崗位職責(zé):
1、需求分析與模型設(shè)計(jì):參與EMB系統(tǒng)需求分析,將制動控制算法、安全邏輯等需求轉(zhuǎn)化為Simulink模型設(shè)計(jì);基于AUTOSAR架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件組件(SWC),定義接口、端口及Runnable,確保符合分層架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn);
2、模型開發(fā)與驗(yàn)證:使用Simulink/Stateflow開發(fā)控制算法模型(如制動力分配、故障診斷、冗余控制等),并通過MIL/SIL測試驗(yàn)證功能;集成AUTOSAR基礎(chǔ)軟件(BSW)模塊;
3、代碼生成與集成:利用相關(guān)工具生成符合ASIL等級的C代碼,優(yōu)化代碼效率及內(nèi)存占用;與底層軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成AUTOSAR工具鏈(如Vector Davinci/EB Tresos)的配置,實(shí)現(xiàn)ARXML文件交互及ECU集成;
4、系統(tǒng)測試與標(biāo)定:支持HIL測試臺架開發(fā),參與制動系統(tǒng)功能、性能及安全測試(如ISO 26262相關(guān)驗(yàn)證);配合整車標(biāo)定團(tuán)隊(duì)完成參數(shù)優(yōu)化,解決實(shí)車調(diào)試中的軟件問題;
5、文檔與流程支持:編寫需求文檔、設(shè)計(jì)文檔及測試報(bào)告,確保符合ASPICE流程要求;參與EMB系統(tǒng)功能安全(FuSa)分析,支持FMEA/FTA及安全機(jī)制設(shè)計(jì)。
任職要求:
1、專業(yè)背景:本科及以上學(xué)歷,車輛工程、自動化、計(jì)算機(jī)、電子工程等相關(guān)專業(yè);熟悉車輛制動系統(tǒng)原理(如EMB/EHB/ESC),了解電機(jī)控制、傳感器融合技術(shù)者優(yōu)先;
2、工具鏈能力:精通MATLAB/Simulink建模及自動代碼生成,掌握AUTOSAR Blockset、Embedded Coder等工具;熟悉車輛動力學(xué)模型(如CarSim)與硬件在環(huán)(dSPACE/ETAS)測試
熟悉AUTOSAR工具鏈(如Vector Davinci Configurator、EB Tresos、ETAS ISOLAR);具備嵌入式C編程能力,了解RTOS及MCU(如Infineon Aurix、NXP S32K)開發(fā)流程。
3、標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議:熟悉AUTOSAR Classic架構(gòu),掌握CAN/CANFD通信協(xié)議及UDS診斷協(xié)議;了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262)及ASPICE開發(fā)流程;
4、經(jīng)驗(yàn)要求:3年以上汽車電子軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn),有EMB、底盤控制或新能源制動系統(tǒng)(如再生制動)項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先;熟悉從模型到代碼再到集成的全流程開發(fā);
5、 軟技能:具備跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,能夠與系統(tǒng)工程師、硬件工程師及測試團(tuán)隊(duì)高效溝通;邏輯清晰,對復(fù)雜問題具備拆解分析能力,適應(yīng)快速迭代的開發(fā)環(huán)境;英語熟練,可閱讀技術(shù)文檔。