職位描述
人工智能云計(jì)算/大數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)軟件船舶/航空/航天/火車(chē)制造
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)航材領(lǐng)域數(shù)字化平臺(tái)（數(shù)字航材、智能航材供應(yīng)鏈等）的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、核心模塊開(kāi)發(fā)及AI技術(shù)應(yīng)用落地，推動(dòng)航材管理智能化升級(jí)。
2、主導(dǎo)航材數(shù)據(jù)治理體系建設(shè)，包括航材主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定、全生命周期數(shù)據(jù)質(zhì)量管控、航材數(shù)據(jù)資產(chǎn)化開(kāi)發(fā)及AI模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)優(yōu)化、創(chuàng)新應(yīng)用（如：航材需求預(yù)測(cè)、航材庫(kù)存優(yōu)化、航材智能推薦系統(tǒng)等），完成專(zhuān)利/軟著的技術(shù)方案編寫(xiě)與申報(bào)。
3、負(fù)責(zé)民航局/工信部/集團(tuán)公司等科技項(xiàng)目申報(bào)，包括技術(shù)方案設(shè)計(jì)、申報(bào)材料編寫(xiě)及項(xiàng)目驗(yàn)收交付。
4、探索AI大模型、知識(shí)圖譜等技術(shù)在航材領(lǐng)域的應(yīng)用，輸出技術(shù)預(yù)研報(bào)告并推動(dòng)落地。
5、參與制定航材領(lǐng)域科技創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)AI與數(shù)據(jù)治理能力，推動(dòng)建立航材數(shù)智聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)中心，完成省部級(jí)資質(zhì)申報(bào)，建立產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。
6、完成部門(mén)安排的其他工作
1、負(fù)責(zé)航材領(lǐng)域數(shù)字化平臺(tái)（數(shù)字航材、智能航材供應(yīng)鏈等）的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、核心模塊開(kāi)發(fā)及AI技術(shù)應(yīng)用落地，推動(dòng)航材管理智能化升級(jí)。
2、主導(dǎo)航材數(shù)據(jù)治理體系建設(shè)，包括航材主數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定、全生命周期數(shù)據(jù)質(zhì)量管控、航材數(shù)據(jù)資產(chǎn)化開(kāi)發(fā)及AI模型訓(xùn)練、數(shù)據(jù)優(yōu)化、創(chuàng)新應(yīng)用（如：航材需求預(yù)測(cè)、航材庫(kù)存優(yōu)化、航材智能推薦系統(tǒng)等），完成專(zhuān)利/軟著的技術(shù)方案編寫(xiě)與申報(bào)。
3、負(fù)責(zé)民航局/工信部/集團(tuán)公司等科技項(xiàng)目申報(bào)，包括技術(shù)方案設(shè)計(jì)、申報(bào)材料編寫(xiě)及項(xiàng)目驗(yàn)收交付。
4、探索AI大模型、知識(shí)圖譜等技術(shù)在航材領(lǐng)域的應(yīng)用，輸出技術(shù)預(yù)研報(bào)告并推動(dòng)落地。
5、參與制定航材領(lǐng)域科技創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)AI與數(shù)據(jù)治理能力，推動(dòng)建立航材數(shù)智聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)中心，完成省部級(jí)資質(zhì)申報(bào)，建立產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。
6、完成部門(mén)安排的其他工作
任職要求：
1、研究生及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、數(shù)據(jù)科學(xué)、軟件工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)；
2、兩年以上央國(guó)企/科研院所/中大型企業(yè)的科技創(chuàng)新崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有民用航空領(lǐng)域（航材管理、航空維修、適航認(rèn)證等）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，熟悉ATA spec 2000標(biāo)準(zhǔn)者優(yōu)先；具備2項(xiàng)以上發(fā)明專(zhuān)利/軟著（需為第一發(fā)明人或核心貢獻(xiàn)者）優(yōu)先。
3、精通Python/Java，熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)框架（TensorFlow/PyTorch）；掌握大模型技術(shù)（如LLM微調(diào)、Agent開(kāi)發(fā)）；熟悉數(shù)據(jù)中臺(tái)架構(gòu)，具備DataOps實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，熟練使用Hadoop/Spark/Flink等大數(shù)據(jù)工具；能獨(dú)立完成POC開(kāi)發(fā)，熟悉微服務(wù)架構(gòu)。
4、具備較強(qiáng)的技術(shù)文檔撰寫(xiě)能力，能獨(dú)立完成專(zhuān)利、軟著及項(xiàng)目申報(bào)材料；良好的溝通協(xié)作能力；具備較強(qiáng)的政治素養(yǎng)和保密意識(shí)；中共黨員優(yōu)先。
1、研究生及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、數(shù)據(jù)科學(xué)、軟件工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)；
2、兩年以上央國(guó)企/科研院所/中大型企業(yè)的科技創(chuàng)新崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有民用航空領(lǐng)域（航材管理、航空維修、適航認(rèn)證等）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，熟悉ATA spec 2000標(biāo)準(zhǔn)者優(yōu)先；具備2項(xiàng)以上發(fā)明專(zhuān)利/軟著（需為第一發(fā)明人或核心貢獻(xiàn)者）優(yōu)先。
3、精通Python/Java，熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)框架（TensorFlow/PyTorch）；掌握大模型技術(shù)（如LLM微調(diào)、Agent開(kāi)發(fā)）；熟悉數(shù)據(jù)中臺(tái)架構(gòu)，具備DataOps實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，熟練使用Hadoop/Spark/Flink等大數(shù)據(jù)工具；能獨(dú)立完成POC開(kāi)發(fā)，熟悉微服務(wù)架構(gòu)。
4、具備較強(qiáng)的技術(shù)文檔撰寫(xiě)能力，能獨(dú)立完成專(zhuān)利、軟著及項(xiàng)目申報(bào)材料；良好的溝通協(xié)作能力；具備較強(qiáng)的政治素養(yǎng)和保密意識(shí)；中共黨員優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
北京市順義區(qū)天緯四街3號(hào)
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職位發(fā)布者
王女士/HR
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中國(guó)航空器材有限責(zé)任公司中國(guó)航空器材有限責(zé)任公司經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，以原中國(guó)航空器材進(jìn)出口有限責(zé)任公司為基礎(chǔ)，由南航集團(tuán)、中航集團(tuán)、東航集團(tuán)、中國(guó)航材集團(tuán)及中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司共同改組設(shè)立。旨在打造中國(guó)民航新型航材保障體系，應(yīng)用數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，優(yōu)化行業(yè)資源配置，創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理模式，提供經(jīng)濟(jì)高效的航材保障解決方案，努力成為航空業(yè)界不可替代的以航材綜合保障為主業(yè)的綜合服務(wù)提供商。
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