職位描述
精密傳動微型伺服執(zhí)行器機器人
工作職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)手部舵機的結(jié)構(gòu)技術(shù)定義與供應(yīng)商制造能力評估：基于靈巧手的空間約束與性能要求，定義舵機的結(jié)構(gòu)接口、安裝方式、散熱方案與關(guān)鍵尺寸鏈，并輸出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)格書。
2. 主導(dǎo)對供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進行評審與認(rèn)可：負(fù)責(zé)審核供應(yīng)商的3D模型、2D圖紙、公差分析、材料與熱處理選擇，確保其設(shè)計在性能、可靠性及工藝可行性上達到最優(yōu)。
3. 負(fù)責(zé)舵機結(jié)構(gòu)相關(guān)的工藝技術(shù)管理：深度參與供應(yīng)商的制造工藝評審（如微型絲杠/行星齒輪的裝配、殼體的精密加工與熱處理等），確保其工藝能力能滿足設(shè)計意圖與量產(chǎn)一致性要求。
4. 主導(dǎo)解決舵機在集成與測試中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)相關(guān)問題：如強度、磨損、異響、過熱等，組織并進行根本原因分析，推動供應(yīng)商實施有效的結(jié)構(gòu)或工藝改進措施。
5. 負(fù)責(zé)為未來自產(chǎn)進行核心結(jié)構(gòu)技術(shù)與工藝儲備：深入研究高功率密度舵機的結(jié)構(gòu)設(shè)計、微型傳動方案（絲杠/齒輪）、輕量化材料與先進連接工藝，并建立內(nèi)部設(shè)計規(guī)范與數(shù)據(jù)庫。
6. 確保所有結(jié)構(gòu)技術(shù)文檔、圖紙與工藝文件的有效性及完整性。
職位要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，機械設(shè)計、機械工程等相關(guān)專業(yè)背景。
2. 具備5年以上精密傳動結(jié)構(gòu)（如微型絲杠、行星齒輪箱、諧波減速器）或微型伺服執(zhí)行器的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗。
3. 精通精密機械設(shè)計、材料與熱處理、公差分析及DFM/DFA（面向制造與裝配的設(shè)計），熟練使用至少一種三維設(shè)計軟件（如SolidWorks, UG, CATIA）。
4. 具備豐富的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)方案評審與工藝審核經(jīng)驗，能夠敏銳發(fā)現(xiàn)設(shè)計及制造過程中的潛在風(fēng)險點。
5. 熟悉常見的失效分析方法與工具，具備強大的問題解決能力。
6. 具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力和技術(shù)判斷力，有強烈的責(zé)任心，能夠有效管理技術(shù)供應(yīng)商并為自研轉(zhuǎn)型做好充分準(zhǔn)備。
辦公地點可選：蕪湖/上海/蘇州
1. 負(fù)責(zé)手部舵機的結(jié)構(gòu)技術(shù)定義與供應(yīng)商制造能力評估：基于靈巧手的空間約束與性能要求，定義舵機的結(jié)構(gòu)接口、安裝方式、散熱方案與關(guān)鍵尺寸鏈，并輸出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)格書。
2. 主導(dǎo)對供應(yīng)商的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進行評審與認(rèn)可：負(fù)責(zé)審核供應(yīng)商的3D模型、2D圖紙、公差分析、材料與熱處理選擇，確保其設(shè)計在性能、可靠性及工藝可行性上達到最優(yōu)。
3. 負(fù)責(zé)舵機結(jié)構(gòu)相關(guān)的工藝技術(shù)管理：深度參與供應(yīng)商的制造工藝評審（如微型絲杠/行星齒輪的裝配、殼體的精密加工與熱處理等），確保其工藝能力能滿足設(shè)計意圖與量產(chǎn)一致性要求。
4. 主導(dǎo)解決舵機在集成與測試中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)相關(guān)問題：如強度、磨損、異響、過熱等，組織并進行根本原因分析，推動供應(yīng)商實施有效的結(jié)構(gòu)或工藝改進措施。
5. 負(fù)責(zé)為未來自產(chǎn)進行核心結(jié)構(gòu)技術(shù)與工藝儲備：深入研究高功率密度舵機的結(jié)構(gòu)設(shè)計、微型傳動方案（絲杠/齒輪）、輕量化材料與先進連接工藝，并建立內(nèi)部設(shè)計規(guī)范與數(shù)據(jù)庫。
