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更新于 9月7日

產品經理

8000-12000元
  • 南京浦口區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

機器視覺人工智能
崗位職責
1. 負責軌道交通方向的業(yè)務分析,深入調研企業(yè)鐵路物流運輸和城軌運維等部門,結合列車設備監(jiān)測、健康評估及智能運維領域的技術趨勢,制定清晰的產品戰(zhàn)略與規(guī)劃,明確產品定位、功能特性及發(fā)展路線圖。
2. 負責軌道交通領域 AI 應用的需求分析和概要設計,包括但不限于基于視覺的缺陷檢測、環(huán)境感知、設備故障預測、智能調度等方向的AI應用。
3. 參與數字孿生平臺與軌道交通實際業(yè)務系統的對接與集成,實現物理實體與數字孿生體的實時交互和數據同步,支持運營監(jiān)控、故障診斷、應急演練等業(yè)務場景。
4. 負責與公司對外合作方(企業(yè)及院校等)進行全流程跟蹤,包括技術交流、需求對接和指標驗證等。
5. 跟蹤國內外軌道交通 AI 領域的前沿技術和研究成果,結合公司業(yè)務需求,提出創(chuàng)新性的技術方案和應用思路。
6. 與跨部門團隊進行緊密合作,包括研發(fā)工程師、軌道交通領域專家等,共同推進項目的順利實施,確保項目目標的達成。
7. 撰寫相關的技術文檔,如算法設計文檔、模型訓練報告、系統集成方案等,記錄研發(fā)過程和成果。
任職要求
學歷與專業(yè):
1. 本科及以上學歷,計算機科學與技術、人工智能、自動化、交通信息工程及控制等相關專業(yè)。
2. 有軌道交通行業(yè)相關研究或項目經驗者優(yōu)先。
3. 專業(yè)技能: 具備數據分析與建模能力,熟悉機器學習、大數據分析技術在設備健康評估、故障預測中的應用,能主導搭建列車健康評估模型與智能運維算法。
4. 熟悉機器學習、深度學習、強化學習等 AI 相關算法原理及其在實際場景中的應用,有相關算法研發(fā)經驗者優(yōu)先。
5. 熟練掌握產品經理常用工具(如 Axure、Visio、Jira 等),具備優(yōu)秀的需求文檔撰寫、原型設計及項目管理能力。
6. 熟悉物聯網(IoT)、云計算、5G 等技術在智能運維領域的應用,了解相關技術發(fā)展趨勢。
7. 了解軌道交通系統的基本原理、運行流程、信號系統、通信系統等相關知識者優(yōu)先。
工作經驗:
1. 本科畢業(yè)需具有3年以上軌道交通、鐵路或工業(yè)設備監(jiān)測領域產品管理經驗,有地鐵列車設備監(jiān)測、智能運維產品成功案例。
2. 有軌道交通領域 AI 項目研發(fā)經驗者優(yōu)先,如參與過視覺環(huán)境感知、設備故障診斷、智能調度、3D數字孿生等項目。
3. 個人素質:
4. 具有較強的學習能力和創(chuàng)新精神,能夠快速掌握新技術并應用于實際工作中。
5. 具備良好的問題分析和解決能力,能夠獨立思考和解決研發(fā)過程中遇到的技術難題。
6. 擁有良好的團隊協作能力和溝通能力,能夠積極與團隊成員溝通交流,高效完成工作任務。
7. 工作認真負責,具有較強的責任心和抗壓能力,能夠按時保質完成項目任務。

工作地點

南京浦口區(qū)浦口經濟開發(fā)區(qū)集成電路設計大廈

職位發(fā)布者

李女士/李女士

三日內活躍
立即溝通
公司Logo成都九壹通智能科技股份有限公司
成都九壹通智能科技股份有限公司由成都可益軌道技術有限公司聯合幾位自然人共同發(fā)起,注冊資本5000萬。專業(yè)從事軌道交通安全技術研發(fā)、產品生產、銷售和工程服務于一體的國家高新技術企業(yè)、軟件企業(yè)。公司擁有一支包括教授、高級工程師、博士、碩士以及相關高級項目經理、注冊會計師的核心管理團隊和高素質技術隊伍。公司依托西南交通大學強大的研發(fā)實力,與四川大學、電子科技大學、軌道交通電氣研究所、各地軌道交通單位等大專院校、科研院所、用戶緊密合作,形成產、學、研、用相結合的創(chuàng)新體系,自主完成軌道交通“JYT-地鐵防碰撞系統”、“JYT-空天車地一體化列車安全與服務系統”兩大核心技術研發(fā),形成了幾十項軟、硬件產品,進行了多項國家計劃、自主創(chuàng)新項目的研究與實施,取得了多項科研成果,擁有國家專利(其中發(fā)明專利3項)、軟件著作權、注冊商標等30多項自主知識產權。公司秉承積極開放、務實創(chuàng)新、技術領先、服務社會的經營思路與發(fā)展模式,協調經營發(fā)展和資本運營步伐,在保持公司經營快速發(fā)展的同時,力爭五年內上市,通過與資本市場的接軌,促進企業(yè)經營穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,立足四川,面向西部,輻射全國,成為軌道交通安全技術服務行業(yè)領先企業(yè)。
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