職位描述
智能車控
崗位職責:
1、負責車身控制領域電機防夾算法研究，包括具備車窗、電動門、電動踏杠、電動尾翼等開發(fā)經(jīng)驗。了解國家與歐盟法規(guī)要求、傳感器與電機的機械結構與控制原理、電流與多傳感器融合數(shù)據(jù)防夾判斷及防夾控制策略；
2、負責基于紋波電機的車窗防夾算法開發(fā)，包括算法架構設計、數(shù)據(jù)處理、仿真測試及實車部署調試與部分標定工作，確保算法在復雜工況（低溫、振動、異物干擾等）下的可靠性與穩(wěn)定性；
3、負責基于霍爾傳感器的座椅、電動門、尾翼等被控對象防夾算法開發(fā)，包括傳感器數(shù)據(jù)采集設計、濾波及增強策略，搭建可自動校準的防夾算法；
4、負責算法平臺維護及在不同車型上的適配開發(fā)，遵循“數(shù)據(jù)采集 - 仿真測試 - 實車驗證 - 問題反饋 - 算法迭代”的閉環(huán)體系。
任職要求:
1、自動化、控制工程、電子信息、計算機科學等相關專業(yè)碩士及以上學歷；熟練使用 MATLAB/Simulink 等工具，具備防夾算法的實際開發(fā)與調試經(jīng)驗，熟悉傳感器數(shù)據(jù)采集分析、能處理負載信號的同步與特征提?。?/div>
2、熟悉防夾算法從需求分析、設計（硬件需求）、仿真、實車測試到量產(chǎn)交付的全流程，能基于測試反饋驅動算法持續(xù)迭代優(yōu)化；
3、具備嵌入式平臺算法部署及優(yōu)化經(jīng)驗，熟悉AUTOSAR標準，確保算法在車規(guī)級硬件上的實時響應；
4、熟悉有刷無刷電機、車窗驅動結構、霍爾傳感器等機械特性，有成熟的防夾算法量產(chǎn)案例者優(yōu)先。
工作地點
大興區(qū)北京新能源汽車股份有限公司(中國藍谷)
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北京汽車研究總院有限公司北京汽車研究總院有限公司（簡稱“北汽研究總院”）始建于2006年，是北汽集團推進“集團化2.0”建設，構建產(chǎn)品與技術研發(fā)能力，實現(xiàn)研發(fā)資源整合的關鍵抓手；是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日，重新整合后的北汽研究總院加快了實體化運營的步伐，將通過基礎研發(fā)資源的整合，切實承擔起北汽集團的基礎技術、通用技術和前沿技術的各個領域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負責商品企劃、造型設計、試驗驗證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務板塊的研發(fā)工作，新技術研究院是北汽集團集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術層面殺手锏的創(chuàng)新引擎，商品中心、造型中心和試驗驗證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團最優(yōu)研發(fā)資源，打造高水平的基礎資源共享服務平臺。現(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才，誠邀有志之士同路共進，創(chuàng)建新未來。簡歷投遞郵箱：yjzyzhaopin@baicgroup.com.cn，郵件主題為“姓名+應聘職位”。
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