6. 確保所有結(jié)構(gòu)技術(shù)文檔、圖紙與工藝文件的有效性及完整性。
職位要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，機械設(shè)計、機械工程等相關(guān)專業(yè)背景。
2. 具備5年以上精密傳動結(jié)構(gòu)（如微型絲杠、行星齒輪箱、諧波減速器）或微型伺服執(zhí)行器的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗。
3. 精通精密機械設(shè)計、材料與熱處理、公差分析及DFM/DFA（面向制造與裝配的設(shè)計），熟練使用至少一種三維設(shè)計軟件（如SolidWorks, UG, CATIA）。
4. 具備豐富的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)方案評審與工藝審核經(jīng)驗，能夠敏銳發(fā)現(xiàn)設(shè)計及制造過程中的潛在風(fēng)險點。
5. 熟悉常見的失效分析方法與工具，具備強大的問題解決能力。
6. 具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力和技術(shù)判斷力，有強烈的責(zé)任心，能夠有效管理技術(shù)供應(yīng)商并為自研轉(zhuǎn)型做好充分準(zhǔn)備。
辦公地點可選：蕪湖/上海/蘇州
工作地點
上海嘉定區(qū)銀翔路
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汪女士/招聘專員
三日內(nèi)活躍立即溝通
蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司成立于2004年，專注于汽車底盤系統(tǒng)及智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、制造與銷售，先后被評為中國汽車零部件百強企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)。2018年在滬市A股主板上市(股票代碼603596)。公司以“讓出行更安全”為企業(yè)愿景，構(gòu)建汽車制動、懸架、轉(zhuǎn)向、輕量化鑄鋁、智能駕駛等產(chǎn)品的自主研發(fā)與制造能力，為移動出行提供安全舒適系統(tǒng)的解決方案。目前已批量投產(chǎn)的產(chǎn)品有：線控制動系統(tǒng)(WCBS)、電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、輕量化鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、電動尾門系統(tǒng)(PLG)，以及各類制動器、轉(zhuǎn)向管柱、機械轉(zhuǎn)向等。在蕪湖、威海、唐山、遂寧、杭州、臺州、長興、大連、開封、福州、墨西哥薩爾蒂約等地建有17個生產(chǎn)基地，并在蕪湖、上海、杭州、蘇州、合肥、西安、美國底特律建有7個研發(fā)中心，研發(fā)技術(shù)人員超1500人。公司始終秉承“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”的理念，全球第二家實現(xiàn)EPB量產(chǎn)、中國品牌首家實現(xiàn)ESC量產(chǎn)、中國品牌首家實現(xiàn)ONE-BOX線控制動系統(tǒng)的發(fā)布并量產(chǎn)。先后榮獲“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎創(chuàng)新團隊獎”、“國家專精特新小巨人企業(yè)”、“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”、“安徽省專利金獎”、“安徽省科學(xué)技術(shù)獎”等榮譽。目前配套服務(wù)的主機客戶有：奇瑞、通用、吉利、長安、北汽、廣汽、理想、東風(fēng)、上汽、零跑、Stellantis、雷諾、福特、日產(chǎn)、沃爾沃、大眾、塔塔、豐田、馬自達、馬恒達、小鵬、紅旗、江鈴、江淮等，2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入99.37億元。未來，伯特利將堅持聚焦汽車底盤及智駕領(lǐng)域，以領(lǐng)先技術(shù)與全球化視野，為用戶創(chuàng)造智能、安全、舒適的駕乘體驗。力爭成為國內(nèi)最大的汽車底盤控制系統(tǒng)供應(yīng)商，進入世界汽車零部件百強，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
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