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制動開發(fā) 制動系統(tǒng)零部件設計開發(fā)崗位職責： 一、負責制動鉗、制動盤、擋塵板等設計開發(fā)： 要求： 1.1、制動系統(tǒng)的匹配計算，制動力校核，制動法規(guī)校核，了解行業(yè)競品車制動鉗及制動盤規(guī)格信息，能夠根據(jù)平臺化通用化方案要求調(diào)整制動系統(tǒng)方案； 1.2、掌握制動鉗和制動盤的關鍵性能參數(shù)以及相關性能要求，能夠通過計算以及CAE仿真校核方案符合性。掌握DV試驗條目以及試驗方法和接收標準要求； 1.3、熟練掌握整車下線法規(guī)符合性的檢測方法及要求，了解轉(zhuǎn)轂工作原理以及整車制動力分配法規(guī)檢測過程中常見問題及解決方法； 1.4、制動系統(tǒng)噪音匹配流程、周期、相關性能要求等，對于噪音匹配方案具備通過制動系統(tǒng)部件和懸架狀態(tài)等通過仿真分析識別出噪音風險并給出NVH建議方案； 1.5、了解制動行業(yè)技術發(fā)展趨勢，具備EMB、輪轂電機等新技術的知識儲備； 二、負責制動控制器(Onebox/Twobox/IBS/DPB/BWA)、制動踏板、加速踏板等設計開發(fā) 要求： 2.1、具備Onebox\Twobox等制動控制器的開發(fā)經(jīng)驗，掌握其工作原理、布置要求、開發(fā)過程常見問題等，掌握行業(yè)競品車的制動控制器方案及供應商等信息； 2.2、掌握制動液在線抽真空加注的流程及操作方法，了解常見抽真空制動液加注制造過程中問題的解決思路和方法； 2.3、熟練運用CATIA制作制動踏板3D數(shù)據(jù)和2D圖紙，掌握制動踏板設計關鍵要素以及三踏板系統(tǒng)人機布置要求及校核方法； 2.4、熟練掌握FMVSS124加速踏板的設計要求，具備汽車電子電器專業(yè)知識，了解加速踏板信號原理及信號要求等； 三、負責行駛安全控制模塊ABS/ESC(RBCM/RBU/ESP9.3/ESP10)、輪速傳感器、制動管路等設計開發(fā) 要求： 3.1、熟練掌握ABS/ESC行駛安全控制模塊的機械結(jié)構(gòu)及工作原理，了解開發(fā)過程中常見質(zhì)量問題及解決方案； 3.2、制動管路布置方案、軟管變形仿真、routing test等必須設計操作方法，掌握制動管路的DV試驗條目及試驗方法等； 四、制動系統(tǒng)零部件開發(fā)項目工作包括： 1、BOM清單、DVP、TR、DFMEA等技術文件的編制及維護； 2、熟練運用CATIA進行3D\2D數(shù)據(jù)的制作； 3、負責制動系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(包括行業(yè)內(nèi)競品車)的建立、應用及維護； 4、開發(fā)過程中的質(zhì)量管控、問題排查及對策，以及市場問題的響應等相關質(zhì)量問題處理。 懸架結(jié)構(gòu)件 崗位職責： 1. 零部件設計方案（對標選型，3D，布置校核及FMA分析）； 2. 零部件開發(fā)、生產(chǎn)件及試驗件狀態(tài)交付確認、零部件質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化 (BOM搭建、ESOW編制,TR技術交流,CE核價、定點推進、生產(chǎn)件確認、零部件質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化)； 3. 零部件、系統(tǒng)試驗驗證（DV/ECV,系統(tǒng)試驗及路試等樣件準備，檢測及驗收等），耐久車跟進； 4. M/VP/TT/PP裝車、調(diào)校協(xié)同、支持，裝車狀態(tài)確認（樣件準備，檢測交付及驗收）； 5. 項目交付（ESOW,FMEA,3D/2D,特殊特性清單，基準書，DVP，DV/ECV,ESER等）； 6. 設計開發(fā)、生產(chǎn)、售后問題排查、整改； 崗位要求： 1. 