

職位發(fā)布者

趙女士/hr

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo高郵市北方動(dòng)力機(jī)械有限公司
北方動(dòng)力機(jī)械有限公司創(chuàng)建于1998年,期初生產(chǎn)替代進(jìn)口摩托車配件,2010年進(jìn)入出口園林機(jī)械的研發(fā),是國家首批研發(fā)園林機(jī)械的企業(yè)之一,2014年導(dǎo)入新能源汽車車橋的開發(fā)與研究,現(xiàn)有園林機(jī)械七大類33個(gè)規(guī)格型號(hào),車橋兩大類8大系列20多個(gè)品種;擁有20多項(xiàng)具有自主創(chuàng)新的國家專利;多項(xiàng)產(chǎn)品被評(píng)定為“江蘇省高薪技術(shù)”、“國家重點(diǎn)產(chǎn)品”。公司坐落于千年古城高郵,南臨文明古今的名城揚(yáng)州,東倚G2京滬高速路邊,據(jù)揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)半小時(shí)路程,2018年底連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵將建成通車,立體交通十分便利。公司先后榮獲ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO14001:2008環(huán)境體系認(rèn)證,ISO/TS16949認(rèn)證,被評(píng)為國家高薪技術(shù)企業(yè),江蘇省AAA級(jí)信用企業(yè),江蘇省安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè),揚(yáng)州市勞動(dòng)保障誠信示范企業(yè),科技創(chuàng)新企業(yè)等,是中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車橋委員會(huì)會(huì)員單位。
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