職位描述
汽車質(zhì)量工程師轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
崗位職責(zé)：
●
過程質(zhì)量控制體系建立與維護(hù)
1.負(fù)責(zé)建立評審R-EPS裝配過程的控制計(jì)劃、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制點(diǎn)，確保工藝流程穩(wěn)定可靠。
2.監(jiān)控生產(chǎn)過程工藝參數(shù)，對逆向推力、間隙、空載扭矩、NVH、氣密性等關(guān)鍵特性進(jìn)行持續(xù)跟蹤與優(yōu)化。
●
現(xiàn)場質(zhì)量問題分析與改進(jìn)
1.主導(dǎo)裝配過程中異常問題的根本原因分析，運(yùn)用8D、5W1H等工具制定糾正措施，降低重復(fù)性問題發(fā)生率。
2.推動(dòng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，協(xié)同技術(shù)、生產(chǎn)部門解決工藝偏差，提升產(chǎn)品一次合格率。
●
質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控與報(bào)告
1.收集并統(tǒng)計(jì)分析過程質(zhì)量數(shù)據(jù)（如CPK、PPK），編制質(zhì)量報(bào)告，定期向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報(bào)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)成情況。
2.建立過程質(zhì)量檔案，確保質(zhì)量記錄可追溯，支持內(nèi)部審核及客戶質(zhì)量評審。
●
新項(xiàng)目過程質(zhì)量策劃
1.參與新項(xiàng)目先期質(zhì)量策劃（APQP），主導(dǎo)過程流程圖、PFMEA、控制計(jì)劃等文件的編制，確保量產(chǎn)前風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)。
2.負(fù)責(zé)新項(xiàng)目試生產(chǎn)階段的質(zhì)量驗(yàn)證，推動(dòng)試產(chǎn)問題整改落地。
●
供應(yīng)鏈與生產(chǎn)協(xié)同質(zhì)量提升
1.協(xié)助供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)，推動(dòng)外協(xié)件過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)對齊，減少來料異常對裝配的影響。
2.組織生產(chǎn)過程審核（VDA6.3），確保質(zhì)量控制措施有效執(zhí)行，并推動(dòng)持續(xù)優(yōu)化。
任職資格要求：
●
必備條件
1.教育背景：機(jī)械工程、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2.工作經(jīng)驗(yàn)：5年以上汽車零部件行業(yè)過程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如R-EPS）工藝及關(guān)鍵質(zhì)量特性控制要求。
●
專業(yè)技能：
1.熟練掌握IATF16949體系及過程質(zhì)量工具（SPC、MSA、PFMEA、控制計(jì)劃等）。
2.具備現(xiàn)場問題分析能力，能獨(dú)立解決裝配過程中的技術(shù)性質(zhì)量難題（如間隙、NVH等）。
3.綜合素質(zhì)：邏輯清晰、溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，能跨部門推動(dòng)質(zhì)量問題改進(jìn)。
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過程質(zhì)量控制體系建立與維護(hù)
1.負(fù)責(zé)建立評審R-EPS裝配過程的控制計(jì)劃、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制點(diǎn)，確保工藝流程穩(wěn)定可靠。
2.監(jiān)控生產(chǎn)過程工藝參數(shù)，對逆向推力、間隙、空載扭矩、NVH、氣密性等關(guān)鍵特性進(jìn)行持續(xù)跟蹤與優(yōu)化。
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現(xiàn)場質(zhì)量問題分析與改進(jìn)
1.主導(dǎo)裝配過程中異常問題的根本原因分析，運(yùn)用8D、5W1H等工具制定糾正措施，降低重復(fù)性問題發(fā)生率。
2.推動(dòng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，協(xié)同技術(shù)、生產(chǎn)部門解決工藝偏差，提升產(chǎn)品一次合格率。
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質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控與報(bào)告
1.收集并統(tǒng)計(jì)分析過程質(zhì)量數(shù)據(jù)（如CPK、PPK），編制質(zhì)量報(bào)告，定期向質(zhì)量負(fù)責(zé)人匯報(bào)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)成情況。
2.建立過程質(zhì)量檔案，確保質(zhì)量記錄可追溯，支持內(nèi)部審核及客戶質(zhì)量評審。
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新項(xiàng)目過程質(zhì)量策劃
1.參與新項(xiàng)目先期質(zhì)量策劃（APQP），主導(dǎo)過程流程圖、PFMEA、控制計(jì)劃等文件的編制，確保量產(chǎn)前風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)。
2.負(fù)責(zé)新項(xiàng)目試生產(chǎn)階段的質(zhì)量驗(yàn)證，推動(dòng)試產(chǎn)問題整改落地。
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供應(yīng)鏈與生產(chǎn)協(xié)同質(zhì)量提升
1.協(xié)助供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)，推動(dòng)外協(xié)件過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)對齊，減少來料異常對裝配的影響。
2.組織生產(chǎn)過程審核（VDA6.3），確保質(zhì)量控制措施有效執(zhí)行，并推動(dòng)持續(xù)優(yōu)化。
任職資格要求：
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必備條件
