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更新于 6月11日

高級網(wǎng)絡(luò)工程師

2-3萬
  • 北京西城區(qū)
  • 天橋
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維思科認(rèn)證華為認(rèn)證網(wǎng)絡(luò)/信息安全通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
崗位職責(zé):
1. 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與架構(gòu)設(shè)計(jì) 1) 主導(dǎo)公司新增站點(diǎn)的整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,精準(zhǔn)進(jìn)行 IP 網(wǎng)段規(guī)劃與地址分配,根據(jù)業(yè)務(wù)需求科學(xué)選型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,確保網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)具備高擴(kuò)展性和前瞻性。 2) 負(fù)責(zé) BWI 總部、上海辦公樓等關(guān)鍵區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整與優(yōu)化項(xiàng)目,進(jìn)行無線設(shè)備選型、線路擴(kuò)充及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)重構(gòu),提升網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和傳輸效率,滿足日益增長的業(yè)務(wù)需求。 3) 制定北美 KET 站點(diǎn)及其他各站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)遷移策略,協(xié)同多部門完成遷移工作,保障業(yè)務(wù)在遷移過程中的零中斷或最小化中斷。 2. 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維與故障處理 1) 承擔(dān)公司廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)的日常運(yùn)維管理工作,實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)處理各類網(wǎng)絡(luò)故障,如 AVPN 鏈路切換、上海 AVPN 斷連等問題,確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的高可用性。 2) 深入排查和解決上海軟件中心、房山等站點(diǎn)的無線網(wǎng)絡(luò)故障,通過優(yōu)化無線控制器、接入點(diǎn)配置以及調(diào)整信道等方式,提升無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和接入質(zhì)量。 3) 定期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能評估,依據(jù)評估結(jié)果實(shí)施針對性的優(yōu)化措施,如優(yōu)化上海 Proxy 服務(wù)器部署以提升 SAP 系統(tǒng)訪問性能,調(diào)整 BGP 路由策略保障 Azure 云接入的穩(wěn)定性和高效性。 3. 網(wǎng)絡(luò)安全與合規(guī)保障 1) 協(xié)助安全運(yùn)維團(tuán)隊(duì)開展網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)工作,參與對被防火墻阻擋網(wǎng)站的安全評估,依據(jù)評估結(jié)果提出合理的放行或處理建議,確保網(wǎng)絡(luò)安全與業(yè)務(wù)需求的平衡。 2) 配合完成終端設(shè)備的安全管理工作,及時(shí)處理惡意程序及病毒感染等安全事件,保障網(wǎng)絡(luò)終端的安全運(yùn)行。 3) 參與公司的安全審計(jì)工作,確保網(wǎng)絡(luò)安全策略符合行業(yè)規(guī)范和法律法規(guī)要求;在 TISAX 認(rèn)證等相關(guān)工作中,提供專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持,保障認(rèn)證工作的順利進(jìn)行。 4. 項(xiàng)目協(xié)作與技術(shù)支持 1) 與微軟應(yīng)用運(yùn)維、安全運(yùn)維、數(shù)據(jù)中心運(yùn)維等跨部門團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,深度參與微軟應(yīng)用相關(guān)項(xiàng)目,如全球用戶郵件、Teams 平臺(tái)等數(shù)據(jù)強(qiáng)制保留策略調(diào)整,以及 Endpoint DLP 策略測試問題排查等工作。 2) 在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器遷移、災(zāi)備系統(tǒng)升級等項(xiàng)目中,負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)部分的技術(shù)支持與實(shí)施,保障數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)的安全傳輸。 5. 文檔管理與知識傳承 1) 負(fù)責(zé)整理、更新和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的各類技術(shù)文檔,包括網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D、設(shè)備配置文檔、網(wǎng)絡(luò)變更記錄等,確保文檔的準(zhǔn)確性和完整性,為后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維和管理提供有力支持。 2) 將自身在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維過程中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識進(jìn)行總結(jié)和分享,通過內(nèi)部培訓(xùn)、技術(shù)交流等方式提升團(tuán)隊(duì)整體的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平。
任職要求: 1. 專業(yè)背景:計(jì)算機(jī)科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)工程、通信工程等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷,具備扎實(shí)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)。 2. 工作經(jīng)驗(yàn):5 年以上網(wǎng)絡(luò)工程師工作經(jīng)驗(yàn),具有大型企業(yè)或復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 3. 技術(shù)能力 1) 精通 TCP/IP 協(xié)議棧,熟練掌握 Cisco、華為、Juniper 等主流網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置與管理,具備獨(dú)立進(jìn)行復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試和故障排除的能力。 2) 深入理解廣域網(wǎng)技術(shù),如 MPLS、AVPN、SDWAN 等,能夠熟練進(jìn)行廣域網(wǎng)鏈路的配置和優(yōu)化。 3) 熟悉網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),包括防火墻配置、入侵檢測與防御系統(tǒng)(IDS/IPS)、VPN 技術(shù)等,具備一定的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估和防范能力。 4) 熟練掌握無線局域網(wǎng)技術(shù),熟悉 802.11 協(xié)議,能夠獨(dú)立完成無線接入點(diǎn)的配置、優(yōu)化和故障處理,具備處理復(fù)雜無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境問題的能力。 5) 了解云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),有 Azure、AWS、阿里云等云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)接入和配置經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,熟悉云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略。 4. 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn):主導(dǎo)或參與過大型網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)遷移或網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目,具備獨(dú)立完成網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目管理的能力;有參與過與 SAP 系統(tǒng)、微軟應(yīng)用系統(tǒng)集成相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 5. 溝通協(xié)作:具備出色的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,能夠與不同部門的人員進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作;具備較強(qiáng)的問題解決能力和抗壓能力,能夠在緊急情況下迅速響應(yīng)并解決網(wǎng)絡(luò)故障。 6. 學(xué)習(xí)與創(chuàng)新:對新技術(shù)保持高度的敏感性和學(xué)習(xí)熱情,能夠快速掌握新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和理念,并應(yīng)用到實(shí)際工作中;具備一定的創(chuàng)新思維,能夠提出優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和運(yùn)維流程的創(chuàng)新性方案。

工作地點(diǎn)

北京西城區(qū)北緯路-31號樓

職位發(fā)布者

沈怡/人事經(jīng)理

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公司Logo京西智行(北京)汽車電子科技有限公司
京西智行是一家全球化汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)一級供應(yīng)商,承襲Delco和德爾福逾百年歷史和積淀。京西智行專注于懸架系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩大主要產(chǎn)品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面,提供完整產(chǎn)品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應(yīng)減震器、雙駕乘模態(tài)減震器等。其中,磁流變減震器和空氣懸架技術(shù)居于全球業(yè)界前沿。制動(dòng)系統(tǒng)方面,京西智行具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)及品控能力。產(chǎn)品包括iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)(1-Box)、iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)、以及線控電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、前浮動(dòng)式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動(dòng)角總成、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)。低拖滯卡鉗性能卓越。此外,京西智行的iDBC2智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)具備先進(jìn)智能算法和完備制動(dòng)冗余備份,高度支持L4級自動(dòng)駕駛。京西智行的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景,致力于為全球消費(fèi)者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。植根中國,布局全球公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有九座生產(chǎn)基地、七家技術(shù)研發(fā)中心、三塊試車場,并在上海設(shè)置軟件中心。
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