職位描述
汽車研發(fā)/制造新能源汽車汽車零部件
崗位職責：
1、負責新能源汽車電機控制器產品的軟件開發(fā)和應用工作；
2、牽頭客戶項目技術對接工作，統(tǒng)籌電機控制器技術開發(fā)要求；
3、根據項目技術開發(fā)要求進行軟件需求分析，編寫軟件需求分析規(guī)范書；
4、根據軟件需求分析進行軟件架構設計，編寫軟件架構設計規(guī)范書；
5、統(tǒng)籌整車標定工作，解決整車標定過程中難題
任職要求：
1、學歷本科及以上，自動化、計算機、車輛、電子等相關專業(yè)；
2、5年以上同崗位工作經驗；
3、了解電機控制算法，熟悉整車控制策略；
4、熟悉CAN通訊協(xié)議標準，熟悉UDS診斷標準；
5、熟練使用matlab/simulink，熟悉C語言編程；
6、熟練使用INCA、CANape、CANoe等整車調試工具；
7、具備良好的跨部門溝通協(xié)調能力、富有團隊精神和責任感、有較強的邏輯思維能力和溝通表達能力。
工作地點
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
三日內活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產的高新技術企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產業(yè)“核心技術空心化”的局面，通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力，實現了汽車電控系統(tǒng)的國產化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產業(yè)振興和技術改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務。取得國家專利30項、軟件著作權26項。公司與國內外眾多知名汽車廠商建立商務合作關系，包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現產業(yè)化，產品的先進性和可靠性歷經市場檢驗，得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中，本公司是國內僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數量占到全國市場的57%以上。
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