冷卻部件開發(fā)部 崗位工作內容
1.核心部件研發(fā)設計：負責加熱器、散熱器、換熱器、中冷器、高壓電加熱器、電子風扇、電子水泵、電子水閥、水側熱管理模塊及配套支架的全流程研發(fā)，依據(jù)整車熱管理系統(tǒng)需求，完成結構方案設計、材料選型、3D建模與2D工程圖繪制，確保設計滿足整車性能、空間、裝配及成本要求。
2.性能匹配與試驗驗證：制定各類冷卻部件及總成的性能試驗方案，對接試驗部門開展測試，分析數(shù)據(jù)并迭代優(yōu)化設計，保障零部件及系統(tǒng)性能達標。
3. 工藝對接與量產落地：聯(lián)動工藝、生產部門，確認冷卻部件（含電子類、高壓類）生產工藝可行性，針對成型、裝配、焊接等環(huán)節(jié)提供技術支持，解決設計與生產的適配問題，推動零部件順利從試制轉入量產。
4.供應商協(xié)同開發(fā)：對接核心零部件供應商，開展技術交底、方案審核、樣件驗收工作，同步推進供應商端研發(fā)進度，跟蹤樣件整改優(yōu)化，把控供應商交付件的技術標準與產品質量，保障供應鏈技術合規(guī)。
5. 系統(tǒng)集成與跨部門協(xié)作：協(xié)同整車研發(fā)、熱管理系統(tǒng)集成、電器研發(fā)等部門，開展冷卻系統(tǒng)與整車的匹配調試，同步研發(fā)進度，協(xié)調解決研發(fā)、試裝階段的跨部門技術問題，保障熱管理系統(tǒng)整體功能落地。
6.技術文檔與合規(guī)管理：按公司研發(fā)流程，完成各類冷卻部件的研發(fā)方案、設計圖紙、試驗報告、技術協(xié)議等文檔的編制、審核與歸檔，確保研發(fā)資料完整、規(guī)范、可追溯，符合質量體系要求。
7.技術優(yōu)化與成本管控：跟蹤行業(yè)冷卻部件技術發(fā)展趨勢，針對已量產的冷卻類零部件及總成開展技術升級，優(yōu)化性能與可靠性；在滿足技術標準的前提下，推進輕量化、集成化設計，實現(xiàn)降本增效。
8.問題排查與售后支撐：承接量產車型冷卻部件的售后技術反饋，聯(lián)合生產、質量等部門開展問題排查與根因分析，制定整改方案并推進落地，保障整車產品質量穩(wěn)定，提升用戶使用體驗。
任職要求
路徑一：外包派駐崗
1. 學歷要求：大專及以上學歷，車輛工程、電子電器、機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程等相關專業(yè)。
2. 經驗技能：具備1年以上汽車零部件設計或研發(fā)相關工作經驗，熟練操作CATIA三維/二維設計軟件，熟悉汽車零部件結構設計、工藝選型等基礎流程。
3. 能力要求：具備良好的溝通協(xié)調能力，能快速融入主機廠研發(fā)節(jié)奏，可獨立完成分配的零部件設計任務，對技術細節(jié)嚴謹負責，抗壓性強。
4. 合同與工作地點：勞動合同與奇瑞指定外包公司簽訂，薪酬福利由外包公司統(tǒng)一發(fā)放；工作地點為奇瑞汽車研發(fā)中心，全程駐場參與項目。
路徑二：奇瑞研發(fā)實習生崗
1. 學歷要求：26/27/28屆一本院校碩士研究生，車輛工程、熱能與動力工程、制冷及低溫工程等相關專業(yè)。
2. 經驗技能：掌握CATIA等三維設計軟件基礎操作，了解汽車熱管理系統(tǒng)工作原理，有相關課程設計或科研項目經驗者優(yōu)先。
3. 實習要求：建議持續(xù)實習半年及以上，每周出勤不少于5天，能全程參與整車熱管理零部件研發(fā)項目的階段性工作。
4. 培養(yǎng)與發(fā)展：入職后由奇瑞研發(fā)中心資深工程師一對一帶教，深度參與方案討論、仿真分析、樣件測試等核心環(huán)節(jié)；實習表現(xiàn)優(yōu)異者，可獲得后續(xù)與供應商或外包公司簽約的優(yōu)先推薦資格。
四、崗位亮點
主機廠研發(fā)一線實戰(zhàn)，積累整車核心項目經驗快人一步
團隊技術氛圍濃厚，與行業(yè)資深工程師并肩作戰(zhàn)，學習成長機會多
多路徑入職選擇，適配不同求職需求與職業(yè)規(guī)劃
項目資源優(yōu)質，接觸新能源前沿技術，職業(yè)成長路徑清晰可見