車輛工程，機械、模具類相關專業(yè)，本科5年以上懸架系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗； 2. 擁有C1或以上級別駕照，駕齡2年以上； 3. 熟悉副車架，控制臂零件結(jié)構(gòu)、開發(fā)流程； 4. 熟練使用CATIA、TC等軟件； 5. 具備2個以上完整的項目開發(fā)經(jīng)驗； 6.加分項：英語口語交流能力。 性能懸架 1. 產(chǎn)品開發(fā)范圍：主被動減振器，主被動穩(wěn)定桿，彈簧，穩(wěn)定桿連接桿等彈性件開發(fā)； 2. 根據(jù)輸入，完成滿足目標的彈性件產(chǎn)品技術方案選型及定義； 3. 負責產(chǎn)品設計驗證及評審，完成試生產(chǎn)及驗證過程中問題分析整改； 4. 負責技術的沉淀，技術文件撰寫和發(fā)布，以及前瞻性技術課題研究。 崗位需求： 1.認可和踐行極氪文化； 2.本科學歷以上，5年以上減振器，穩(wěn)定桿及彈簧等懸架性能產(chǎn)品開發(fā)相關工作經(jīng)歷； 3. 熟練使用CATIA建模及DMU模塊； 4.優(yōu)秀的合作精神和協(xié)調(diào)能力； 5.精通FMEA和穩(wěn)健性設計者更佳； 6.優(yōu)秀的英語聽，說，讀，寫能力更佳。 主動懸架 崗位職責： 1.負責空懸供氣系統(tǒng)選型，參數(shù)計算，競品對標； 2.負責與供應商進行技術方案溝通、評審，并參與報價、商務定點； 3.負責壓縮機的結(jié)構(gòu)、布置設計，包括但不限于：圖紙、3D數(shù)據(jù)制作，間隙校核，尺寸校核，強度、耐久屬性分析； 4.主導供氣系統(tǒng)的零部件開發(fā)工作，推動供應商開發(fā)進度并與項目或UPL對接，協(xié)調(diào)內(nèi)部各部門的相關資源，及時溝通并上報風險，保證項目交付物和節(jié)點的順利進行； 5.跟蹤零部件試裝、試驗，并分析、解決過程中發(fā)生的問題點； 6.建立或完善技術規(guī)范、設計FMEA、試驗大綱、接口設計等技術文件； 崗位需求： 1.本科學歷或以上，2年以上懸架系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)相關工作經(jīng)歷，有空氣懸架系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先； 2.熟悉懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理以及基礎運動學知識，熟悉空氣彈簧及壓縮機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及性能要求的優(yōu)先； 3.熟練使用CATIA建模，會DMU模塊、ADAMS或Simulink的優(yōu)先； 4.優(yōu)秀的合作精神和溝通、協(xié)調(diào)能力； 5.具備FMEA思維和穩(wěn)健性設計者更佳； ?轉(zhuǎn)向開發(fā) 職位描述: 1.負責轉(zhuǎn)向器開發(fā)計劃的編制及跟蹤； 2.負責轉(zhuǎn)向器技術方案的制定； 3.負責轉(zhuǎn)向器BOM清單、DPR、TR等技術文件的編制及維護； 4.負責轉(zhuǎn)向器3D\2D數(shù)據(jù)的制作； 5.負責轉(zhuǎn)向器數(shù)據(jù)庫的建立、應用及維護； 6.負責轉(zhuǎn)向器開發(fā)過程中的質(zhì)量管控、問題排查及對策； 7.負責轉(zhuǎn)向器市場問題的響應。 任職資格: 1.車輛工程，機械類相關專業(yè)，本科5年以上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗； 2.擁有C1或以上級別駕照，駕齡3年以上； 3.熟悉轉(zhuǎn)向器的開發(fā)流程、結(jié)構(gòu)； 4.熟練使用CATIA等軟件； 5.具備2個以上完整的項目開發(fā)經(jīng)驗； 6.具備英語口語交流能力。