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更新于 1月15日

PT扭矩管理(J11406)

1.6-2.4萬(wàn)
  • 廣州花都區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

職位描述

PT扭矩
崗位職責(zé):
1. 根據(jù)公司的技術(shù)戰(zhàn)略,負(fù)責(zé)主導(dǎo) NEV領(lǐng)域扭矩控制系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)劃及達(dá)成路徑的制定;;
2. 負(fù)責(zé)電驅(qū)動(dòng)力總成各性能(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性(含油耗)、操安性、及PT其他關(guān)聯(lián)性能)扭矩控制系統(tǒng)的構(gòu)想實(shí)現(xiàn); 確保性能控制目標(biāo)的達(dá)成;;
3. 負(fù)責(zé)依據(jù)各性能版塊提出性能目標(biāo),轉(zhuǎn)換為扭矩控制要求,分解轉(zhuǎn)換為功能開(kāi)發(fā)要求,開(kāi)展性能副作用評(píng)估,制定最優(yōu)開(kāi)發(fā)方案并作成控制仕樣書(shū)/測(cè)試用例傳遞給軟件開(kāi)發(fā);作成技聯(lián)傳遞給部品硬件開(kāi)發(fā);;
. 評(píng)估其他系統(tǒng)的新功能/新軟硬件仕樣對(duì)扭矩控制系統(tǒng)的影響,并將關(guān)聯(lián)的副作用傳遞給關(guān)聯(lián)的性能科室;;
5. 負(fù)責(zé)NEV領(lǐng)域扭矩控制策略的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)BM分析、行業(yè)趨勢(shì)分析;;
6. 負(fù)責(zé)NEV領(lǐng)域電驅(qū)動(dòng)力總成(e-Powertrain)QCT優(yōu)化的扭矩控制系統(tǒng)新功能開(kāi)發(fā)(不限于先行開(kāi)發(fā));;
7. 負(fù)責(zé)NEV車(chē)型扭矩控制系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的開(kāi)發(fā)/市場(chǎng)性能/機(jī)能品質(zhì)課題的調(diào)查分析、不具合調(diào)查、解析及對(duì)策;;
8. 負(fù)責(zé)將已完成開(kāi)發(fā)的扭矩控制系統(tǒng)新功能,作成標(biāo)定指導(dǎo)書(shū)移交關(guān)聯(lián)性能評(píng)價(jià)/標(biāo)定科室;
任職要求:
1.車(chē)輛工程相關(guān);有3年以上新能源汽車(chē)ePT性能計(jì)劃工作經(jīng)驗(yàn),熟悉NEV整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及充電性能開(kāi)發(fā)者優(yōu)先考慮;;
2.熟悉車(chē)輛動(dòng)力學(xué)理論、建模、仿真與測(cè)試方法/熟練掌握車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能開(kāi)發(fā)、評(píng)價(jià)、驗(yàn)證與調(diào)教技術(shù)/熟悉新能源汽車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)/熟悉項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī);
3.工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí);有較強(qiáng)的綜合分析能力、溝通協(xié)調(diào)能力、組織和管理能力;;

工作地點(diǎn)

廣州花都區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心

職位發(fā)布者

謝琳琳/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司
東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車(chē)事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車(chē)的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車(chē)企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬(wàn)人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國(guó),目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門(mén)級(jí)、中級(jí)轎車(chē)以及電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn),打造規(guī)模化生產(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車(chē)型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)啟辰品牌車(chē)型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷(xiāo)車(chē)型。在整車(chē)生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大整車(chē)生產(chǎn)基地均擁有樹(shù)脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車(chē)間。整車(chē)工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會(huì)“Good factory”高含金量獎(jiǎng)項(xiàng),到襄陽(yáng)工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車(chē)自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,團(tuán)隊(duì)1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開(kāi)發(fā)的同時(shí),也基于本地化的優(yōu)勢(shì)資源,致力于新動(dòng)力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升,實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā),引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運(yùn)行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價(jià)值”,以優(yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備,聚勢(shì)破局,主力在售車(chē)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬(wàn),接入總量超150萬(wàn),為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開(kāi)始,全面啟動(dòng)由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛(ài)生活,簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念。未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車(chē)生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián),為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車(chē)·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),形成了特色鮮明和極富競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊(duì)高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂(lè)工作、快樂(lè)生活、快樂(lè)成長(zhǎng)”的快樂(lè)文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過(guò)17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷(xiāo)量高質(zhì)量跨越100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過(guò)25%,已成為日產(chǎn)汽車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng),為日產(chǎn)汽車(chē)公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭(zhēng)2022年,實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷(xiāo)量、盈利、市占率、品牌好感度等各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車(chē)產(chǎn)品,帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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