職位描述
底盤系統(tǒng)前期質(zhì)量工程師
知識(shí)/經(jīng)驗(yàn)要求：
1. 了解質(zhì)量管理知識(shí)、質(zhì)量管理
6大工具（SPC、MSA、FMEA、APQP、PPAP、CP）、QC 工具、計(jì)量管理、質(zhì)量成本等，具備 FMEA/SPC/MSA 實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力
2. 了解汽車底盤系統(tǒng)（懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)等）設(shè)計(jì)原理、制造工藝及失效模式分析
3. 了解質(zhì)量先期策劃、質(zhì)量數(shù)據(jù)分析、檢驗(yàn)策劃、PPAP 認(rèn)可、產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審與驗(yàn)收等專業(yè)知識(shí)
4. 具備跨部門協(xié)作能力，能平衡質(zhì)量、成本、交付目標(biāo)，推動(dòng)零缺陷文化落地
5. 了解質(zhì)量管理電子化、信息化工具；有數(shù)字化質(zhì)量工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
6. 具備與客戶溝通能力
工作職責(zé)：
1. 主導(dǎo)新項(xiàng)目質(zhì)量策劃，參與客戶需求評(píng)審，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及追溯方案，確保設(shè)計(jì)開發(fā)、工藝驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)；管理新產(chǎn)品檢測(cè)策劃及預(yù)驗(yàn)收確保檢測(cè)技術(shù)方案與客戶端要求一致；
2. 參與項(xiàng)目獲取前客戶TA交流，完成涉及質(zhì)量控制方面的方案制定并進(jìn)行成本測(cè)算；
3. 負(fù)責(zé)新項(xiàng)目前期質(zhì)量策劃，負(fù)責(zé)PQRR的策劃及各節(jié)點(diǎn)會(huì)議召集，PQRR交付物跟蹤審核；通過PQRR點(diǎn)檢各條線的工作質(zhì)量，確保項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開發(fā)、工藝策劃及驗(yàn)證和零件質(zhì)量；
4. 負(fù)責(zé)項(xiàng)目G閥中項(xiàng)目質(zhì)量相關(guān)文件準(zhǔn)備及交付；實(shí)施新產(chǎn)品PPAP評(píng)審及認(rèn)可；客戶端PPAP認(rèn)可資料收集、遞交；
5. 負(fù)責(zé)SOP+3以前的實(shí)物質(zhì)量目標(biāo)策劃、監(jiān)控， 負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)/外部對(duì)標(biāo)、分析及推動(dòng)改進(jìn)；
6. 負(fù)責(zé)新項(xiàng)目及制造過程中溢出問題經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)和推廣；經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在項(xiàng)目初期質(zhì)量策劃時(shí)的導(dǎo)入；
7. 負(fù)責(zé)檢測(cè)新技術(shù)的研究及運(yùn)用；
8. 負(fù)責(zé)公司級(jí)、部級(jí)、科級(jí)相關(guān)匯報(bào)所需資料。
1. 了解質(zhì)量管理知識(shí)、質(zhì)量管理
6大工具（SPC、MSA、FMEA、APQP、PPAP、CP）、QC 工具、計(jì)量管理、質(zhì)量成本等，具備 FMEA/SPC/MSA 實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用能力
2. 了解汽車底盤系統(tǒng)（懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)等）設(shè)計(jì)原理、制造工藝及失效模式分析
3. 了解質(zhì)量先期策劃、質(zhì)量數(shù)據(jù)分析、檢驗(yàn)策劃、PPAP 認(rèn)可、產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審與驗(yàn)收等專業(yè)知識(shí)
4. 具備跨部門協(xié)作能力，能平衡質(zhì)量、成本、交付目標(biāo)，推動(dòng)零缺陷文化落地
5. 了解質(zhì)量管理電子化、信息化工具；有數(shù)字化質(zhì)量工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
6. 具備與客戶溝通能力
工作職責(zé)：
1. 主導(dǎo)新項(xiàng)目質(zhì)量策劃，參與客戶需求評(píng)審，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及追溯方案，確保設(shè)計(jì)開發(fā)、工藝驗(yàn)證符合標(biāo)準(zhǔn)；管理新產(chǎn)品檢測(cè)策劃及預(yù)驗(yàn)收確保檢測(cè)技術(shù)方案與客戶端要求一致；
2. 參與項(xiàng)目獲取前客戶TA交流，完成涉及質(zhì)量控制方面的方案制定并進(jìn)行成本測(cè)算；
3. 負(fù)責(zé)新項(xiàng)目前期質(zhì)量策劃，負(fù)責(zé)PQRR的策劃及各節(jié)點(diǎn)會(huì)議召集，PQRR交付物跟蹤審核；通過PQRR點(diǎn)檢各條線的工作質(zhì)量，確保項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開發(fā)、工藝策劃及驗(yàn)證和零件質(zhì)量；
