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高級工程師(鑄造、鍛造方向)

1-2萬
  • 長春雙陽區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

壓力鑄造模具鍛汽車零部件金屬制品業(yè)
(1) 技術研發(fā)與工藝改進
負責鑄造、鍛造領域新技術、新工藝、新材料的研發(fā)與應用,提高生產效率和產品質量。
對現(xiàn)有鑄造、鍛造工藝進行分析和評估,持續(xù)改進工藝參數(shù),解決生產中的質量問題和
技術難題。
參與制定和修訂鑄造、鍛造工藝標準和操作規(guī)范,確保工藝的穩(wěn)定性和可靠性。
(2) 產品設計與開發(fā)
與產品設計團隊緊密合作,參與新產品的鑄造、鍛造工藝設計,提供專業(yè)的技術支持和
建議。
對產品的鑄造、鍛造工藝性進行審查,優(yōu)化產品結構,降低生產成本,提高產品的可制
造性。
負責新產品的鑄造、鍛造樣件制作和工藝驗證,跟蹤產品的試生產和量產過程,及時解
決出現(xiàn)的問題。
(3) 生產技術指導與管理
指導和培訓鑄造、鍛造車間的技術人員和操作人員,提高他們的技術水平和操作技能。
制定生產計劃和工藝流程,合理安排生產資源,確保生產任務按時完成。
監(jiān)控生產過程,及時處理生產中的技術問題和質量事故,保證生產的順利進行。
(4) 質量控制與檢測
建立和完善鑄造、鍛造產品的質量控制體系,制定質量檢驗標準和流程。
對原材料、半成品和成品進行質量檢驗和檢測,確保產品質量符合標準和客戶要求。
分析質量數(shù)據,找出質量問題的根源,采取有效的糾正措施和預防措施,提高產品質量
的穩(wěn)定性。
(5) 項目管理與團隊協(xié)作
負責鑄造、鍛造相關項目的策劃、組織和實施,確保項目按時、按質、按量完成。
協(xié)調與其他部門之間的工作關系,如采購、質量、銷售等,確保整個生產過程的順利進
行。
帶領技術團隊開展技術攻關和創(chuàng)新工作,培養(yǎng)和提升團隊的技術能力和創(chuàng)新能力。
技術交流與市場調研
關注國內外鑄造、鍛造行業(yè)的技術發(fā)展動態(tài)和市場趨勢,參加行業(yè)會議和技術交流活動,
了解最新的技術成果和應用案例。
收集和分析市場信息,為公司的產品研發(fā)和市場拓展提供技術支持和決策依據。
任職要求
(1) 材料成型及控制工程、鑄造工程、鍛造工藝等相關專業(yè)本科及以上學歷。
(2) 有 5 年以上鑄造或鍛造領域相關工作經驗,熟悉鑄造或鍛造的工藝流程、設備操作
和質量控制等環(huán)節(jié)。有大型項目經驗或解決復雜技術問題經歷者優(yōu)先。
(3) 精通鑄造或鍛造工藝設計,能熟練運用相關軟件進行工藝模擬和優(yōu)化,如 ProCAST、
DEFORM 等。
(4) 掌握材料學知識,熟悉各類鑄造、鍛造材料的性能和應用,能根據產品需求合理選
材。
(5) 具備優(yōu)秀的團隊管理與溝通協(xié)調能力,能有效解決復雜問題。
(6) 有較強的市場洞察力與風險預判能力,抗壓能力強。
(7) 英語或德語可作為工作語言。
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工作地點

長春雙陽區(qū)吉通工業(yè)園(西門)

職位發(fā)布者

劉先生/HRBP

剛剛活躍
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公司Logo吉林省通用機械(集團)有限責任公司
我們企業(yè)始建于1965年,2006年改制為有限責任公司。目前在凈月和雙陽共有8個工業(yè)園區(qū),總占地約160萬平方米。在德國設有歐洲研發(fā)中心。員工總數(shù)近 2000人。我們的主要產品是汽車底盤零部件,年產鋁擺臂、轉向節(jié)、車輪支架、拉桿、支撐座、保險杠、副車架、托盤等產品1800萬余件球頭銷、車鉤、法蘭盤、輪轂、輪轂軸類產品1700余萬件,具有完整的汽車制造工藝沖壓、焊接、裝配、涂裝、鍍鋅、鍍鉻、鐵鍛、鋁鍛、鋁鑄、鋁鑄鍛、鋁焊接、鋁棒、鋁型材、各種模具設計與制造、數(shù)控加工中心集群、現(xiàn)代智能裝備制造等,無論在規(guī)模上還是質量上都是全球第一方陣企業(yè)。2010年,我們把歐洲最先進的汽車鋁輕量化技術引入國內,與國內大批量生產結合在一起,通過引進、學習、消化、吸收、模仿、提高、創(chuàng)造,走出了一條以先進技術促進中國制造的轉型升級之路,中國汽車工業(yè)協(xié)會和德國創(chuàng)新大聯(lián)盟評價我們的鋁輕量化研發(fā)、制造技術已經達到了“全球領先、中國領跑”的行業(yè)地位。
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