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為了更好地提升城市即時(shí)配送的效率與體驗(yàn)，2017年，美團(tuán)啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的探索，通過(guò)科技創(chuàng)新推動(dòng)履約工具變革，加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。 在過(guò)去的六年里，美團(tuán)無(wú)人機(jī)完成了飛行器、自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)及智能調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維全鏈條布局，達(dá)成了城市復(fù)雜場(chǎng)景物流無(wú)人機(jī)高頻次、高密度、多天時(shí)、多天侯運(yùn)行。 2023年7月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在上海發(fā)布了自主研發(fā)的第四代無(wú)人機(jī)，跟此前機(jī)型相比，新機(jī)型升級(jí)了環(huán)境適應(yīng)能力，可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6級(jí)風(fēng)、弱光等環(huán)境中穩(wěn)定飛行，能夠適應(yīng)97%以上國(guó)內(nèi)城市的自然環(huán)境要求。 截至2024年12月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在深圳、北京、上海、廣州、南京、迪拜等城市開(kāi)通53條航線，并累計(jì)完成訂單超40萬(wàn)單。即時(shí)零售配送服務(wù)覆蓋了辦公、社區(qū)、景區(qū)、市政公園、校園、醫(yī)療、圖書(shū)館等多種場(chǎng)景。在醫(yī)療場(chǎng)景中，美團(tuán)無(wú)人機(jī)可圍繞醫(yī)療血液、檢驗(yàn)樣本、院前急救物資、特殊藥品等醫(yī)療物資配送需求建設(shè)端到端的全天時(shí)急送網(wǎng)絡(luò)。 崗位職責(zé) 1. 負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)，動(dòng)力學(xué)，模態(tài)，振動(dòng)，沖擊及疲勞仿真分析； 2. 負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)人機(jī)槳葉進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力力學(xué)分析，疲勞仿真分析； 3. 負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)人機(jī)中的復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)測(cè)試和疲勞S-N曲線測(cè)試，對(duì)整機(jī)及零部件的疲勞測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。 崗位基本需求 1. 研究生（含在讀）及以上學(xué)歷，力學(xué)、航空、航天、機(jī)械、車輛等相關(guān)專業(yè)； 2. 扎實(shí)的力學(xué)基礎(chǔ)，精通有限元仿真方法，熟悉商用前處理軟件，精通一款商用軟件； 3. 熟悉疲勞耐久相關(guān)理論，精通結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析軟件和試驗(yàn)方法，有航空結(jié)構(gòu)耐久性分析和試驗(yàn)經(jīng)歷的更佳； 4. 具備優(yōu)秀的學(xué)習(xí)能力，具有良好的創(chuàng)新意識(shí)； 5. 有責(zé)任心，扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，善于溝通交流 具備以下者優(yōu)先 精通無(wú)人機(jī)復(fù)合材料力學(xué)分析及疲勞仿真評(píng)估經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先 精通無(wú)人機(jī)槳葉動(dòng)力學(xué)分析及槳葉載荷仿真與測(cè)試者優(yōu)先 崗位亮點(diǎn) 此崗位可以深度參與無(wú)人機(jī)研發(fā)的全過(guò)程，同時(shí)也對(duì)新材料、新工藝和前沿技術(shù)廣泛涉獵。