職位描述
磁流變液單通減震器減震器可變阻尼
崗位要求:
1. 具有機械工程學士或碩士學歷。
2. 汽車工程領域的經(jīng)驗，特別是減震器和懸架部件設計經(jīng)驗優(yōu)先。
3. 具有較強的分析能力。
4. 熟悉工程設計理論和原則。
5. 熟練使用微軟Office應用程序- Excel、Word、PowerPoint。
6. 良好的英語口語和書面溝通技巧。
7. 具有其他語言能力優(yōu)先。
8. 具有較強的人際交往能力。
9. 具有大型工程團隊工作經(jīng)驗。
10. 能夠在時間壓力下工作優(yōu)先。
11. 根據(jù)需要能夠出差。
12. 具有工程創(chuàng)新能力。
崗位職責：
1. 合理安排，規(guī)劃設計項目中任務的優(yōu)先級（客戶或開發(fā)項目）。
2. 按照約定的時間計劃開展客戶項目或開發(fā)項目。
3. 定義產(chǎn)品規(guī)范和要求。
4. 為報價提供設計方案。
5. 熟悉制造工藝，并選用正確的制造工藝和裝配方法。
6. 開發(fā)創(chuàng)新思維和理念。
7. 維護工程文件。
8. 與客戶供應商溝通協(xié)調。
9. 了解減震器和懸架的新技術、市場條件動向。
10. 啟動并執(zhí)行必要的設計研究及學習，以確保設計能力，如 FEA、公差、設計限制、靜態(tài)和疲勞強度等。
11. 領導安排的其他工作。
1. 具有機械工程學士或碩士學歷。
2. 汽車工程領域的經(jīng)驗，特別是減震器和懸架部件設計經(jīng)驗優(yōu)先。
3. 具有較強的分析能力。
4. 熟悉工程設計理論和原則。
5. 熟練使用微軟Office應用程序- Excel、Word、PowerPoint。
6. 良好的英語口語和書面溝通技巧。
7. 具有其他語言能力優(yōu)先。
8. 具有較強的人際交往能力。
9. 具有大型工程團隊工作經(jīng)驗。
10. 能夠在時間壓力下工作優(yōu)先。
11. 根據(jù)需要能夠出差。
12. 具有工程創(chuàng)新能力。
崗位職責：
1. 合理安排，規(guī)劃設計項目中任務的優(yōu)先級（客戶或開發(fā)項目）。
2. 按照約定的時間計劃開展客戶項目或開發(fā)項目。
3. 定義產(chǎn)品規(guī)范和要求。
4. 為報價提供設計方案。
5. 熟悉制造工藝，并選用正確的制造工藝和裝配方法。
6. 開發(fā)創(chuàng)新思維和理念。
7. 維護工程文件。
8. 與客戶供應商溝通協(xié)調。
9. 了解減震器和懸架的新技術、市場條件動向。
10. 啟動并執(zhí)行必要的設計研究及學習，以確保設計能力，如 FEA、公差、設計限制、靜態(tài)和疲勞強度等。
11. 領導安排的其他工作。
工作地點
房山區(qū)京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
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職位發(fā)布者
劉先生/人力資源
昨日活躍立即溝通
京西智行(北京)汽車電子科技有限公司京西智行是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商，承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，提供完整產(chǎn)品矩陣，包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中，磁流變減震器和空氣懸架技術居于全球業(yè)界前沿。制動系統(tǒng)方面，京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）、iDBC2智能線控制動系統(tǒng)（2-Box）、以及線控電子機械制動系統(tǒng)（EMB）、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗（EPB）、制動角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。低拖滯卡鉗性能卓越。此外，京西智行的iDBC2智能線控制動系統(tǒng)（2-Box）具備先進智能算法和完備制動冗余備份，高度支持L4級自動駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國，布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設有九座生產(chǎn)基地、七家技術研發(fā)中心、三塊試車場，并在上海設置軟件中心。
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