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崗位職責：
一． 汽車研發(fā)質(zhì)量分析與質(zhì)量管理工程師（1-2人）：
1. 負責車輛外部零件和白車身質(zhì)量偏差的靜態(tài)分析工作；
2. 在數(shù)字車輛開發(fā)階段和硬件階段，運用系統(tǒng)化方法（如8D）主導復雜問題的分析與解決；
3. 推動產(chǎn)品在開發(fā)早期實現(xiàn)高成熟度，提升整體質(zhì)量水平；
4. 與各相關利益方協(xié)同合作，并作為本地工廠的代表，確保質(zhì)量目標有效落實；
5. 參與總部及其他工廠組織的全球會議，進行信息交流并推動質(zhì)量成熟度進程；
6. 作為特定車型團隊的中央接口，推動制定強有力的應對措施，并在必要時在各類會議中向管理層匯報；
7. 擔任OEM客戶組織的聯(lián)絡人，作為本地產(chǎn)能提升支持團隊與全球其他相關團隊之間的核心聯(lián)系人。
二． 汽車研發(fā)項目規(guī)劃工程師（1-2人）：
1. 項目規(guī)劃和執(zhí)行：制定項目計劃、項目目標和項目里程碑，確保項目按計劃執(zhí)行，并及時解決項目中的問題和風險；
2. 跨部門協(xié)調(diào)：跨部門進行資源協(xié)調(diào)，快速組織項目落地，提高項目質(zhì)量并嚴格控制項目時間；
3. 風險管理：識別項目中可能出現(xiàn)的風險，評估風險的可能性和影響，制定風險應對策略，并在項目執(zhí)行過程中對風險進行持續(xù)監(jiān)控和控制；
4. 項目目標實現(xiàn)：確保項目目標能夠?qū)崿F(xiàn)，包括確保項目的產(chǎn)品滿足用戶需求，項目成果達到預期效果，并確保項目在預定時間內(nèi)完成；
5. 資源優(yōu)化：合理分配和使用項目的人力、物力、財力等資源，以提高項目效率和成果；
6. 溝通協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)與其他相關合作部門的溝通。
三． 汽車研發(fā)測試與實驗工程師（1-2人）：
1. 負責試驗室現(xiàn)場工作的組織與協(xié)調(diào)，與試驗委托方進行技術對接，編制試驗大綱及任務書，制定試驗計劃并監(jiān)督執(zhí)行，持續(xù)提升試驗室工作效率與作業(yè)能力；
2. 對試驗數(shù)據(jù)進行專業(yè)判斷與分析，解釋試驗過程中的技術問題，完成項目成果的初步評估，并撰寫相關技術報告；
3. 制定設備操作規(guī)程、檢測細則、設備標定、保養(yǎng)與檢查規(guī)程等質(zhì)量文件，組織實施設備操作培訓、比對試驗及CNAS規(guī)范要求的各項活動，保障試驗室運營質(zhì)量；
4. 制定試驗室設備的期間核查計劃與年度保養(yǎng)計劃，監(jiān)督執(zhí)行情況，及時排查設備故障，確保設備有效運行與試驗順利完成，建立健全設備維修檔案；
5. 負責試驗室設備的日常運營管理，按時完成每日試驗任務，及時向上級主管反饋運營過程中出現(xiàn)的問題。
四． 汽車研發(fā)電子電器規(guī)劃、檢測與問題分析工程師（1-2人）：
1. 負責新投產(chǎn)車輛電子電器動態(tài)檢測過程中的調(diào)試工作；
2. 負責動態(tài)電子電器檢測過程中的問題記錄，根本原因分析，跟蹤問題解決；
3. 負責動態(tài)檢測設備的問題分析，復測及驗證；
4. 負責協(xié)調(diào)配合研發(fā)工程師推進電子電器問題解決；
5. 參加相應項目會議，總結(jié)項目進展及升級重點問題；
6. 編寫相關文檔，保證文檔的完整性和規(guī)范性。
五． 汽車研發(fā)產(chǎn)品問題分析工程師（1-2人）：
1. 負責分析和解決新項目車型開發(fā)中的外飾間隙平順性問題及噪音、漏水等質(zhì)量缺陷；
2. 在項目數(shù)字階段開展數(shù)模審查，識別潛在問題并推動前期預防；
3. 實車硬件試裝階段，運用8D、Deltalyze等質(zhì)量工具對已發(fā)生問題進行根本原因分析；
4. 協(xié)調(diào)工廠內(nèi)部及相關零部件供應商，共同推動問題的分析與整改閉環(huán)；
5. 參與和海外工廠的爬坡溝通會議，推動已驗證的方案在本地工廠的有效導入；
6. 作為項目問題分析負責人，定期在各層級會議中向管理層匯報進展與總結(jié)。
六． 汽車研發(fā)產(chǎn)品工程師（1-2人）：
1. 生產(chǎn)支持：負責新產(chǎn)品爬坡及量產(chǎn)階段的生產(chǎn)技術支持，包括制定并實施技術方案，確保產(chǎn)品順利投產(chǎn)及穩(wěn)定生產(chǎn)；
2. 問題解決：從原型車裝車至量產(chǎn)階段，主導零部件相關問題的分析與解決；支持售后及客訴處理，從研發(fā)角度進行風險評估，制定并實施短期遏制措施和長期整改方案，按要求在爬坡會及質(zhì)量會議中匯報進展；
3. 國產(chǎn)化推進：負責量產(chǎn)車型及年度改款零件的國產(chǎn)化工作，包括與德國研發(fā)、工廠及中國團隊的協(xié)調(diào)溝通，工程變更管理、供應商管理、公告認證支持及風險評估等；
4. 變更管理：負責工程變更的評估、發(fā)放與傳達，管控國產(chǎn)化件、公告相關件及重大質(zhì)量改進變更的推進與落實，組織變更件試裝及效果評估；
5. 持續(xù)改進：開展產(chǎn)品與流程的持續(xù)優(yōu)化工作。
任職要求：
1. 本科及以上學歷，機械、電子工程、汽車工程等相關專業(yè)背景；
2. 熟悉汽車生產(chǎn)工藝及主機廠工作流程，具備相關領域?qū)嵺`經(jīng)驗者優(yōu)先；
3. 能夠熟練使用英語作為工作語言；
4. 具備出色的溝通協(xié)調(diào)、團隊協(xié)作及匯報展示能力；
5. 具有較強的動手能力、工程思維和系統(tǒng)性問題解決能力。