1.教育背景：機(jī)械工程、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2.工作經(jīng)驗(yàn)：5年以上汽車零部件行業(yè)過程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如R-EPS）工藝及關(guān)鍵質(zhì)量特性控制要求。
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專業(yè)技能：
1.熟練掌握IATF16949體系及過程質(zhì)量工具（SPC、MSA、PFMEA、控制計(jì)劃等）。
2.具備現(xiàn)場問題分析能力，能獨(dú)立解決裝配過程中的技術(shù)性質(zhì)量難題（如間隙、NVH等）。
3.綜合素質(zhì)：邏輯清晰、溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，能跨部門推動(dòng)質(zhì)量問題改進(jìn)。
獎(jiǎng)金績效
五險(xiǎn)一金 年終獎(jiǎng)金 績效獎(jiǎng)金 帶薪年假 定期體檢
工作地點(diǎn)
相城區(qū)豫北轉(zhuǎn)向智能科技(蘇州)有限公司
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職位發(fā)布者
徐女士/HR
昨日活躍立即溝通
豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(新鄉(xiāng))股份有限公司豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（新鄉(xiāng)）股份有限公司（以下簡稱“豫北公司”）始建于1969年，由原新鄉(xiāng)航空工業(yè)中級技術(shù)學(xué)校改建成立，曾用代號“國營一〇三廠”，2007年由工廠改制為公司。公司立足中原，面向全國，走向世界，50余年來取得的成就實(shí)現(xiàn)了公司規(guī)模從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的巨大轉(zhuǎn)變，逐步發(fā)展成為國內(nèi)著名的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商，以嶄新姿態(tài)成為汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)自主品牌的翹楚。截止2021年，豫北公司已擁有9家分子公司，員工3000余人，產(chǎn)業(yè)分布河南、重慶、湖北、蘇州、上海、合肥、美國、日本多地，連續(xù)十七年榮獲“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”稱號。作為“精準(zhǔn)操控”的引領(lǐng)者，豫北公司是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，產(chǎn)品包括液壓循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，產(chǎn)品覆蓋微車、轎車、越野車、SUV、皮卡、輕卡、中重卡、客車等全系列車型。2021年，豫北公司生產(chǎn)銷售各類轉(zhuǎn)向器500余萬臺(tái)，市場占有率20%，居國內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)前列。根植于“嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新”的研發(fā)制造理念，豫北公司先后完成管柱式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、齒輪式/雙齒輪式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P/DP-EPS）以及齒條式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）三大產(chǎn)品平臺(tái)，與福特、日產(chǎn)、長安、長城、比亞迪、奇瑞等國際國內(nèi)車企配套。其中核心的電機(jī)控制單元（ECU），完全自主開發(fā)，100%掌握了有刷和無刷電控系統(tǒng)的技術(shù)，打破了國外公司的技術(shù)壟斷，縮小了我國電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)與國際水平的差距，引領(lǐng)了我國自主品牌轉(zhuǎn)向器行業(yè)的快速發(fā)展。公司緊緊把握汽車行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向、新需求，以電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向“新能源、智能輔助駕駛、網(wǎng)聯(lián)化”等功能擴(kuò)展為重點(diǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入，先后開展了電液集成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（I/E-RCB）、電調(diào)機(jī)械管柱、絲杠螺母機(jī)構(gòu)、電機(jī)與控制器集成的一體式電控單元（Powerpack）、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）等新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，并將功能安全、冗余、防水等行業(yè)最新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，踐行公司“成為世界一流汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商”的愿景。公司致力于和各大院校及科研機(jī)構(gòu)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，先后與西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司、鄭州大學(xué)等高校開展技術(shù)交流，專注于高端項(xiàng)目及技術(shù)難點(diǎn)開展合作。公司聚焦汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品主業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展，圍繞汽車智能駕駛，布局自動(dòng)泊車、車道保持、線控轉(zhuǎn)向等相關(guān)領(lǐng)域，通過持續(xù)升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，以“安全智能精準(zhǔn)操控”為公司使命，埋頭苦干、勇毅前行，為國家和社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
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