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職位描述
汽車制動(dòng)系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)車輛動(dòng)力學(xué)人機(jī)解耦線控懸架
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)工程機(jī)械線控底盤（含線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控驅(qū)動(dòng)等子系統(tǒng)）的技術(shù)研發(fā)規(guī)劃，主導(dǎo)核心技術(shù)方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
2、參與線控底盤樣件開發(fā)、測(cè)試及迭代優(yōu)化，制定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與體系，確保技術(shù)指標(biāo)滿足產(chǎn)品需求。
3、跟蹤國內(nèi)外線控底盤技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)動(dòng)態(tài)，提出技術(shù)創(chuàng)新方向與專利布局建議。
4、帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展研發(fā)工作，制定技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃；與跨部門溝通協(xié)作，推動(dòng)技術(shù)落地與資源整合。
任職要求:
1、5年以上線控底盤相關(guān)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有完整線控系統(tǒng)從方案設(shè)計(jì)到量產(chǎn)落地的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、掌握線控系統(tǒng)核心技術(shù)，能獨(dú)立解決研發(fā)過程中的復(fù)雜技術(shù)問題。
3、熟悉汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試流程，具備系統(tǒng)測(cè)試方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證能力。
4、車輛工程、機(jī)械電子工程、自動(dòng)化、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷，碩士或博士學(xué)歷優(yōu)先。
5、具備扎實(shí)的線控底盤系統(tǒng)原理知識(shí)，熟悉汽車電子電氣架構(gòu)、控制理論及傳感器技術(shù)。
1、負(fù)責(zé)工程機(jī)械線控底盤（含線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控驅(qū)動(dòng)等子系統(tǒng)）的技術(shù)研發(fā)規(guī)劃，主導(dǎo)核心技術(shù)方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
2、參與線控底盤樣件開發(fā)、測(cè)試及迭代優(yōu)化，制定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與體系，確保技術(shù)指標(biāo)滿足產(chǎn)品需求。
3、跟蹤國內(nèi)外線控底盤技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)動(dòng)態(tài)，提出技術(shù)創(chuàng)新方向與專利布局建議。
4、帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展研發(fā)工作，制定技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃；與跨部門溝通協(xié)作，推動(dòng)技術(shù)落地與資源整合。
任職要求:
1、5年以上線控底盤相關(guān)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有完整線控系統(tǒng)從方案設(shè)計(jì)到量產(chǎn)落地的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、掌握線控系統(tǒng)核心技術(shù)，能獨(dú)立解決研發(fā)過程中的復(fù)雜技術(shù)問題。
3、熟悉汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試流程，具備系統(tǒng)測(cè)試方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證能力。
4、車輛工程、機(jī)械電子工程、自動(dòng)化、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷，碩士或博士學(xué)歷優(yōu)先。
5、具備扎實(shí)的線控底盤系統(tǒng)原理知識(shí)，熟悉汽車電子電氣架構(gòu)、控制理論及傳感器技術(shù)。
工作地點(diǎn)
長沙望城區(qū)中聯(lián)重科股份有限公司
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職位發(fā)布者
陳先生/招聘經(jīng)理
剛剛活躍立即溝通
中聯(lián)重科
中聯(lián)重科創(chuàng)立于1992年，主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備及新型建筑材料的研發(fā)制造，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋18大類別、106個(gè)產(chǎn)品系列、660個(gè)型譜，是業(yè)內(nèi)首家A+H股上市公司，注冊(cè)資本86.78億元，總資產(chǎn)1236億元。中聯(lián)重科是從國家級(jí)研究院孵化而來的企業(yè)，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。擁有8大國家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)，研發(fā)投入強(qiáng)度超8%；先后2次榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，3次榮獲國家專利金獎(jiǎng)；累計(jì)申請(qǐng)專利14428件，其中發(fā)明專利5901件，有效發(fā)明專利數(shù)量位居機(jī)械設(shè)備行業(yè)第一，專利綜合實(shí)力位居工程機(jī)械行業(yè)第一；公司先后主導(dǎo)、參與制修訂400多項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、23項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，站上全球行業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)。公司是全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，還是國內(nèi)領(lǐng)先的全過程農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商，也是全球唯一涵蓋產(chǎn)線、材料、裝備、工法等建筑新材料全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的企業(yè)。當(dāng)前，中聯(lián)重科正全面落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，加速打造新數(shù)字、新能源、新材料的世界級(jí)先進(jìn)制造企業(yè)。公司先后攻克了一批機(jī)、電、液關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制全球最長101米碳纖維臂架混凝土泵車、國內(nèi)首臺(tái)3200噸履帶式起重機(jī)、全球最大20000噸米上回轉(zhuǎn)塔機(jī)、全球最大2400噸全地面起重機(jī)、全球首創(chuàng)人工智能無人駕駛聯(lián)合收獲機(jī)等一大批世界之最和世界首創(chuàng)產(chǎn)品，成就“大國重器”的美譽(yù)；發(fā)布了全球首個(gè)“綠色智慧工地”，持續(xù)引領(lǐng)單機(jī)智能向人機(jī)協(xié)同、機(jī)群協(xié)同、智慧工地跨越的行業(yè)變革；并以中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城為核心，打造23個(gè)全球領(lǐng)先的燈塔工廠。
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