職位描述
新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé)：
1)新能源整車控制類產(chǎn)品（VCU/HCU）軟件需求可行性評估（側(cè)重應(yīng)用層軟件）；
2)根據(jù)軟件需求建模；
3)編寫測試用例，進(jìn)行單元測試，以及軟件功能測試；
4)負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件相關(guān)問題調(diào)查；
5)參與相關(guān)策略和軟件開發(fā)評審。
1)新能源整車控制類產(chǎn)品（VCU/HCU）軟件需求可行性評估（側(cè)重應(yīng)用層軟件）；
2)根據(jù)軟件需求建模；
3)編寫測試用例，進(jìn)行單元測試，以及軟件功能測試；
4)負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件相關(guān)問題調(diào)查；
5)參與相關(guān)策略和軟件開發(fā)評審。
任職條件：
1)1-3年純電或混動項目VCU/HCU應(yīng)用層軟件開發(fā)經(jīng)驗；
2)Matlab建模和單元測試經(jīng)驗，一定的單片機(jī)基礎(chǔ)；
3)C1駕照；
4)本科及以上學(xué)歷，具備良好的英語讀寫能力，口語/聽力優(yōu)秀者優(yōu)先；
6)具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和質(zhì)量意識，優(yōu)秀的溝通、管理和組織能力。
1)1-3年純電或混動項目VCU/HCU應(yīng)用層軟件開發(fā)經(jīng)驗；
2)Matlab建模和單元測試經(jīng)驗，一定的單片機(jī)基礎(chǔ)；
3)C1駕照；
4)本科及以上學(xué)歷，具備良好的英語讀寫能力，口語/聽力優(yōu)秀者優(yōu)先；
6)具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和質(zhì)量意識，優(yōu)秀的溝通、管理和組織能力。
工作地點
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
剛剛活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機(jī)EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機(jī)和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團(tuán)隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強(qiáng)基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務(wù)。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗，得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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