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更新于 1月22日

軟件開發(fā)工程師

1.3-1.7萬
  • 成都簡陽市
  • 經驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

C#Python
崗位職責:
1、負責航空領域垂直領域大模型的預訓練、精調與優(yōu)化;
2、完成數據集構建、清洗及標注策略制定,支撐模型迭代升級;
3、負責c# 單機版軟件升級維護工作;
4、撰寫需求文檔和設計文檔;
5、按計劃完成任務,并能及時溝通和反饋進度與問題。
任職要求:
計算機科學與技術、人工智能、應用數學等相關專業(yè)碩士及以上學歷。
1、熟練掌握Python編程語言,精通PyTorch/TensorFlow等深度學習框架,具備扎實的機器學習、深度學習、自然語言處理(NLP)理論基礎;
2、大模型經驗:有1~2年大模型預訓練、精調(如LoRA、QLoRA、Full Finetune)或推理優(yōu)化(如TensorRT、ONNX加速)實戰(zhàn)經驗,能獨立完成模型訓練與性能調優(yōu);
3、同時具備c# 開發(fā)能力的優(yōu)先;
4、自主學習能力強,有探索和創(chuàng)新精神,具有良好的語言溝通能力和書寫表達能力,喜歡與人交流,挖掘用戶需求;
5、具備良好的團隊合作精神,能夠承受項目開發(fā)中的壓力;
6、能適應短期出差。

工作地點

成都簡陽市民航科技創(chuàng)新示范區(qū)

職位發(fā)布者

楊萍/人事經理

立即溝通
中國民用航空總局第二研究所
中國民航局第二研究所位于四川成都,是中國民航局直屬的從事應用科學技術研究、開發(fā),產品、設備、系統(tǒng)的生產、安裝、保障,以及相關行業(yè)技術標準起草、質量檢測審定、規(guī)劃設計等領域的骨干科研院所。我所主要從事民航信息管理系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)、機場弱電系統(tǒng)、航空物流系統(tǒng)、航空安全管理系統(tǒng)、航空化學產品、農林航空產品的設計、研究、開發(fā)及科技成果產業(yè)化推廣,同時還承擔了航化產品適航性能、飛機非金屬材料阻燃性能、農林航空噴灑設備、空管自動化系統(tǒng)、空管雷達系統(tǒng)的技術測試及航油適航審定、民航節(jié)能減排監(jiān)測等民航行業(yè)技術支持工作。我所建所50年來,經過艱苦創(chuàng)業(yè)、科技興所的歷程,逐步走上了研究、開發(fā)、生產、銷售一體化的道路。運用現(xiàn)代科學的新理論、新技術先后研制開發(fā)了一系列既適合民航現(xiàn)代化建設,又適應行業(yè)發(fā)展需要的新成果、新產品,共獲得科技成果獎237項,其中***14項,省部級93項,其它獎130項,機場信息系統(tǒng)集成技術、行李自動分揀技術、場面移動引導控制技術、無線射頻識別技術、空管自動化控制技術、航空化學應用技術、機場弱電系統(tǒng)設計技術及適航檢測技術均處于國內領先水平。我所的科技成果先后在民航空管、機場、航空公司等領域的一百多個單位廣泛應用,為民航眾多的重大建設項目和生產運行提供技術保障服務,取得了顯著的經濟效益和社會效益,為民航的建設和發(fā)展做出了重要貢獻。我所目前已建成民航一流的空管、電子信息和物流科研基地、空管新技術應用實驗室、航化適航測試中心、農林航空測試中心、節(jié)能減排監(jiān)測中心,與成都市高新區(qū)及電子科技大學建立了博士后流動站,培養(yǎng)出享受國務院政府津貼技術專家17人,民航學術帶頭人4人,現(xiàn)全所在職員工中碩士占20%,博士及博士后占5%,擁有行業(yè)內經驗豐富的中高級職稱科技人員數百人,已發(fā)展成為民航重要的科技力量。近年來陸續(xù)承擔了國家自然科學基金重點項目、國家863重點項目、科技部技術專項及民航局重大專項。在中國民航實施科教興業(yè)、加大科技投入的宏觀戰(zhàn)略指導下,我所確立了民航一流、國內先進的科技創(chuàng)新基地,民航領先、國內知名的高新技術企業(yè)的奮斗目標,將繼續(xù)以推進中國民航應用科學技術現(xiàn)代化為己任,在科學的發(fā)展戰(zhàn)略指導下發(fā)奮圖強、銳意創(chuàng)新。在我國由民航大國向民航強國跨越的歷史性進程中,我所將為中國民航提供更加先進的技術成果、更加完備的技術方案、更加優(yōu)良的技術服務,為中國民航的發(fā)展壯大做出新的貢獻。
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