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中鐵高新工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵工業(yè)”）是中國(guó)中鐵股份有限公司旗下的 A股上市公司（SH.600528），業(yè)務(wù)范圍涵蓋隧道掘進(jìn)設(shè)備、鐵路道岔、鋼橋梁、鐵路施工機(jī)械、橋梁施工機(jī)械、新型軌道交通車輛、高端環(huán)保裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)和項(xiàng)目投資等，主營(yíng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率和綜合實(shí)力位居世界前列，產(chǎn)品出口到 53個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中國(guó)中鐵為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院深化國(guó)企改革戰(zhàn)略，踐行習(xí)近平總書記“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集和轉(zhuǎn)型升級(jí)，重組整合旗下中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工和中鐵裝備，通過與中鐵二局開展資產(chǎn)置換，成立了中鐵工業(yè)，并于2017年3月在上交所更名上市。作為專業(yè)從事隧道掘進(jìn)設(shè)備研發(fā)制造和綜合服務(wù)的科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司已經(jīng)形成了完整的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)品門類，開發(fā)了不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應(yīng)性的全系列盾構(gòu)/硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）產(chǎn)品，及以鑿巖臺(tái)車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、混凝土濕噴臺(tái)車等為代表的隧道機(jī)械化專用設(shè)備產(chǎn)品，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊?、成套化、智能化的裝備及全方位的綜合服務(wù)。公司承擔(dān)了863計(jì)劃課題5項(xiàng)，973計(jì)劃項(xiàng)目/課題2項(xiàng)，研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)、世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)、世界最小直徑 TBM等一系列創(chuàng)新性產(chǎn)品。公司隧道掘進(jìn)機(jī)設(shè)備已遠(yuǎn)銷法國(guó)、意大利、丹麥、奧地利等 29個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)十年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，連續(xù)五年產(chǎn)銷量世界第一。公司是我國(guó)最早、全球最大的道岔制造企業(yè)。公司研制的普速道岔、高速道岔和重載道岔國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超 60%，先后為京滬鐵路、哈大客專、京石客專、蘭渝鐵路等客專項(xiàng)目和高鐵項(xiàng)目提供了高質(zhì)量、高技術(shù)含量的道岔產(chǎn)品，參與了我國(guó)歷次鐵路大提速，是中國(guó)道岔技術(shù)創(chuàng)新的“領(lǐng)跑者”。成功攻克中低速、高速磁浮道岔關(guān)鍵技術(shù)，時(shí)速 600公里磁浮道岔完成現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)，為我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。公司是我國(guó)鋼橋梁制造安裝的龍頭企業(yè)。早在1894年，公司所屬企業(yè)中鐵山橋就建設(shè)了我國(guó)第一座鐵路鋼橋――京奉鐵路灤河大橋,開創(chuàng)了中國(guó)自主建造鋼結(jié)構(gòu)橋梁的歷史。公司已經(jīng)制造鋼橋梁 5000余座，先后參與興建了以武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋、孟加拉帕德瑪大橋等為代表的一大批超長(zhǎng)、超大橋梁，創(chuàng)造了 70次跨越長(zhǎng)江、40次跨越黃河、33次跨越海灣的驕人業(yè)績(jī)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超 60%。公司年均生產(chǎn)鋼橋梁及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品達(dá)到 120萬(wàn)噸以上，開創(chuàng)了我國(guó)大型鋼橋梁工廠化、自動(dòng)化、信息化生產(chǎn)制造的先河，大跨度重型橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造自動(dòng)化、工廠化成套技術(shù)等達(dá)到世界領(lǐng)先水平，是我國(guó)由“橋梁大國(guó)”成功邁向“橋梁強(qiáng)國(guó)”的推動(dòng)者。公司是我國(guó)鐵路施工架、運(yùn)、搬、提、鋪設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。公司研發(fā)的鐵路鋪軌機(jī)、架橋機(jī)完成了全國(guó)鐵路 90%以上軌排鋪設(shè)和箱梁架設(shè)施工，自主研制的1800噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備、無(wú)砟軌道制造、鋪設(shè)成套設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備，達(dá)到“國(guó)際領(lǐng)先水平”，為國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線和高速鐵路工程的順利實(shí)施提供了強(qiáng)大的設(shè)備保障。在新型軌道交通領(lǐng)域，公司已完成跨座式單軌、磁懸浮、懸掛式單軌、低地板有軌電車等車輛的綜合研發(fā)，動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)取得重大突破，新產(chǎn)業(yè)完成破局，實(shí)現(xiàn)落地；在地下空間開發(fā)領(lǐng)域，公司依托掘進(jìn)機(jī)設(shè)備和創(chuàng)新工法優(yōu)勢(shì)，培育了以 CC工法為代表的“獨(dú)門絕技”，建成了全國(guó)首個(gè)裝配式地下停車場(chǎng)示范項(xiàng)目，對(duì)地下停車場(chǎng)、地下綜合管廊、地下快速路等的開發(fā)具有開拓性意義；在環(huán)保領(lǐng)域，公司研發(fā)出“快速處理隧道施工污水成套技術(shù)裝備”等新技術(shù)和新裝備，掌握 30余項(xiàng)核心技術(shù)，成功中標(biāo)多個(gè)項(xiàng)目，環(huán)保產(chǎn)業(yè)布局成效初步顯現(xiàn)。2014年 5月 10日，習(xí)近平總書記考察公司成員企業(yè)中鐵裝備，作出“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示，為中國(guó)的工業(yè)發(fā)展指明了新方向。中鐵工業(yè)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要指示，始終堅(jiān)持工業(yè)制造商、工程服務(wù)商和產(chǎn)業(yè)投資商“三商合一”的發(fā)展定位和“制造為本”的經(jīng)營(yíng)理念，拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游，積極推進(jìn)高端制造與工程服務(wù)業(yè)、信息技術(shù)的深度融合，著力推動(dòng)企業(yè)動(dòng)力變革、效率變革和質(zhì)量變革，努力為客戶創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)、為股東創(chuàng)造更大價(jià)值、為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)！