職位描述
碰撞汽車研發(fā)/制造新能源汽車汽車零部件
崗位職責(zé)：
1,.仿真建模與分析 使用HyperMesh、ANSA等工具完成頭部碰撞（IP，F(xiàn)MH、自由頭型等）的前處理建模，包括網(wǎng)格劃分、連接建模、材料屬性定義等。 熟練運(yùn)用LS-DYNA、PAM-CRASH進(jìn)行頭碰動(dòng)態(tài)仿真，分析結(jié)果并提出改進(jìn)建議。 對(duì)材料卡片有深入理解，能根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)校準(zhǔn)材料參數(shù)。
2.設(shè)計(jì)支持與優(yōu)化 與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師協(xié)作，提供頭碰性能優(yōu)化方案（如吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選型等）。 參與頭碰相關(guān)的新技術(shù)研究（如新型泡沫材料、復(fù)合材料應(yīng)用等）。 具備一定的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果給出一定的改善方向
3.試驗(yàn)對(duì)標(biāo)與驗(yàn)證 參與頭碰物理試驗(yàn)（試驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集），完成仿真與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)標(biāo)及模型修正。 對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場setup和仿真分析需具備較強(qiáng)的組織和把控能力 編制仿真報(bào)告，清晰呈現(xiàn)分析結(jié)論及改進(jìn)建議。
4.流程與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 參與頭碰仿真規(guī)范的制定，優(yōu)化分析流程，提升仿真效率與精度。
任職要求：
1.本科及以上學(xué)歷，機(jī)械工程、車輛工程、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
2.7年以上汽車頭碰仿真經(jīng)驗(yàn)，熟悉頭碰法規(guī)及評(píng)價(jià)指標(biāo)（HIC值、接觸力等）。
3.精通HyperMesh、LS-DYNA，熟悉ANSA、PAM-CRASH等工具，具備二次開發(fā)能力者優(yōu)先。 掌握材料卡片（如金屬、塑料、泡沫）的建模與標(biāo)定方法，了解材料動(dòng)態(tài)力學(xué)行為。
4.具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能跨部門推動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化。 具備較強(qiáng)的英語聽說讀寫能力，需要參與歐美客戶會(huì)議及技術(shù)workshop。
1,.仿真建模與分析 使用HyperMesh、ANSA等工具完成頭部碰撞（IP，F(xiàn)MH、自由頭型等）的前處理建模，包括網(wǎng)格劃分、連接建模、材料屬性定義等。 熟練運(yùn)用LS-DYNA、PAM-CRASH進(jìn)行頭碰動(dòng)態(tài)仿真，分析結(jié)果并提出改進(jìn)建議。 對(duì)材料卡片有深入理解，能根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)校準(zhǔn)材料參數(shù)。
2.設(shè)計(jì)支持與優(yōu)化 與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師協(xié)作，提供頭碰性能優(yōu)化方案（如吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選型等）。 參與頭碰相關(guān)的新技術(shù)研究（如新型泡沫材料、復(fù)合材料應(yīng)用等）。 具備一定的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程經(jīng)驗(yàn)，能根據(jù)仿真結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果給出一定的改善方向
3.試驗(yàn)對(duì)標(biāo)與驗(yàn)證 參與頭碰物理試驗(yàn)（試驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集），完成仿真與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)標(biāo)及模型修正。 對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場setup和仿真分析需具備較強(qiáng)的組織和把控能力 編制仿真報(bào)告，清晰呈現(xiàn)分析結(jié)論及改進(jìn)建議。
4.流程與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 參與頭碰仿真規(guī)范的制定，優(yōu)化分析流程，提升仿真效率與精度。
任職要求：
1.本科及以上學(xué)歷，機(jī)械工程、車輛工程、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
2.7年以上汽車頭碰仿真經(jīng)驗(yàn)，熟悉頭碰法規(guī)及評(píng)價(jià)指標(biāo)（HIC值、接觸力等）。
3.精通HyperMesh、LS-DYNA，熟悉ANSA、PAM-CRASH等工具，具備二次開發(fā)能力者優(yōu)先。 掌握材料卡片（如金屬、塑料、泡沫）的建模與標(biāo)定方法，了解材料動(dòng)態(tài)力學(xué)行為。
4.具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能跨部門推動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化。 具備較強(qiáng)的英語聽說讀寫能力，需要參與歐美客戶會(huì)議及技術(shù)workshop。
工作地點(diǎn)
上海浦東新區(qū)天馬微電子有限公司合慶鎮(zhèn)匯慶路899號(hào)
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職位發(fā)布者
陳女士/hr
昨日活躍
中國航空技術(shù)國際控股有限公司
中國航空技術(shù)國際控股有限公司（簡稱“中航國際”）是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司的全資子公司和國際化發(fā)展的先鋒隊(duì)，業(yè)務(wù)包括航空技術(shù)國際合作、航空運(yùn)營與支持服務(wù)、海外政府國計(jì)民生項(xiàng)目總包等。我們以“超越商業(yè)共創(chuàng)美好世界”為使命，發(fā)揮全球網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)功能，積極參與“一帶一路”建設(shè)，致力于讓航空制造、航空產(chǎn)品走向世界。國際合作發(fā)展事業(yè)部發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)國際合作和國際供應(yīng)鏈集成服務(wù)主渠道、主窗口作用，以高質(zhì)量服務(wù)促進(jìn)航空主業(yè)發(fā)展，以全球化視野對(duì)接用戶需求和海外渠道資源，推動(dòng)中航工業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)來、走出去，為客戶提供全流程的國際合作供應(yīng)鏈集成服務(wù)解決方案。航空運(yùn)營支持事業(yè)部圍繞國內(nèi)外民用航空、通用航空的市場需求，為“一帶一路”國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)、應(yīng)急救援及低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供航空、工業(yè)技術(shù)合作、維修保障服務(wù)，以及低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)場景開發(fā)、規(guī)劃與建設(shè)、全要素培訓(xùn)等行業(yè)解決方案。航發(fā)事業(yè)部致力于推進(jìn)航空業(yè)務(wù)的開發(fā)與拓展，以集約化采購、高效貨架供應(yīng)實(shí)現(xiàn)航空電子產(chǎn)品的低成本、快速穩(wěn)定交付；為客戶提供市場開發(fā)、項(xiàng)目管理、材料采購、物流運(yùn)輸?shù)绒D(zhuǎn)包生產(chǎn)服務(wù)及解決方案；涵蓋轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和增值供應(yīng)鏈服務(wù)。成套事業(yè)部積極踐行“一帶一路”倡議，服務(wù)國家高水平對(duì)外開放，在“一帶一路”沿線國家持續(xù)打造高標(biāo)準(zhǔn)、惠民生、可持續(xù)的旗艦項(xiàng)目，業(yè)務(wù)涵蓋公共基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境能源、職業(yè)教育三大領(lǐng)域。通過發(fā)揮策劃優(yōu)勢(shì)、集成優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和快速響應(yīng)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供項(xiàng)目策劃、融資、建設(shè)、運(yùn)維等全鏈條的差異化“整體解決方案”。
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