雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽
職位描述
新能源汽車汽車研發(fā)/制造
1、新能源、ICE整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性、能量流系統(tǒng)仿真模型搭建、校核及優(yōu)化
2、負(fù)責(zé)標(biāo)桿車/競爭車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性對(duì)標(biāo)工作， 參與整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)制定，完成動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真及匹配，輸出可行性分析；
3、基于動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)零部件選型匹配，制定整車能量管理方案及指標(biāo)分解，協(xié)助動(dòng)力系統(tǒng)零部件的選型；
4、組織整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性整車性能驗(yàn)收工作，推動(dòng)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性目標(biāo) VTS 達(dá)成；
5、負(fù)責(zé)整車能耗及續(xù)航申報(bào)建議方案。
2、負(fù)責(zé)標(biāo)桿車/競爭車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性對(duì)標(biāo)工作， 參與整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)制定，完成動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真及匹配，輸出可行性分析；
3、基于動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)零部件選型匹配，制定整車能量管理方案及指標(biāo)分解，協(xié)助動(dòng)力系統(tǒng)零部件的選型；
4、組織整車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性整車性能驗(yàn)收工作，推動(dòng)動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性目標(biāo) VTS 達(dá)成；
5、負(fù)責(zé)整車能耗及續(xù)航申報(bào)建議方案。
1、本科及以上學(xué)歷，車輛工程、電氣工程、自動(dòng)化、能源動(dòng)力工程或相關(guān)專業(yè)；
2. 熟練使用cruise、matlab或者其他仿真軟件，獨(dú)立完成至少三款車型的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真工作；
3、具有一定的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)收工作經(jīng)驗(yàn)，能熟練使用數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析軟件；
4、熟悉ICE/EV/EVR/PEHV車型開發(fā)流程；對(duì)系統(tǒng)仿真模型搭建、標(biāo)定、優(yōu)化有一定的理解和認(rèn)識(shí);
5、有C1駕照，可以熟練的駕駛車輛；英語4級(jí)或以上。
2. 熟練使用cruise、matlab或者其他仿真軟件，獨(dú)立完成至少三款車型的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真工作；
3、具有一定的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)收工作經(jīng)驗(yàn)，能熟練使用數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析軟件；
4、熟悉ICE/EV/EVR/PEHV車型開發(fā)流程；對(duì)系統(tǒng)仿真模型搭建、標(biāo)定、優(yōu)化有一定的理解和認(rèn)識(shí);
5、有C1駕照，可以熟練的駕駛車輛；英語4級(jí)或以上。
工作地點(diǎn)
江津區(qū)重慶小康汽車部品有限公司(7號(hào)門)
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賽力斯集團(tuán)股份有限公司
公司始創(chuàng)于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)；現(xiàn)有員工2萬人，A股上市公司，中國企業(yè)500強(qiáng)。業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持長期主義，堅(jiān)持商業(yè)成功。秉承“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的使命，深耕技術(shù)創(chuàng)新、專注技術(shù)自研，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）方面處于領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品包括AITO問界系列高端智慧新能源汽車、藍(lán)電新能源汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV等。公司擁有領(lǐng)先的智能制造能力，賽力斯汽車智慧工廠以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，采用先進(jìn)的制造運(yùn)營管理系統(tǒng)及制造工藝流程，以實(shí)時(shí)在線的響應(yīng)方式，快速精準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)?；ㄖ粕a(chǎn)。工廠執(zhí)行嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵工序 100%自動(dòng)化生產(chǎn)，以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。公司整車遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國家和地區(qū)，旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動(dòng)汽車相繼出口德國、法國、英國、意大利等國家，并在“一帶一路”沿線的印尼建設(shè)了整車智慧工廠。當(dāng)前，公司深刻踐行“一切為了用戶，超級(jí)奮斗，擁抱改變，誠信可靠，價(jià)值共享”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“軟件定義汽車、全心全意為用戶服務(wù)”理念，由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，追求高質(zhì)量發(fā)展，追求綠色低碳，積極履行社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)參與公益捐贈(zèng)、抗疫救災(zāi)和精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興等活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)“成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的愿景而努力前進(jìn)。
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