職位描述
汽車整車總布置汽車車身總布置汽車動力系統(tǒng)總布置汽車底盤總布置汽車零部件總布置
漲幅可觀
1、基于公司戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)前瞻趨勢以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，開展整車架構(gòu)型譜的規(guī)劃、早期競爭力應(yīng)對開發(fā)策略和迭代維護(hù)；
2、基于規(guī)劃輸入，制定架構(gòu)開發(fā)策略和關(guān)鍵系統(tǒng)模塊技術(shù)路線；開展架構(gòu)關(guān)鍵硬點(diǎn)、帶寬定義，三電、底盤、下車體和人機(jī)等平臺演變策略定義；統(tǒng)籌平臺架構(gòu)開發(fā)中前機(jī)艙、乘員艙、行李艙等區(qū)域的整體布局規(guī)劃；負(fù)責(zé)平臺架構(gòu)件的布置及校核；完成平臺架構(gòu)方案材料編制及匯報；
3、基于產(chǎn)品開發(fā)需求，負(fù)責(zé)架構(gòu)方案說明書的編制、更新維護(hù)及發(fā)布；推進(jìn)協(xié)同架構(gòu)各子系統(tǒng)方案的詳細(xì)設(shè)計，牽頭解決架構(gòu)開發(fā)過程中的重難點(diǎn)技術(shù)問題；負(fù)責(zé)平臺架構(gòu)關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)方案審核，以滿足架構(gòu)策略和產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)；
4、制定整車架構(gòu)通用化、模塊化設(shè)計策略、編制架構(gòu)件清單，跟蹤各車型開發(fā)狀態(tài)，做好架構(gòu)件的通用化方案審核及管理；
5、負(fù)責(zé)整車平臺架構(gòu)開發(fā)流程體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、架構(gòu)數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)；
6、開展架構(gòu)新技術(shù)前瞻性研究和架構(gòu)實(shí)驗(yàn)室研究。
1、基于公司戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)前瞻趨勢以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，開展整車架構(gòu)型譜的規(guī)劃、早期競爭力應(yīng)對開發(fā)策略和迭代維護(hù)；
2、基于規(guī)劃輸入，制定架構(gòu)開發(fā)策略和關(guān)鍵系統(tǒng)模塊技術(shù)路線；開展架構(gòu)關(guān)鍵硬點(diǎn)、帶寬定義，三電、底盤、下車體和人機(jī)等平臺演變策略定義；統(tǒng)籌平臺架構(gòu)開發(fā)中前機(jī)艙、乘員艙、行李艙等區(qū)域的整體布局規(guī)劃；負(fù)責(zé)平臺架構(gòu)件的布置及校核；完成平臺架構(gòu)方案材料編制及匯報；
3、基于產(chǎn)品開發(fā)需求，負(fù)責(zé)架構(gòu)方案說明書的編制、更新維護(hù)及發(fā)布；推進(jìn)協(xié)同架構(gòu)各子系統(tǒng)方案的詳細(xì)設(shè)計，牽頭解決架構(gòu)開發(fā)過程中的重難點(diǎn)技術(shù)問題；負(fù)責(zé)平臺架構(gòu)關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)方案審核，以滿足架構(gòu)策略和產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)；
4、制定整車架構(gòu)通用化、模塊化設(shè)計策略、編制架構(gòu)件清單，跟蹤各車型開發(fā)狀態(tài)，做好架構(gòu)件的通用化方案審核及管理；
5、負(fù)責(zé)整車平臺架構(gòu)開發(fā)流程體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、架構(gòu)數(shù)據(jù)庫的建立和維護(hù)；
6、開展架構(gòu)新技術(shù)前瞻性研究和架構(gòu)實(shí)驗(yàn)室研究。
工作地點(diǎn)
合肥蜀山區(qū)江淮汽車技術(shù)中心
入職公司信息
- 入職公司: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
- 公司地址: 合肥蜀山區(qū)包河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)紫云路99號江淮汽車技術(shù)中心
- 公司人數(shù): 1000-9999人
認(rèn)證資質(zhì)
人力資源服務(wù)許可認(rèn)證
人力資源服務(wù)許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā)，代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開展人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時已上傳《人力資源服務(wù)許可證》或《人力資源服務(wù)備案證書》并經(jīng)由平臺審驗(yàn)通過。
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