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更新于 1月19日

無人機現場經理(深圳)

1-1.5萬·14薪
  • 深圳羅湖區(qū)
  • 東曉
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 氛圍活躍
  • 團隊執(zhí)行強
  • 人際關系好
  • 管理人性化

職位描述

項目經理無人機
一、崗位職責
1.用文旅航線專屬APP完成現場航線錄制,操控無人機按航線獲取航拍素材,保障飛行安全。
2.憑借消費級無人機經驗完成文旅場景拍攝,輸出符合要求的音視頻、照片素材。
3.識別自動化線路設計中的潛在風險(如天氣、設備故障等),做好基礎評估與應對預案。
4.對接文旅項目現場各方,挖掘拍攝亮點;整理素材交付文旅合作運營團隊,配合優(yōu)化呈現效果。
5.項目項目工作及人員的管理。
6.領導安排的其他工作。
二、任職要求
1.本科及以上學歷,攝影、影視制作、地理信息、旅游管理等相關專業(yè)優(yōu)先。
2. 1-3年消費級無人機操作及航拍經驗,熟悉主流品牌(如大疆)操作;簡歷附帶航拍作品優(yōu)先。
3.能熟練操作航線錄制APP,具備基礎視頻剪輯或圖像處理軟件(如Premiere Pro、Photoshop)使用能力。
4.有CAAC無人機執(zhí)照;具備基本飛行安全知識,能對自動化飛行流程做簡單風險判斷;善于溝通,可與項目各方協作。

工作地點

深圳羅湖區(qū)粵海置地大廈T1寫字樓3602

職位發(fā)布者

唐女士/人事主管

當前在線
立即溝通
公司Logo交控科技
應屆畢業(yè)同學請通過“交控科技”公眾號或官網投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創(chuàng)板上市企業(yè),開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產權的CBTC技術為核心,專業(yè)從事城市軌道交通信號系統的研發(fā)、關鍵設備的研制、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業(yè)務,面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設備,并為服務的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產品有基于通信的列車控制系統(CBTC)、全自動運行(FAO)系統、互聯互通系統(I-CBTC)等,并在信號系統的基礎上,將業(yè)務范圍延伸至城軌云系統、TIDS系統。作為中國城市軌道交通信號技術的先導者、國內領先全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創(chuàng)新基于通信的列車控制系統(CBTC)在北京亦莊線首次示范應用,使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術并實現工程應用的國家,打破外國長期壟斷,填補了該領域空白,實現了信號系統的進口替代;首次提出軌道交通互聯互通的理念,攻克互聯互通關鍵技術,解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯互通國家創(chuàng)新示范工程中應用,帶領國內多家企業(yè)開發(fā)滿足互聯互通標準的系統,形成中國標準的CBTC互聯互通產業(yè)鏈;成功攻克GoA4級全自動運行系統(FAO,俗稱“無人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用;成功研制互聯互通的全自動運行系統,并首次在北京大興國際機場線應用,該條線路設計速度達到160公里/小時,是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路;首創(chuàng)符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術體系,填補我國該領域空白,處于世界領先水平;首次走出國門,將自主創(chuàng)新成果推廣至越南河內等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統從最初的“跟跑”、“并跑”到現在的逐步“領跑”,極大的推動了具有自主知識產權軌道交通列控系統的自主化、系統化、產業(yè)化發(fā)展,提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創(chuàng)新成果已廣泛應用,多年來自主技術應用和項目經驗積累得到了行業(yè)內客戶的高度認可。近年來,其市場份額和市場占有率持續(xù)上升,市場占有率排名連續(xù)多年名列前茅,繼續(xù)保持市場領先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認證,從而擁有了國際市場的“通行證”,是沒有知識產權爭議的可以“走出去”的中國企業(yè)。截至2020年底,交控科技核心產品CBTC榮獲國家科學技術進步二等獎,FAO榮獲北京市科學技術一等獎,無感改造成套裝備和互聯互通CBTC系統獲城市軌道交通科技進步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統領域內國家發(fā)改委頒發(fā)的唯一的國家級工程實驗室,以及多個省部級科研開發(fā)及產業(yè)化平臺。累計發(fā)布白皮書16本,擁有國內授權專利 499件(其中發(fā)明專利 383件),取得計算機軟件著作權515個。同時作為多項行業(yè)標準制定的重要參與者,推動了軌道交通信號行業(yè)技術的發(fā)展和進步。
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