4. 負(fù)責(zé)項(xiàng)目G閥中項(xiàng)目質(zhì)量相關(guān)文件準(zhǔn)備及交付；實(shí)施新產(chǎn)品PPAP評(píng)審及認(rèn)可；客戶端PPAP認(rèn)可資料收集、遞交；
5. 負(fù)責(zé)SOP+3以前的實(shí)物質(zhì)量目標(biāo)策劃、監(jiān)控， 負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)/外部對(duì)標(biāo)、分析及推動(dòng)改進(jìn)；
6. 負(fù)責(zé)新項(xiàng)目及制造過程中溢出問題經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)和推廣；經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在項(xiàng)目初期質(zhì)量策劃時(shí)的導(dǎo)入；
7. 負(fù)責(zé)檢測(cè)新技術(shù)的研究及運(yùn)用；
8. 負(fù)責(zé)公司級(jí)、部級(jí)、科級(jí)相關(guān)匯報(bào)所需資料。
獎(jiǎng)金績(jī)效
年底雙薪
工作地點(diǎn)
浦東新區(qū)上海匯眾汽車制造有限公司
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職位發(fā)布者
阮振輝/HRBP
今日活躍立即溝通
上海匯眾汽車制造有限公司上海匯眾汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海匯眾），成立于1992年1月11日，國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心，上海市高新技術(shù)企業(yè)，上海市專利工作試點(diǎn)企業(yè)，是華域汽車系統(tǒng)股份有限公司100%控股企業(yè)。公司下屬共設(shè)2家研發(fā)中心（上海技術(shù)中心總部、寧波技術(shù)分中心），16家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地（分布在上海、煙臺(tái)、沈陽、南京、柳州、儀征、寧波、包頭、武漢、長(zhǎng)沙、佛山、鄭州、寧德、西安），5家合資公司，3家海外機(jī)構(gòu)（北美辦公室、印度子公司、德國(guó)子公司）。公司產(chǎn)品覆蓋A0級(jí)車-C級(jí)轎車、SUV、MPV等各款乘用車和商用車底盤系統(tǒng)，是上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大通等業(yè)內(nèi)整車企業(yè)的核心供應(yīng)商，同時(shí)為一汽大眾、吉利汽車、廣汽乘用車、廣汽埃安、華晨寶馬、北京奔馳、長(zhǎng)安福特等國(guó)內(nèi)知名整車企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)及制造，并加深與客戶在新能源底盤系統(tǒng)與零部件同步開發(fā)方面的合作，不斷獲得認(rèn)可。經(jīng)過多年的培養(yǎng)和積累，上海匯眾的技術(shù)研發(fā)能力已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，能滿足客戶對(duì)各類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)證要求。上海匯眾技術(shù)中心具備成熟的乘用車底盤系統(tǒng)及零部件開發(fā)體系及同步開發(fā)能力，被國(guó)家發(fā)改委評(píng)定為“國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心”，是上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)授予的“上海汽車底盤電子化及輕量化工程技術(shù)研究中心”。上海匯眾擁有鋁合金差壓鑄造、沖壓、電泳、熱處理、焊接、機(jī)加工和裝配等先進(jìn)制造技術(shù)和裝備。上海匯眾檢測(cè)中心通過國(guó)家CNAS認(rèn)證，擁有多通道道路模擬試驗(yàn)臺(tái)、DK&C試驗(yàn)臺(tái)、NVH半消聲室、疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái)、底盤電子制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)等先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，具備完善的底盤系統(tǒng)試驗(yàn)和認(rèn)證能力。上海匯眾先后通過了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、IATF16949質(zhì)量體系審核，ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證和兩化融合管理體系評(píng)定，是國(guó)家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)。緊密圍繞上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”和華域汽車“零級(jí)化、中性化、國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略要求，聚焦產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚力智能制造，以“踐行綠色制造致力于提供安全穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)智能的底盤產(chǎn)品和服務(wù)”的企業(yè)愿景、使命為目標(biāo)，積極踐行“感動(dòng)、吸引、取信客戶創(chuàng)新協(xié)同、共建共享”的公司價(jià)值觀。
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