職位描述
新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責：
1、負責新能源汽車電機控制器產(chǎn)品的軟件開發(fā)和應(yīng)用工作；
2、參與客戶項目技術(shù)對接工作，確定電機控制器技術(shù)開發(fā)要求；
3、根據(jù)項目技術(shù)開發(fā)要求進行軟件需求分析，編寫軟件需求分析規(guī)范書；
4、根據(jù)軟件需求分析進行軟件架構(gòu)設(shè)計，編寫軟件架構(gòu)設(shè)計規(guī)范書；
5、協(xié)助整車標定工作，解決整車標定過程中碰到的問題。
任職要求：
1、學歷本科及以上，自動化、計算機、車輛、電子等相關(guān)專業(yè)；
2、1-3年以上同崗位工作經(jīng)驗；
3、了解電機控制算法，熟悉整車控制策略；
4、熟悉CAN通訊協(xié)議標準，熟悉UDS診斷標準；
5、熟練使用matlab/simulink，熟悉C語言編程；
6、熟練使用INCA、CANape、CANoe等整車調(diào)試工具；
7、具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力、學習創(chuàng)新能力、語言表達能力、強烈的責任心和執(zhí)行能力。
工作地點
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
剛剛活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務(wù)。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗，得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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